Τι είδους λάδι χρειάζεται το αυτοκίνητό μου;

Η χρήση λανθασμένου λαδιού μπορεί να οδηγήσει σε δαπανηρή ζημιά στον κινητήρα. Με τόσες πολλές επιλογές στην αγορά, η επιλογή του σωστού λαδιού για το αυτοκίνητό σας μπορεί να μπερδευτεί. Ιδού τι πρέπει να γνωρίζετε πριν αλλάζοντας το λάδι σας.

Τι είναι το Motor Oil;

Το λάδι κινητήρα είναι η πηγή ζωής του κινητήρα - μια πραγματικά εκπληκτική ουσία. Αντλεί όλο τον κινητήρα σε λειτουργία μέσω μικρών διόδων που ονομάζονται γκαλερί, καθαρισμός, λίπανση, ψύξη και απορροφώντας τα κινούμενα μέρη του κινητήρα ενώ κρατάτε λάσπη, λειαντικά σωματίδια και σκληρά χημικά μολύνει εναιώρημα. Παλαιό λάδι κινητήρα πρέπει να αλλάζει περιοδικά για να λειτουργεί ομαλά ο κινητήρας σας.

Διαβάστε τις Ετικέτες

Επιλέξτε ένα λάδι με τη συνιστώμενη βαθμολογία ιξώδους του κατασκευαστή του οχήματος (ελέγξτε το εγχειρίδιο κατόχου). Το ιξώδες είναι η ικανότητα ενός λαδιού να ρέει σε διαφορετικές θερμοκρασίες. Τα δύο πιο συνηθισμένα ιξώδη (γνωστά και ως βάρη) είναι το SAE 5W-30 και το SAE 10W-30. Όσο μικρότερος είναι ο αριθμός, τόσο πιο λεπτό είναι το λάδι.

Προσοχή στο "W." Σημαίνει χειμώνα, όχι βάρος. Ονομάζονται λάδια πολλαπλών βαρών, λειτουργούν σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών, μειώνοντας τη φθορά της επιφάνειας μεταξύ των τμημάτων του κινητήρα. Λάβετε αυτό υπόψη κατά τις αγορές πετρελαίου, ειδικά εάν το κλίμα στο οποίο ζείτε έχει μεγάλες διακυμάνσεις της θερμοκρασίας (0 βαθμοί F το χειμώνα έως 100 F το καλοκαίρι).

Τύποι λαδιού κινητήρα

Συμβατικό λάδι κινητήρα ξεκινά τη ζωή του στο έδαφος ως αργό (βασικό) πετρέλαιο. Κατόπιν εξευγενίζεται για την απομάκρυνση των ακαθαρσιών και αναμιγνύεται με διαφορετικά χημικά πρόσθετα. Αυτά τα πρόσθετα περιλαμβάνουν απορρυπαντικά σε εξουδετερώνουν τη λάσπη, αντιοξειδωτικά που αναστέλλουν την αποικοδόμηση μετάλλων και παράγοντες κατά του αφρού που αποτρέπουν τις φυσαλίδες αέρα. Αυτός είναι ο λιγότερο ακριβός τύπος λαδιού κινητήρα.

Λάδι κινητήρα υψηλής απόστασης είναι σχεδιασμένο για οχήματα με 75.000 μίλια ή περισσότερα στο οδόμετρο. Αυτό το λάδι περιέχει πρόσθετα και χημικά ενισχυτικά που μπορούν να προκαλέσουν διόγκωση εσωτερικών και εξωτερικών δακτυλίων Ο και παρεμβυσμάτων, μειώνοντας δυνητικά τη διαρροή λαδιού και την καύση σε παλαιότερους κινητήρες. Λάδι κινητήρα υψηλής απόστασης δεν θα διορθώσει μηχανικές βλάβες ή υπερβολική φθορά. Αν όμως το όχημά σας έχει συντηρηθεί σωστά και λειτουργεί και λειτουργεί καλά, το λάδι κινητήρα σε μεγάλη απόσταση μπορεί να είναι η σωστή επιλογή για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των κρίσιμων εξαρτημάτων του κινητήρα. Μπορεί να διατηρήσει το όχημά σας σε λειτουργία πολύ περισσότερο από το προγραμματισμένο.

Το λάδι κινητήρα υψηλής απόστασης μπορεί να παρασκευαστεί από συμβατικό, συνθετικό μείγμα ή πλήρως συνθετικό λάδι κινητήρα και θα κοστίζει παρόμοια με αυτά τα είδη λαδιού.

