Κάνοντας σχέδια κτιρίου γκαράζ (DIY)

ΣπίτιΣπίτι & εξαρτήματαΔωμάτιαΓκαράζ

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Συμβουλές για την κατασκευή του απόλυτου γκαράζ ή την προσθήκη πολυτελών χαρακτηριστικών στο γκαράζ που έχετε ήδη

Επισκόπηση σχεδίων προσθήκης γκαράζ

Για τους περισσότερους από εμάς, ένα γκαράζ είναι πολύ περισσότερο από ένα μέρος για να παρκάρετε. Το χρησιμοποιούμε για να χτίσουμε μεγάλα έργα, το φορτώνουμε με τα πάντα, από Hot Wheels έως Harleys, και μερικές φορές κάνουμε πάρτι ή απλά κάνουμε παρέα με τα παιδιά εκεί. Και για όλους αυτούς τους σκοπούς, θέλετε περισσότερα από τους τέσσερις βασικούς τοίχους και μια στέγη. Θέλετε να κάνετε το γκαράζ σας ένα καλύτερο μέρος για εργασία και παιχνίδι. Συνεργαστήκαμε λοιπόν με τους επιμελητές μας για να σας δείξουμε τις αγαπημένες μας δυνατότητες γκαράζ. Είτε σχεδιάζετε το γκαράζ των ονείρων σας είτε απλά θέλετε να βελτιώσετε το παλιό σας, ελέγξτε το!

Τα δοχεία αποθήκευσης είναι φθηνά

Δοχεία αποθήκευσης

Το παλιό σπίτι του Ken Collier δεν έχει πολύ αποθηκευτικό χώρο, οπότε όταν έφτιαξε το νέο γκαράζ, χρησιμοποίησε ζώνες αποθήκευσης για να βεβαιωθεί ότι κάθε πόδι της σοφίτας χρησιμοποιήθηκε καλά.

Εκτός από τα συνηθισμένα πράγματα για το γκαράζ, ο Ken Collier έχει πολλά είδη κατασκηνώσεων για αποθήκευση, οπότε όταν ήρθε η ώρα να χτίσει ένα νέο γκαράζ, ήθελε να κάνει καλή χρήση όλου του χώρου. Ανακάλυψε ότι η αντικατάσταση των δοκών αποθήκευσης με τα τυποποιημένα ζευκάρια οροφής θα άνοιγε τον χώρο της σοφίτας χωρίς να σπάσει τον προϋπολογισμό. Αναβάθμιση σε δοκούς αποθήκευσης σε 24 x 24 πόδια. γκαράζ θα αυξήσει μόνο την τιμή περίπου $ 200. Τα δοκάρια αποθήκευσης έχουν μια ευρύχωρη περιοχή στο κέντρο, περίπου 12 πόδια. ευρύ για ένα δοκάρι με 24 πόδια. άνοιγμα και πλαίσιο δαπέδου 2 × 6 που έχει σχεδιαστεί για να αντέχει το επιπλέον βάρος. Εάν χρειάζεστε περισσότερο χώρο αποθήκευσης στο γκαράζ σας, τα δοχεία αποθήκευσης είναι κάτι που δεν χρειάζεται.

Οι σοφίτες με σοφίτα είναι ακριβές, αλλά προσθέτουν τόνους χώρου

Σοφίτες ζευκτές

Ο Μπεν Γουέστμπι χρησιμοποίησε σοφίτα για να πάρει ένα δωμάτιο στον δεύτερο όροφο στο γκαράζ του. Ο Μπεν και ο ανιψιός του βοηθός, Γκάρετ, απολαμβάνουν τη θέα από τον μεγάλο, ευρύχωρο χώρο.

Κόστος προσθήκης γκαράζ: Σοφίτες ζευκτών

Ο Μπεν έμαθε πολλά για τα χαρακτηριστικά που πρέπει να έχει το νέο γκαράζ του μιλώντας με φίλους και συγγενείς. Μία από τις καλύτερες αποφάσεις που πήρε ο Μπεν ήταν η αναβάθμιση σε σοφίτες σοφίτας. Οι σοφίτες με σοφίτα κοστίζουν περίπου 2-1/2 φορές όσο κοστίζει ένα τυπικό ζευκτό, αυξάνοντας την τιμή σε ένα γκαράζ τυπικού μεγέθους περίπου $ 1.600. Αλλά αυτό είναι μια συμφωνία δεδομένου ότι θα έχετε ένα δωμάτιο πλήρους μεγέθους έτοιμο για καλωδίωση, μόνωση και φινίρισμα. Οι σοφίτες για ένα γκαράζ πλάτους 24 μέτρων με απότομη κλίση οροφής θα παρέχουν ένα δωμάτιο περίπου 16 πόδια. πλατύς. Θα υπάρχει άφθονος χώρος για γραφείο ή χώρο προπόνησης.

