Ασφάλεια αλυσοπρίονου (DIY)

ΣπίτιΕργαλεία, εργαλεία & εξοπλισμόςΕξοπλισμός ισχύοςΑλυσοπρίονα

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Κάντε το σωστά και αποφύγετε τραυματισμούς από αλυσοπρίονο και κοψίματα αλυσοπρίονου

Χρησιμοποιώντας αλυσοπρίονο

Τα αλυσοπρίονα είναι το τέλειο εργαλείο για την κοπή πεσμένων δέντρων και μεγάλων κλαδιών. Αλλά το να καταλάβετε από πού να ξεκινήσετε και πώς να εργαστείτε με ασφάλεια είναι μια πρόκληση. Επιστρατεύσαμε έναν ειδικό αλυσοπρίονου για να μας καθοδηγήσει στη διαδικασία κοπής ενός μεγάλου πεσμένου δέντρου.

Θα σας δείξουμε τι μάθαμε, συμπεριλαμβανομένων τεχνικών αφαίρεσης κλαδιών και κοπής του κορμού. Φυσικά, η ασφάλεια είναι το πιο σημαντικό ζήτημα όταν χρησιμοποιείτε αλυσοπρίονο. Ανατρέξτε στις "Συμβουλές ασφαλείας" για βασικές προφυλάξεις που έχω λάβει υπόψη. Εκτός όμως από αυτές τις συμβουλές, διαβάστε και ακολουθήστε τις προφυλάξεις ασφαλείας που αναφέρονται στο εγχειρίδιο κατόχου του αλυσοπρίονου σας.

Κόψτε με το επάνω ή το κάτω μέρος της ράβδου και της αλυσίδας, αλλά αποφύγετε τη ζώνη ανάκαμψης

Ζώνη ανάκαμψης σε αλυσοπρίονο

Αποφύγετε το κόψιμο με τη «ζώνη ανάκρουσης» της μπάρας αλυσοπρίονου. Μπορεί να προκαλέσει το πριόνι να κλωτσήσει προς το μέρος σας και να προκαλέσει τραυματισμούς με αλυσοπρίονο.

Περιτυλιγμένη λαβή

Διατηρήστε τον έλεγχο του αλυσοπρίονου ενώ κόβετε χρησιμοποιώντας μια λαβή που περικλείει.

Το κόψιμο με την αλυσίδα στο κάτω μέρος της ράβδου είναι ο πιο συνηθισμένος και φυσικός τρόπος κοπής. Το πριόνι τραβά ελαφρώς και ελέγχεται εύκολα διατηρώντας σταθερό κράτημα. Η κοπή από την κάτω πλευρά ενός κλάδου απαιτεί να κόψετε με το πάνω μέρος της ράβδου. Αυτό είναι λίγο ενοχλητικό στην αρχή επειδή το πριόνι σπρώχνει προς το μέρος σας. Αλλά είναι ασφαλές αρκεί να είστε καλά προετοιμασμένοι και να ακολουθείτε όλες τις άλλες προφυλάξεις.

Ωστόσο, υπάρχει ένα σημείο στο μπαρ που πρέπει να αποφύγετε προσεκτικά. Αυτό το σημείο, που ονομάζεται ζώνη λακτίσματος, είναι το πάνω μισό της άκρης του μπαρ. Εάν η ζώνη μίζας έρθει σε επαφή με κάτι ενώ η αλυσίδα κινείται, το πριόνι θα κλωτσήσει προς τα πάνω και πίσω προς το μέρος σας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα σύγχρονα αλυσοπρίονα είναι εξοπλισμένα με φρένο αλυσίδας που έχει σχεδιαστεί για να σταματά την αλυσίδα σε περίπτωση ανατροπής.

Συμβουλές για τραυματισμούς και προφυλάξεις από αλυσοπρίονο

Οι πιο συνηθισμένοι τραυματισμοί αλυσοπρίονου στο μηρό και το αριστερό χέρι μπορούν ουσιαστικά να εξαλειφθούν με μερικές απλές προφυλάξεις. Πρώτον, τυλίξτε πάντα τον αντίχειρα του αριστερού σας χεριού γύρω από την μπροστινή λαβή ενώ κόβετε. Αυτή η λαβή που περικλείει διατηρεί το πριόνι υπό έλεγχο σε περίπτωση ανάκρουσης.

