Τι πρέπει να γνωρίζετε για την οδήγηση του ηλεκτρικού σας οχήματος το χειμώνα

Όποιος έχει βιώσει α νεκρή μπαταρία σε ένα παραδοσιακό αυτοκίνητο που κινείται με αέριο το χειμώνα ξέρει ότι ο κρύος καιρός είναι σκληρός στις μπαταρίες. Φανταστείτε, λοιπόν, τι χειμερινή πρόκληση ηλεκτρικό όχημα (EV) - αυτό που βασίζεται πλήρως στις μπαταρίες - παρουσιάζει.

Ένα 2019 Μελέτη AAA Η αξιολόγηση των επιπτώσεων των θερμοκρασιών περιβάλλοντος στο εύρος οδήγησης πέντε ηλεκτρικών οχημάτων διαπίστωσε ότι όταν οι θερμοκρασίες μειώθηκαν από 75 βαθμούς F σε 20 F, η εμβέλεια οδήγησης μειώθηκε κατά 12 τοις εκατό. Εάν η μετακίνησή σας βρίσκεται ακριβώς στην άκρη του τυπικού εύρους του αυτοκινήτου σας κατά τη διάρκεια κανονικών καιρικών συνθηκών, μπορεί να βρεθείτε σε πρόβλημα τον χειμώνα.

Διαβάστε παρακάτω μερικές μεθόδους για να ελαχιστοποιήσετε το άγχος της εμβέλειάς σας καθώς πλησιάζει ο παγωμένος καιρός.

Ελέγξτε τα ελαστικά σας, πλύνετε το παρμπρίζ σας

Τα παρακάτω ισχύουν για όλα τα αυτοκίνητα - ηλεκτρικά, υβριδικά, βενζίνης ή ντίζελ. Πρόσφατο Μελέτη της ExxonMobil έδειξε ότι η διατήρηση των ελαστικών ενός EV σε σωστή πίεση αυξάνει την ενεργειακή απόδοση κατά τρεις έως επτά τοις εκατό. Και δεδομένου ότι η πίεση των ελαστικών τείνει να μειώνεται κατά μία λίβρα ανά τετραγωνική ίντσα (PSI) για κάθε πτώση της θερμοκρασίας περιβάλλοντος 10 μοιρών, ο κρύος καιρός μπορεί εύκολα να μειώσει την πίεση των ελαστικών σας αρκετά για να επηρεάσει το εύρος της μπαταρίας σας. Μπορείτε επίσης να λάβετε υπόψη χειμερινά λάστιχα, ανάλογα με τις τυπικές συνθήκες στην περιοχή σας.

Κάτω από το καπό, δεν έχετε να ανησυχείτε τόσο για ένα EV όσο θα κάνατε με ένα αυτοκίνητο εσωτερικής καύσης. Το κύριο πράγμα: πλυντήριο παρμπρίζ υγρό. Βεβαιωθείτε ότι έχει συμπληρωθεί με ένα υγρό που έχει οριστεί για τη χαμηλή θερμοκρασία στην οποία θα οδηγήσετε.

Bundle Up

Όλα όσα συμβαίνουν σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο απαιτούν ενέργεια από κάπου. Σε ένα παραδοσιακό αυτοκίνητο, η θερμότητα που παράγεται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης του αυτοκινήτου βοηθά στη γρήγορη θέρμανση του εσωτερικού χώρου. Η ανακύκλωση ενέργειας στα καλύτερά της!

Ωστόσο, ένα ηλεκτρικό όχημα δεν διαθέτει κινητήρα που παράγει θερμότητα. Αντ 'αυτού, παράγει εσωτερική θερμότητα με - το μαντέψατε - ηλεκτρικό ρεύμα, συνήθως με ένα ή περισσότερα θερμαντικά στοιχεία με αντίσταση. Αποφύγετε να ενεργοποιήσετε το σύστημα θέρμανσης αυτοκινήτου και ελαχιστοποιείτε την αποστράγγιση της μπαταρίας. Έχετε ένα ωραίο πάρκο, σωστά; Κρατήστε το, πιάστε το καπέλο και τα γάντια σας και οδηγήστε.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ορισμένα νεότερα ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιούν α αντλία θερμότητας παρά στοιχεία αντίστασης. Αυτές οι αντλίες θερμότητας λειτουργούν όπως ακριβώς αντλίες θερμότητας για το σπίτι σας, λήψη απορριμμάτων θερμότητας (στην περίπτωση αυτή, θερμότητα που παράγεται από την μπαταρία ιόντων λιθίου) και μεταφορά της στην καμπίνα του οχήματος.