Ο πιο απλός τρόπος για τη σοφίτα

Σκάλα σοφίτας

Αυτή η βαριά σκάλα από αλουμίνιο πωλείται για περίπου $ 450. Είναι λίγο δαπανηρό αλλά αξίζει τον κόπο για επιπλέον δύναμη και μακροζωία.

Πολλοί συντάκτες του χώρου μας πρότειναν την προσθήκη μιας πτυσσόμενης σκάλας ως μια από τις φθηνότερες, ευκολότερες αναβαθμίσεις γκαράζ. Είναι πιο πιθανό να επωφεληθείτε από τον χώρο αποθήκευσης στο γκαράζ σας αν υπάρχει ένας εύκολος τρόπος για να φτάσετε εκεί. Οι περισσότερες σκάλες σοφίτας ταιριάζουν μεταξύ 24 ιντσών. στο κέντρο κορδόνια, ώστε να μπορείτε να τα εγκαταστήσετε χωρίς καμία δομική αλλαγή. Searchάξτε στο διαδίκτυο για "σοφίτα" για να δείτε τι είναι διαθέσιμο. Οι τιμές ξεκινούν από περίπου $ 150 για ξύλινες σκάλες ή περίπου $ 250 για πιο ανθεκτικά μοντέλα αλουμινίου.

Οι ψηλές πόρτες αποτρέπουν τις Μεγάλες Αστοχίες

Πόρτα γκαράζ ύψους 8 ποδιών

Ο Joe Jensen εγκατέστησε ένα 8-ft. πόρτα στο νέο γκαράζ του, ώστε να μπορεί να οδηγήσει με ένα φορτίο από πάνω χωρίς να ανησυχεί μήπως βγάλει την πόρτα του γκαράζ.

Κάθε μήνα λαμβάνουμε τουλάχιστον ένα γράμμα Great Goof από έναν αναγνώστη που έδεσε κάτι στην οροφή του και κατέστρεψε την πόρτα του γκαράζ. Όταν λοιπόν ο οικοδόμος μας, ο Joe, έφτιαξε αυτό το νέο πολύ μεγάλο διπλό γκαράζ, ήθελε να μπορεί να οδηγεί με ένα φορτίο πάνω από το βαν. Αυτό σήμαινε την εγκατάσταση μιας πόρτας γκαράζ ύψους 8 ποδιών και όχι την πιο συνηθισμένη 7 πόδια. Μέγεθος.

Εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε ένα 8-ft. πόρτα, θα πρέπει να χτίσετε τους τοίχους τουλάχιστον 9 πόδια. ψηλό για να το φιλοξενήσει. Αλλά οι ψηλοί τοίχοι είναι ούτως ή άλλως καλύτεροι. Σας επιτρέπουν περισσότερο χώρο για ελιγμούς 4 x 8-ft. φύλλα από κόντρα πλακέ και σανίδες μήκους 8 μέτρων χωρίς να χτυπήσετε το ταβάνι ή να σπάσετε λαμπτήρες.

Οι μηχανικοί του Σαββατοκύριακου λατρεύουν τα ζεστά δάπεδα

Ενδοδαπέδια θέρμανση γκαράζ

Ο Τομ σχεδίασε το γκαράζ των ονείρων του για να περιλαμβάνει σύστημα θέρμανσης δαπέδου PEX.

Ο Τομ Καπικιάν έψαχνε ένα σύστημα θέρμανσης φιλικό στο DIY για το νέο του γκαράζ. Είχε κουραστεί να σέρνεται σε ένα κρύο τσιμεντένιο πάτωμα για να δουλέψει στο αυτοκίνητό του και ήθελε ένα σύστημα ήσυχο και αποτελεσματικό. Αποφάσισε να εγκαταστήσει ένα σύστημα θέρμανσης δαπέδου με λάμψη PEX και λατρεύει τα αποτελέσματα.