Δεύτερον, όταν μετακινείστε από τόπο σε τόπο με το πριόνι σε λειτουργία, ακόμα κι αν είναι μόνο στο επόμενο κλαδί, πάντα αφαιρέστε το δεξί σας χέρι από την πίσω λαβή και μεταφέρετε το πριόνι στο πλάι σας με το αριστερό σας χέρι να κρατάει το μπροστινό μέρος λαβή. Στη συνέχεια, εάν σκοντάψετε ή σκοντάψετε, δεν υπάρχει περίπτωση ο κινητήρας του πριονιού να επιταχύνει και να ξεκινήσει την περιστροφή της αλυσίδας.

Πάρτε μια αίσθηση για το μηχάνημά σας

Τώρα που είστε ντυμένοι, γεμίστε το πριόνι με αέριο που έχει αναμιχθεί με λάδι δύο κύκλων (δείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για το σωστό μείγμα για το αλυσοπρίονο σας). Στη συνέχεια γεμίστε τη δεξαμενή λαδιού με λάδι ράβδου και αλυσίδας. Αφού γεμίσει το πριόνι, μετακινήστε το τουλάχιστον 10 πόδια. μακριά από την περιοχή πλήρωσης σε σημείο καθαρισμένο από τυχόν εύφλεκτα συντρίμμια.

Για να ξεκινήσετε το πριόνι, ενεργοποιήστε το φρένο αλυσίδας, ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης, τραβήξτε έξω το τσοκ (για κρύο κινητήρα) και κλειδώστε το γρήγορο ρελαντί. Με το πριόνι καθισμένο στο έδαφος, βάλτε το δάχτυλο του ποδιού της δεξιάς μπότας σας στο βρόχο της πίσω λαβής και πιάστε την μπροστινή λαβή με ένα σκληρό αριστερό χέρι. Τραβήξτε τη λαβή εκκίνησης για να πυροδοτήσετε τον κινητήρα. Σπρώξτε το τσοκ και αφαιρέστε το γρήγορα στο ρελαντί και, στη συνέχεια, τραβήξτε το φρένο αλυσίδας προς τα εμπρός προς τη μπροστινή λαβή για να αφήσετε το φρένο αλυσίδας για κοπή.

Πάρτε μια αίσθηση για το πώς το πριόνι σας ανταποκρίνεται στο γκάζι. Κόψτε μόνο όταν βρίσκεστε σε μια άνετη, καλά ισορροπημένη θέση με τα πόδια σας περίπου στο πλάτος των ώμων. Σταθείτε στη μία πλευρά του πριονιού, ποτέ ακριβώς πίσω από αυτό.

Θα αισθανθείτε διαφορετικές δυνάμεις όταν κόβετε. Όταν κόβετε με το κάτω μέρος της ράβδου, το πριόνι θα σας τραβήξει στο έργο. Όταν κόβετε με το πάνω μέρος της ράβδου (χαμηλότερες τιμές), το πριόνι τείνει να σας απομακρύνει από την εργασία. Αυτή η δεύτερη δύναμη ονομάζεται αλυσίδα ώθησης. Όταν κόβετε με αλυσίδα ώθησης, στηρίξτε την πίσω λαβή του πριονιού ή το χέρι σας στον μηρό σας για να αποκτήσετε περισσότερο έλεγχο του πριονιού και να μειώσετε την κούραση.

Σχεδιάστε μια στρατηγική για την κοπή του δέντρου

Φωτογραφία 1: Ξεκινήστε να κόβετε στον κορμό, δουλεύοντας προς την κορυφή

Κόψτε τα κλαδιά ξεκινώντας από το κάτω άκρο του κορμού και δουλεύοντας μέχρι την κορυφή. Όποτε είναι δυνατόν, ακουμπήστε τον κινητήρα του πριονιού στον κορμό και περιστρέψτε τη ράβδο μέσω του κλαδιού.

Φωτογραφία 2: Ξεκινήστε να κόβετε προς τα κάτω σε κλαδιά υπό πίεση.

