Η έλλειψη ανταλλακτικών αυτοκινήτων συνεχίζει να κατακλύζει την αγορά αυτοκινήτων

Αν το ψάχνατε αγορά καινούργιο αυτοκίνητο το 2021, το πιθανότερο είναι ότι ανακαλύψατε μια σημαντικά διαφορετική αγορά από την προηγούμενη φορά που ψωνίσατε για ένα νέο σύνολο τροχών. Η απογραφή νέων αυτοκινήτων σε αντιπροσωπείες σε εθνικό επίπεδο είναι εξαιρετικά περιορισμένη, ενώ η ζήτηση για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα είναι μεγαλύτερη από ποτέ.

Και ενώ ο αντίκτυπος αυτών των συνθηκών της αγοράς είναι περίπλοκος, ο λόγος για αυτούς είναι απλός: Απλώς δεν υπάρχουν αρκετά τσιπ υπολογιστών στον κόσμο.

Συγκεκριμένα, υπάρχει έλλειψη τσιπ ημιαγωγών με βάση το πυρίτιο που χρησιμοποιείται σε προϊόντα από κονσόλες βιντεοπαιχνιδιών και κινητά τηλέφωνα μέχρι, φυσικά, αυτοκίνητα. Αυτό έχει αναγκάσει τους κατασκευαστές σε όλο τον κόσμο να διακόψουν την παραγωγή αμέτρητων καταναλωτικών αγαθών, μεταξύ των οποίων και τα νέα αυτοκίνητα.

Ακολουθεί μια ματιά στο τι προκάλεσε την έλλειψη τσιπ ημιαγωγών, πώς και γιατί επηρεάζει τις αγορές νέων και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και πότε μπορεί να τελειώσει η έλλειψη.

Γιατί τα τσιπ υπολογιστών είναι σε μικρή προμήθεια;

Η έλλειψη τσιπ υπολογιστή είναι, όπως πολλά άλλα προβλήματα εφοδιαστικής αλυσίδας το 2021, αποτέλεσμα της πανδημίας του COVID-19.

Με πολύ κόσμο Δουλεύοντας από το σπίτι και περνώντας το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου τους σε εσωτερικούς χώρους στις αρχές του 2020, η ζήτηση για ηλεκτρονικά είδη ευρείας εκτόξευσης. Ταυτόχρονα, οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων μείωσαν την παραγγελία ανταλλακτικών με τσιπ υπολογιστών, αναμένοντας ότι η πανδημία θα μειώσει σημαντικά τη ζήτηση αυτοκινήτων.

Ωστόσο, η αυτοκινητοβιομηχανία ανέκαμψε γρήγορα μετά από μια αργή εκκίνηση. Αυτό σήμαινε ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έπρεπε να βελτιώσουν τα πράγματα και να παράγουν πολύ περισσότερα αυτοκίνητα, απαιτώντας περισσότερα τσιπ ημιαγωγών. Δυστυχώς, τότε τα μικρά τρανζίστορ πυριτίου ήταν ήδη σε έλλειψη.

«Τα φώτα όλων έσβησαν ταυτόχρονα», δήλωσε ο Joe McCabe, CEO της AutoForecast Solutions LLC, είπε στο Detroit Free Press. «Αυτό σημαίνει ότι δεν υπήρχε δυνατότητα δημιουργίας απογραφής προϊόντων και λύσεων όταν οι επιχειρήσεις ήταν σε θέση να ανάψουν τα φώτα τους. Αυτό δημιούργησε ένα σημαντικό εμπόδιο σε όλες τις διαδικασίες παραγωγής ».

Πώς οι ελλείψεις επηρεάζουν τις αγορές αυτοκινήτων

Οι επιπτώσεις της έλλειψης τσιπ και της επιβράδυνσης της παραγωγής αυτοκινήτων πλήττουν σκληρά τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Ο έμπορος αυτοκινήτων της περιοχής της Φιλαδέλφειας, David Kelleher είπε στη Wall Street Journal τον Μάιο το απόθεμά του ήταν το χαμηλότερο που είχε ποτέ. Συνήθως, ο Kelleher διατηρεί κοντά στα 700 αυτοκίνητα στην παρτίδα του. τον Μάιο, είχε λιγότερα από 100.

Η ασημένια επένδυση - για τους εμπόρους, τουλάχιστον - είναι ότι η ζήτηση για νέα οχήματα είναι τόσο υψηλή που οι τιμές έχουν αυξηθεί ανάλογα, έτσι ώστε να έχουν τουλάχιστον μια καλή απόδοση στο διαθέσιμο απόθεμα.

Ωστόσο, οι αγοραστές βρίσκονται σε δύσκολη θέση. Το κόστος ενός νέου οχήματος είναι πολύ υψηλότερο από το συνηθισμένο. Και ακόμη και αν έχετε την οικονομική δυνατότητα να πληρώσετε αυτές τις υψηλότερες τιμές, δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι θα δείτε σύντομα το νέο σας όχημα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι αγοραστές περιμένουν εβδομάδες, αν όχι μήνες, για να παραδοθεί ένα αυτοκίνητο που αγόρασαν στην αντιπροσωπεία.

Η έλλειψη τσιπ δεν επηρεάζει μόνο την αγορά νέων αυτοκινήτων. Χωρίς αρκετά νέα οχήματα για κυκλοφορία, οι δυνητικοί αγοραστές στρέφονται προς την αγορά μεταχειρισμένων, αυξάνοντας δραματικά την αξία αυτών των οχημάτων. Σύμφωνα με το WSJ, η μέση τιμή ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου τον Ιούνιο του 2021 ήταν $ 18,453 - εκπληκτικά 34 τοις εκατό υψηλότερη από την ίδια περίοδο πέρυσι.

Πότε θα τελειώσουν αυτές οι ελλείψεις;

Είναι δύσκολο να γνωρίζουμε πόσο θα διαρκέσει η έλλειψη τσιπ υπολογιστών και ακόμη πιο δύσκολο να μαντέψουμε πότε η παραγωγή αυτοκινήτων θα επανέλθει στο φυσιολογικό. Οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού μπορεί να είναι δύσκολο να προβλεφθούν επειδή επηρεάζονται από πολλούς παράγοντες.

Η Ταϊβάν, για παράδειγμα, είναι μία από τις μεγαλύτερες πηγές τσιπ ημιαγωγών στον κόσμο. Εχει πλήττεται πρόσφατα από τη χειρότερη ξηρασία εδώ και δεκαετίες, το οποίο θα μπορούσε να συμβάλει στην περαιτέρω έλλειψη τσιπ το υπόλοιπο του 2021.

Ωστόσο, υπάρχει λόγος να είμαστε αισιόδοξοι. Τον Απρίλιο, ο διευθύνων σύμβουλος της Cisco, Chuck Robbins είπε στο BBC ότι τα ζητήματα που προκαλούν την έλλειψη τσιπ μπορεί να διορθωθούν τον Οκτώβριο του 2021.