Οι σωλήνες PEX μεταφέρουν ζεστό νερό μέσω της πλάκας, όπου απελευθερώνει θερμότητα, θερμαίνοντας το δάπεδο και το γκαράζ. Δεδομένου ότι το πάτωμα είναι ζεστό, μπορείτε να διατηρήσετε τη θερμότητα σε χαμηλότερο επίπεδο και να αισθάνεστε άνετα. Τα υλικά για DIY σύστημα θέρμανσης δαπέδου κοστίζουν περίπου 2 έως 3 $ ανά τετραγωνικό πόδι. Ένα επαγγελματικά εγκατεστημένο σύστημα κοστίζει περίπου το διπλάσιο. Και δεν χρειάζεστε λέβητα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν συμβατικό θερμοσίφωνα ή έναν θερμοσίφωνα κατ 'απαίτηση ως πηγή θερμότητας.

Για να μονώσετε τη σωλήνωση και να αποτρέψετε την απώλεια θερμότητας μέσω της πλάκας, τοποθετείτε φύλλα από άκαμπτη σανίδα μόνωσης κάτω από τη σωλήνωση και γύρω από τα άκρα της πλάκας. Και φυσικά θα θέλετε να μονώσετε τους τοίχους του γκαράζ, την οροφή και την επάνω πόρτα και να δώσετε μεγάλη προσοχή στη σφράγιση διαρροών αέρα και σε όλες τις πόρτες και τα παράθυρα. Για πληροφορίες σχετικά με την εγκατάσταση και την αγορά προμηθειών θερμότητας στο δάπεδο, επισκεφθείτε τη διεύθυνση pexsupply.com.

Οι κοιτώνες με υπόστεγο προσθέτουν χώρο για τον δεύτερο όροφο

Απορρίψτε κοιτώνα

Ο Tighe παρέλειψε τους τοπικούς περιορισμούς ύψους χτίζοντας κοιτώνες υπόστεγων. Πήρε μερικό δεύτερο όροφο και εξακολουθούσε να τηρεί τους κανόνες.

Ο Tighe Belden ήξερε ότι ήθελε χώρο στον δεύτερο όροφο για ένα γραφείο, αλλά οι τοπικοί κώδικες κτιρίου που περιορίζουν το ύψος της στέγης έριχναν ένα κλειδί στα σχέδιά του. Η λύση του ήταν η προσθήκη κοιτώνων. Σχεδιάζοντας προσεκτικά το μέγεθος των κοιτώνων, μπόρεσε να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις κώδικα και να έχει ακόμα αρκετό χώρο στο δεύτερο όροφο. Η ενσωμάτωση των κοιτώνων στο σχέδιο σας επιτρέπει να αποκτήσετε μερικά από τα οφέλη ενός δεύτερου ορόφου και περισσότερων χώρων κεφαλής και επιπλέον παράθυρα - χωρίς την πρόσθετη ταλαιπωρία ενός ολόκληρου δεύτερου ορόφου. Δυστυχώς, δεν μπορείτε απλά να ρίξετε κορμούς, όμως.

Συμβουλευτείτε έναν αρχιτέκτονα ή κατασκευαστικό μηχανικό για να σας βοηθήσει να επεξεργαστείτε τις λεπτομέρειες του πλαισίου. Πιθανότατα θα καταλήξετε στο χέρι να πλαισιώσετε τη στέγη, αλλά μην ανησυχείτε. Δεν είναι τόσο δύσκολο και θα αποκτήσετε μια πραγματική αίσθηση ικανοποίησης αν το φτιάξετε μόνοι σας.

Μην ξεχνάτε το AC

Μέσω του τοίχου AC

Ο Vern Johnson σχεδίασε εκ των προτέρων και πλαισίωσε το άνοιγμα για το μανίκι του κλιματιστικού και πρόσθεσε μια ειδική πρίζα ενώ έφτιαχνε το γκαράζ.

Πολλοί συντάκτες του χώρου μας πρότειναν την προσθήκη κλιματισμού γκαράζ. Μια μονάδα εναλλασσόμενου ρεύματος μέσω τοίχου είναι μια καλή επιλογή, καθώς δεν μπλοκάρει ένα παράθυρο και μπορείτε να την τοποθετήσετε όπου θέλετε.