Ωστόσο, οι αντλίες θερμότητας δεν είναι μαγικές. Θα υπάρχει ακόμα κάποια απώλεια ενέργειας, αλλά δεν είναι τόσο δραστική όσο το σχετικά αναποτελεσματικό στοιχείο αντίστασης θέρμανσης. Ναι, η αντλία θερμότητας χρησιμοποιεί ενέργεια μπαταρίας για να μεταφέρει αυτή τη θερμότητα, αλλά όχι τόσο όσο θα έκανε ένα στοιχείο αντίστασης.

Χρησιμοποιήστε θερμαινόμενα αξεσουάρ

Πολλά σύγχρονα ηλεκτρικά οχήματα διαθέτουν θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνια. Χρησιμοποιήστε τα αντί να θερμάνετε όλο τον αέρα μέσα στο αυτοκίνητο. Η απλή θέρμανση των επιφανειών που αγγίζετε θα σας κάνει πιο άνετα χωρίς να καταναλώνετε υπερβολική ενέργεια.

Συνδέστε και Προϋποθέσεις

Μάλλον είσαι ήδη φορτίζοντας το αυτοκίνητό σας διανυκτέρευση, σωστά; Είναι καλή ιδέα ακόμα και αν δεν χρειάζεστε το αυτοκίνητό σας να είναι σε πλήρη χωρητικότητα κάθε πρωί. Διατηρεί την μπαταρία έτοιμη για οτιδήποτε μπορεί να της ρίξετε.

Προϋποθέσεις - αφύπνιση του οχήματος φόρτισης και ενεργοποίηση της θέρμανσης τριάντα λεπτά έως μία ώρα πριν από την οδήγηση - βοηθά επίσης στη μεγιστοποίηση της εμβέλειας, σύμφωνα με Audi e-tron Διευθυντής παραγωγής Matthew Mostafaei. "[Προϋποθέσεις] διασφαλίζει ότι δεν χρησιμοποιείται επιπλέον ενέργεια από την μπαταρία για να ζεσταθεί το εσωτερικό", λέει. Τα περισσότερα νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαθέτουν μια εφαρμογή smartphone που σας επιτρέπει να έχετε προϋποθέσεις σε ένα προκαθορισμένο πρόγραμμα ή κατόπιν εντολής.

Μπορεί να έχετε ακούσει για μονωτικές μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων ή χρησιμοποιώντας ηλεκτρικές κουβέρτες για να το κρατήσετε ζεστό όταν σταθμεύσετε. Ούτε συνιστούμε. Θυμηθείτε ότι μια μπαταρία EV ζεσταίνεται όταν λειτουργεί. Η πρόσθετη μόνωση θα μπορούσε ενδεχομένως να υπερθερμανθεί, οδηγώντας σε υποβαθμισμένη απόδοση τουλάχιστον ή φωτιά στη χειρότερη.

Φυσικά, πρέπει να συνδεθούν ηλεκτρικές κουβέρτες, αλλά το αυτοκίνητό σας πρέπει να είναι συνδεδεμένο με τον τρόπο που αναφέρεται παραπάνω. Απλώς προϋποθέστε το αυτοκίνητό σας και αφήστε τον θερμαντήρα του αυτοκινήτου σας να κάνει τη δουλειά του.

Αναζητήστε καταφύγιο

Το να κρατάτε το αυτοκίνητο μακριά από τον άνεμο και το χιόνι θα σας βοηθήσει να διατηρήσετε τις μπαταρίες αρκετά ζεστές. Αν αυτό σημαίνει αποθηκεύοντας το σε γκαράζ, όλα τα καλύτερα. Εάν έχετε σταθμεύσει έξω και χτυπήσει χιονοθύελλα, φροντίστε να το κάνετε καθαρίστε όλο το συσσωρευμένο χιόνι, η οποία μπορεί να επηρεάσει την αεροδυναμική του αυτοκινήτου σας και να αδειάσει περαιτέρω την μπαταρία σας. Επιπλέον, αποτελεί κίνδυνο για τους άλλους εάν πετάξει από το αυτοκίνητό σας ενώ οδηγείτε.

Μια ζωή στο Οχάιο, ο Chris μεγάλωσε γύρω από κλασικά σκουριασμένα σπορ αυτοκίνητα από την Ιαπωνία και την Αγγλία. Καλύπτει την αυτοκινητοβιομηχανία για σχεδόν 10 χρόνια και είναι μέλος της Midwest Automotive Media Association (MAMA). Ένας οικογενειάρχης, ο Chris οδηγεί ένα μίνι βαν Chrysler και χρησιμοποιεί ως ράφι το σκουριασμένο παλιό του Miata, μέχρι την ημέρα που θα αποκαλυφθεί ως ένα ανεκτίμητο εύρημα αχυρώνα.