Αλήθεια ή μυθοπλασία: Η οδήγηση χωρίς AC εξοικονομεί πραγματικά αέριο;

Μέχρι εκείνη τη μελλοντική μέρα που είμαστε όλοι οδηγώντας ηλεκτρικά αυτοκίνητα, οι περισσότεροι οδηγοί πρέπει αγορά βενζίνης σε κάπως τακτική βάση. Κάθε μικρό κόλπο λοιπόν βελτιώστε τα χιλιόμετρα αερίου και να αξιοποιήσετε στο έπακρο μια δεξαμενή είναι ευπρόσδεκτη. Μπορείς όμως εξοικονομήστε βενζίνη με το να ιδρώνετε στη ζέστη του καλοκαιριού και να μην χρησιμοποιείτε το δικό σας σύστημα κλιματισμού αυτοκινήτου?

Είναι δυνατό. Όσο περισσότερο ψάχνεις σε αυτό, τόσο περισσότερο συνειδητοποιείς ότι δεν θα εξοικονομήσεις αρκετά για να κάνεις μεγάλη διαφορά, πόσο μάλλον να αγοράσεις μια νέα Porsche. Θα σας ενημερώσουμε για τις λεπτομέρειες.

Το AC του αυτοκινήτου σας χρησιμοποιεί φυσικό αέριο;

Εν ολίγοις, ναι, αλλά όχι αρκετά για να έχει σημασία, σύμφωνα με τον David Bennett, διευθυντή συστημάτων επισκευής της Αμερικανικής Ένωσης Αυτοκινήτων (AAA). "Το σύστημα AC, όταν λειτουργεί, προσθέτει ένα μικρό φορτίο στον κινητήρα, το οποίο θα μπορούσε να αυξήσει ελαφρώς τη χρήση αερίου", λέει. "Αυτή η χρήση δεν θα αναγνωριστεί από τους περισσότερους καταναλωτές."

Μπορείτε να εξοικονομήσετε αέριο οδηγώντας χωρίς AC;

Όσο και να θέλουμε να δώσουμε ένα σίγουρο «ναι!» ή ακόμα και «όχι»! σε αυτό το ερώτημα, είναι πιο περίπλοκο από αυτό. Αυτό συμβαίνει επειδή πρέπει να λάβετε υπόψη τη συγκεκριμένη διαμόρφωση του οχήματός σας και τον τύπο συμπιεστή AC που χρησιμοποιεί.

«Σε πολύ υψηλό επίπεδο, μπορεί να υπάρχει ένα μικρό εξοικονόμηση αερίου με το AC απενεργοποιημένο και παράθυρα », λέει ο Bennett. «Ωστόσο, η εξοικονόμηση θα ήταν μικρή και δεν θα πραγματοποιούνταν από τους περισσότερους καταναλωτές».

Τι γίνεται με το άνοιγμα των Windows;

Η μετατροπή του αυτοκινήτου σας σε σάουνα δεν είναι ποτέ έξυπνη ιδέα. Ένας άθλιος οδηγός είναι ένας περισπασμένος, μη ασφαλής οδηγός. Αλλά το να κατεβαίνεις τα παράθυρα και να οδηγείς με αυτά ανοιχτά μειώνεται απόδοση καυσίμου ακόμη περισσότερο από την ανατίναξη του AC.

"Η λειτουργία του κλιματιστικού όταν οδηγείτε είναι στην πραγματικότητα πιο αποδοτική και εξοικονομεί αέριο σε σύγκριση με την οδήγηση με τα παράθυρα κάτω", λέει ο Bennett. «Όταν τα παράθυρα είναι ψηλά, το όχημα είναι πιο αεροδυναμικό. Όταν τα παράθυρα είναι κατεβασμένα, αυτό δημιουργεί υπερβολική αντίσταση στο όχημα, γεγονός που αυξάνει την αντίσταση ».

Ποιοι είναι μερικοί τρόποι βελτίωσης της οικονομίας καυσίμου;

Εάν θέλετε να βελτιώσετε σημαντικά τα μίλια ανά γαλόνι (MPG), ξεχάστε το AC. Κοιτάξτε αλλού. ΑΑΑ έχει πολλές συμβουλές στο διαδίκτυο, αλλά εδώ είναι μερικά που πρέπει να σημειωθούν.

• Πίεση ελαστικών: "Η κατοχή ελαστικών που είναι φουσκωμένα ακατάλληλα θα έχει μεγαλύτερη επίπτωση στα χιλιόμετρα αερίου από το αν το AC χρησιμοποιείται ή όχι", λέει ο Bennett. «Τα υπερβολικά φουσκωμένα ελαστικά είναι λιγότερο θέμα, αλλά ελαστικά που δεν έχουν φουσκώσει έχουν υψηλότερη αντίσταση κύλισης, γεγονός που μειώνει την οικονομία καυσίμου ».
• Οδηγήστε συντηρητικά. Αποφύγετε την ταχεία επιτάχυνση και το δύσκολο φρενάρισμα. Η AAA σημειώνει ότι μπορεί να μειώσει την οικονομία καυσίμου κατά 15 έως 30 τοις εκατό στις ταχύτητες των αυτοκινητοδρόμων και 10 έως 40 τοις εκατό στην κυκλοφορία ενδιάμεσης κυκλοφορίας.
• Αποφύγετε το υπερβολικό ρελαντί. Εάν σταματήσετε για ένα λεπτό ή περισσότερο και εάν είναι ασφαλές να το κάνετε αυτό, κλείστε τον κινητήρα σας. Ενα αυτοκίνητο στο ρελαντί καταναλώνει ένα τέταρτο έως μισό γαλόνι καυσίμου την ώρα.
• Η σωστή συντήρηση του οχήματος: Για τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου, οι καταναλωτές πρέπει διατηρούν το όχημά τους σύμφωνα με τις προτάσεις του κατασκευαστή ωράριο υπηρεσιών.

Ο Gael Fashingbauer Cooper, είναι δημοσιογράφος εδώ και 30 χρόνια. Είναι συν-συγγραφέας δύο εγκυκλοπαιδειών ποπ-κουλτούρας, «Whatever Happened to Pudding Pops; Τα χαμένα παιχνίδια, γεύσεις και τάσεις των δεκαετιών του '70 και του '80, καθώς και "Τα εντελώς γλυκά του 90." Ζει στο ένα σπίτι 90+ετών στο Σιάτλ στο οποίο κάνει έργα βελτίωσης σπιτιού με τον σύζυγό και την κόρη της. Ο Gael λατρεύει την ιδιαιτερότητα των παλιών σπιτιών.