Κόψτε τα κλαδιά που βρίσκονται υπό πίεση κόβοντας πρώτα προς τα κάτω το ένα τρίτο του κλάδου.

Φωτογραφία 3: Ολοκληρώστε την κοπή πριονίζοντας προς τα πάνω.

Ολοκληρώστε την κοπή πριονίζοντας προς τα πάνω για να συναντήσετε την πρώτη κοπή. Να είστε προετοιμασμένοι για να κυλήσει ή να πέσει ο κορμός.

Πριν καν ξεκινήσετε το πριόνι σας, σταθείτε πίσω και μετρήστε την κατάσταση. Σκεφτείτε πώς θα κόψετε κάθε κλάδο και τι θα συμβεί όταν το κάνετε. Προφανώς, τα κλαδιά προς τα πάνω θα πέσουν.

Βεβαιωθείτε ότι το μονοπάτι της πτώσης είναι ανοιχτό. Δεν είναι τόσο ξεκάθαρο τι θα συμβεί όταν κόψετε κλαδιά παγιδευμένα κάτω από το πεσμένο δέντρο. Θα είναι υπό πίεση και σε ορισμένες περιπτώσεις η αφαίρεση τους θα προκαλέσει πτώση του δέντρου. Ακόμα και οι έμπειροι επαγγελματίες δεν μπορούν πάντα να προβλέψουν πόσο μακριά θα πέσει ο κορμός ή αν το δέντρο θα κυλήσει.

Αλλά θα πρέπει πάντα να φαντάζεστε το χειρότερο σενάριο και να είστε προετοιμασμένοι για αυτό. Αφιερώστε λίγα λεπτά για να ανοίξετε ένα μονοπάτι πίσω σας και στο πλάι για μια γρήγορη υποχώρηση. Και να συνεργάζεστε πάντα με έναν σύντροφο, ώστε εάν παγιδευτείτε ή τραυματιστείτε, να έχετε κάποιον να καλέσετε για βοήθεια.

Ξεκινήστε αφαιρώντας τα κλαδιά που βρίσκονται πιο κοντά στο κάτω άκρο του κορμού και προχωρήστε προς την κορυφή του δέντρου. Όποτε είναι δυνατόν, σταθείτε στην ανηφορική πλευρά του δέντρου. Οι φωτογραφίες 1 - 3 δείχνουν τεχνικές για την αφαίρεση κλαδιών από την πάνω πλευρά του κορμού και κλαδιά υπό πίεση.

Εργαστείτε από την αριστερή πλευρά του κορμού (καθώς κοιτάτε προς την κορυφή του δέντρου). Αυτό επιτρέπει την ασφαλέστερη και αποδοτικότερη χρήση του αλυσοπρίονου επειδή μπορείτε να ακουμπήσετε την πλευρά ή το κάτω μέρος του πριονιού στον κορμό και να κόψετε τα κλαδιά με περιστροφική κίνηση (Φωτογραφία 1).

Κοπές αλυσοπρίονου: Κόβοντας τον κορμό του δέντρου

Φωτογραφία 4: Ξεκινήστε να κόβετε προς τα κάτω στον κορμό.

Κόψτε κορμούς που στηρίζονται και στα δύο άκρα κάνοντας μια προς τα κάτω κοπή κατά το ένα τρίτο της διαμέτρου του κορμού.

Φωτογραφία 5: Κόψτε προς τα πάνω για να ολοκληρώσετε την κοπή

Ολοκληρώστε κόβοντας από κάτω. Να είστε προετοιμασμένοι για πτώση μιας ή και των δύο πλευρών.

Φωτογραφία 6: Αφαιρέστε την πίεση από το πριόνι κατά τη διάρκεια μιας κοπής.

Σταματήστε τον κινητήρα εάν η ράβδος δεθεί ή κολλήσει. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα γερό κλαδί ή 4 × 4 για να σηκώσετε τον κορμό και ανοίξτε το κόψιμο αρκετά για να αφαιρέσετε το πριόνι.