Συνθετικό μείγμα λιπαντικού κινητήρα είναι το καλύτερο και των δύο κόσμων. Είναι ένα μείγμα συνθετικών και συμβατικών βασικών ελαίων με πρόσθετα που βρίσκονται και στα δύο. Έχει εξαιρετικές ιδιότητες προστασίας κινητήρα με χαμηλότερο κόστος από τα πλήρη συνθετικά. Το πλήρως συνθετικό λάδι κινητήρα είναι ιδανικό για οχήματα που απαιτούν απόλυτα επίπεδα προστασίας. Αυτός ο τύπος λαδιού κινητήρα βρίσκεται στο μεσαίο εύρος τιμών.

Πλήρη συνθετικά ξεκινήστε με βασικό λάδι. Ωστόσο, οι εκτεταμένες διαδικασίες διύλισης αφαιρούν περισσότερες ακαθαρσίες από ό, τι με το συμβατικό λάδι. Και η προσθήκη τεχνητά παρασκευασμένων ενώσεων και προσθέτων υψηλότερης απόδοσης βοηθούν να διατηρείται καθαρότερος ο κινητήρας και να προστατεύεται από ζημιές. Συνθετικό λάδι, αν και ανώτερη, δεν συνιστάται για όλα τα οχήματα. Τα οχήματα παλαιότερου μοντέλου έχουν σχεδιαστεί για να χρησιμοποιούν συμβατικό λάδι. Το πλήρες συνθετικό είναι ο πιο ακριβός τύπος λαδιού κινητήρα.

Μπορώ να αναμίξω διαφορετικούς τύπους λαδιού;

Ναι, αλλά όχι. Είναι σπατάλη χρημάτων. Ακόμα κι αν προσθέσετε πλήρες συνθετικό σε συμβατικό λάδι, θα καταλήξετε μόνο με τις ιδιότητες ενός συμβατικού λαδιού. Συνθετικά μίγματα διαμορφώνονται με διαφορετικά πρόσθετα για την καλύτερη προστασία ενός κινητήρα κατά της φθοράς, της υψηλής θερμότητας, του κρύου καιρού και της συσσώρευσης λάσπης που δεν υπάρχουν στα συμβατικά λάδια.

Όταν επιλέγετε λάδι κινητήρα, λάβετε υπόψη τον τύπο οδήγησης που κάνετε. Σκληρές συνθήκες οδήγησης, όπως πόλη vs. αυτοκινητόδρομο, εκτός δρόμου ή κατά μήκος σκονισμένων, βρώμικων δρόμων, απαιτούν το λάδι κινητήρα να δουλεύει περισσότερο και να αλλάζει συχνότερα. Σύντομες διαδρομές μικρότερες των 15 λεπτών αποτελούν τις πιο σοβαρές συνθήκες οδήγησης. Εάν ο κινητήρας δεν φτάνει τη μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας με συνέπεια, δεν μπορεί να κάψει τη συμπύκνωση νερού, επιτρέποντας τη δημιουργία συσσώρευσης λάσπης.

Ανατρέχετε πάντα στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να καθορίσετε ποιο λάδι κινητήρα συνιστάται για την προστασία του οχήματός σας. Φροντίστε να απορρίψτε σωστά το χρησιμοποιημένο λάδι.

Ο Bob Lacivita είναι ένας βραβευμένος τεχνικός αυτοκινήτων ASE και General Motors, εκπαιδευτής και ανεξάρτητος συγγραφέας που έχει γράψει για θέματα επισκευών αυτοκινήτων DYI και θέματα συντήρησης οχημάτων. Το έργο του έχει προβληθεί στο The Family Handyman, ένα βιβλίο του Reader's Digest και στο περιοδικό Classic Bike Rider. Beenταν καθηγητής καριέρας και τεχνικός για 25 χρόνια διδάσκοντας τεχνολογία αυτοκινήτων, καθώς και συγγραφείς κρατικών, ομοσπονδιακών και οργανωτικών επιχορηγήσεων. Βοήθησε επίσης να σχεδιαστεί ένα μοναδικό μοντέλο υλοποίησης προγράμματος σπουδών που ενσωματώνει αυστηρά, σχετικά ακαδημαϊκά πρότυπα απρόσκοπτα στην καριέρα και την τεχνική εκπαίδευση.