Ο κλιματισμός σε ένα γκαράζ μπορεί να φαίνεται πολυτέλεια, αλλά υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα. Στους συντάκτες πεδίου μας αρέσει το γεγονός ότι το AC μειώνει την υγρασία, γεγονός που βοηθά να διατηρούνται τα εργαλεία τους στεγνά και χωρίς σκουριά. Χρησιμοποιήστε τις διαστάσεις που παρέχονται με τη μονάδα για να χτίσετε το άνοιγμα στον τοίχο. Προσθέστε μια κεφαλίδα πάνω από το άνοιγμα, όπως ακριβώς θα κάνατε αν βάζατε ένα παράθυρο. Προσθέστε επίσης ένα ξεχωριστό κύκλωμα 20 amp για τροφοδοσία στο AC.

Κάντε το γκαράζ σας ένα γκαράζ με κίνηση

Οδηγήστε στο γκαράζ

Η Kristin Green ήθελε να σταθμεύσει το σκάφος και το τρέιλερ μακριά από το γκαράζ και μια πίσω πόρτα το έκανε δυνατό.

Όταν η Kristin και η οικογένειά της αποφάσισαν να χτίσουν ένα νέο γκαράζ, είχαν μια λίστα με υπέροχες ιδέες για να ενσωματώσουν. Αυτές περιλάμβαναν πολλές πρίζες, τοίχο με σέλα και όχι μανταλάκια στους τοίχους και μια πρίζα 220 για κάθε περίπτωση. Αλλά η πιο προσεκτική ιδέα ήταν η δεύτερη πόρτα του γκαράζ στο πίσω μέρος, ώστε να μπορέσουν να σταθμεύσουν το ρυμουλκούμενο του σκάφους μακριά από την όραση στην πίσω αυλή. Επιπλέον, υπάρχουν και άλλα οφέλη από μια μεγάλη πίσω πόρτα. Για σκονισμένες εργασίες ξυλουργικής, δεν μπορείτε να νικήσετε τον εξαερισμό που παρέχεται από δύο μεγάλες πόρτες γκαράζ. Και αν σχεδιάζετε μια συνάντηση στην πίσω αυλή, μπορείτε να ανοίξετε την πίσω πόρτα του γκαράζ και να μετατρέψετε το γκαράζ σας σε κεντρικό πάρτι.

Βάλτε ένα υποπίνακα τώρα - ή μετανιώστε αργότερα!

Υποπάνελ γκαράζ

Ένας υπο -πίνακας είναι ακριβώς όπως ο κύριος πίνακας διακόπτη σας, αλλά με ειδική καλωδίωση. Η ουδέτερη ράβδος πρέπει να απομονωθεί από το έδαφος και ο κύριος διακόπτης να ασφαλιστεί με ειδικό μηχανισμό σύνδεσης. Αυτό το κουτί διαθέτει χώρο για 12 διακόπτες.

Πολλοί συντάκτες πεδίου μας είπαν ότι το μεγαλύτερο λάθος στο γκαράζ τους δεν ήταν η εγκατάσταση ενός δευτερεύοντος πίνακα. Πολλοί άλλοι είπαν ότι η προσθήκη ενός δευτερεύοντος πίνακα ήταν η καλύτερη κίνηση που έκαναν. Οι λόγοι είναι πολύ απλοί: περισσότερη δύναμη και περισσότερη ευκολία.

Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε το γκαράζ σας για ένα κατάστημα ή σκοπεύετε να εγκαταστήσετε κλιματισμό ή άλλες ηλεκτρικές συσκευές ή εργαλεία, θα έχετε όλη τη δύναμη που χρειάζεστε. Και είναι πιο βολικό να έχετε τους διακόπτες στο γκαράζ. Εάν εμφανίσετε έναν διακόπτη, δεν χρειάζεται να τρέξετε στον κύριο πίνακα για να τον επαναφέρετε. Επιπλέον, μπορείτε εύκολα να προσθέσετε περισσότερα κυκλώματα χωρίς να χρειάζεται να τρέξετε καλώδια μέχρι τον κύριο πίνακα.

Θα σας κοστίσει μερικές εκατοντάδες δολάρια περισσότερο για το κέντρο φόρτωσης, τους διακόπτες κυκλώματος και το καλώδιο βαρέων μετρήσεων που τρέχει στον κύριο πίνακα. Αλλά για ευκολία και μελλοντική ευελιξία, είναι δύσκολο να νικήσετε ένα ξεχωριστό πάνελ στο γκαράζ.