Φωτογραφία 7: Είδατε τον κορμό σε καυσόξυλα

Κόψτε ένα κούτσουρο σε 16-in. μήκη για καυσόξυλα πριονίζοντας πρώτα τα τρία τέταρτα της διαδρομής μέσα από το κούτσουρο. Στη συνέχεια, τυλίξτε το και ολοκληρώστε τις περικοπές.

Καθώς κόβετε κλαδιά από κάτω από τον κορμό, θα εγκατασταθεί στο έδαφος. Τέλος, ο κορμός είτε θα ακουμπήσει εξ ολοκλήρου στο έδαφος είτε θα κρεμαστεί αναρτημένος. Εάν είναι κρεμασμένο, κόψτε τον κορμό χαλαρά από το κούτσουρο και κυλήστε τον προσεκτικά στο έδαφος. Εάν προσπαθήσετε να κόψετε κατευθείαν από τον κορμό που υποστηρίζεται και στα δύο άκρα, το βάρος του κορμού θα τσιμπήσει τη ράβδο και θα σταματήσει το πριόνι. Αντ 'αυτού, χρησιμοποιήστε την τεχνική που φαίνεται στις Φωτογραφίες 4 και 5 για να αποφύγετε τη δέσμευση.

Το πριόνι μπορεί επίσης να τσιμπηθεί αν κόψετε πολύ μακριά από ένα κλαδί που στηρίζει τον κορμό. Εάν συμβεί αυτό, σταματήστε τον κινητήρα και χρησιμοποιήστε ένα γερό κλαδί ως μοχλό για να σηκώσετε το πορτμπαγκάζ και να ελευθερώσετε το πριόνι (Φωτογραφία 6).

Αφού ο κορμός είναι απαλλαγμένος από κλαδιά και ακουμπήσει με ασφάλεια στο έδαφος, κόψτε τον σε διαχειρίσιμα κομμάτια, συνήθως περίπου 16 ίντσες. λαχταρά για καυσόξυλα. Ξεκινήστε κόβοντας τον κορμό σε 8 πόδια. μακριά τμήματα, μήκος αρκετά μικρό για να κυλήσει. Επιλέξτε ένα σημείο στον κορμό που έχει περίπου 3 έως 6 ίντσες. κενό κάτω από αυτό. Διαφορετικά, η αλυσίδα σας θα χτυπήσει στο έδαφος και θα θαμπώσει γρήγορα καθώς ολοκληρώνετε την κοπή.

Κρατήστε τη ράβδο παράλληλη με το έδαφος καθώς πλησιάζετε στο τέλος της κοπής και τελειώστε με το κάτω μέρος του κινητήρα του πριονιού να ακουμπάει στο έδαφος. Αυτό θα αποτρέψει την αλυσίδα να χτυπήσει κατά λάθος τη βρωμιά. Τώρα χρησιμοποιήστε τη διαδικασία που εμφανίζεται στη φωτογραφία 7 για να κόψετε τα μεγαλύτερα τμήματα σε 16-in. μήκη. Με αυτήν τη μέθοδο, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το αν η αλυσίδα σας χτυπήσει στο έδαφος.

Απαιτούμενα εργαλεία για αυτό τον τρόπο χρήσης ενός έργου αλυσοπρίονου

Τοποθετήστε τα απαραίτητα εργαλεία για αυτό το έργο ασφάλειας αλυσοπρίονου DIY πριν ξεκινήσετε - θα εξοικονομήσετε χρόνο και απογοήτευση.

• Προστασία ακοής
• Γυαλιά ασφαλείας

Θα χρειαστείτε ένα αλυσοπρίονο (!) Και αντί για γυαλιά ασφαλείας και ωτοασπίδες, μπορείτε να φορέσετε κράνος με οθόνη προσώπου και ενσωματωμένη προστασία αυτιών. Θα χρειαστείτε επίσης μπότες από ατσάλι, δάχτυλα και δερμάτινα γάντια.

Απαιτούμενα υλικά για αυτόν τον τρόπο χρήσης ενός έργου αλυσοπρίονου

Αποφύγετε τα ταξίδια αγορών της τελευταίας στιγμής έχοντας όλα τα υλικά σας έτοιμα εκ των προτέρων. Εδώ είναι μια λίστα.

• Λάδι μπάρας και αλυσίδας