10 φορές που πρέπει να χρησιμοποιείτε το φρένο έκτακτης ανάγκης - και 3 φορές δεν πρέπει
1/14
Είστε σίγουροι ότι χρησιμοποιείτε σωστά το δικό σας;
Κάθε αυτοκίνητο έχει φρένο έκτακτης ανάγκης, είτε πρόκειται για χειροκίνητο μοχλό στην κεντρική κονσόλα, είτε για φρένο ποδιών στο πάτωμα κοντά στα πεντάλ, είτε για μοντέρνο ηλεκτρικό κουμπί στο ταμπλό. Αλλά πολλοί οδηγοί δεν γνωρίζουν πότε πρέπει να το χρησιμοποιούν. Όχι, έτσι κι αλλιώς. Λοιπόν, ποια είναι η ιστορία; Το φρένο έκτακτης ανάγκης σχεδιάστηκε για να κρατά, όχι να σταματά, ένα όχημα, αλλά η χρήση του μπορεί να σας βοηθήσει ανακτήστε τον έλεγχο του ca σαςr στο εξωτρεμε καταστάσεις. Υπάρχουν και άλλες φορές που πρέπει να χρησιμοποιείτε επίσης το φρένο έκτακτης ανάγκης, συμπεριλαμβανομένων ποικίλων καταστάσεων στάθμευσης.
2/14
Κάθε μέρα
Το να πιέζετε το χειρόφρενο κάθε μέρα μπορεί να μειώσει την πίεση από το κιβώτιο ταχυτήτων και άλλα εξαρτήματα κίνησης, συμπεριλαμβανομένου του πιόνι στάθμευσης, το οποίο κλειδώνει τη μετάδοσή σας όταν σταθμεύετε, αλλά, φυσικά, θα μπορούσε πάντα
δυσλειτουργία. Σύμφωνα με Firestone, πρέπει να ενεργοποιήσετε το φρένο έκτακτης ανάγκης πριν μετάβαση στο πάρκο «για να περιορίσετε το άγχος που ασκείται στη μετάδοσή σας, σας παρέχουμε ένα επιπλέον επίπεδο ασφάλειας, συμβάλλουν στην αποτροπή βλάβης στάθμευσης και ακόμη και στην αποτροπή επισκευών του κιβωτίου ταχυτήτων δρόμος. Σκεφτείτε τα δύο συστήματα σαν ένα δυναμικό δίδυμο - είναι καλύτερα μαζί ».3/14
Όταν τα φρένα σας αποτύχουν
Όπως υποδηλώνει το όνομά του, το φρένο έκτακτης ανάγκης είναι εκεί για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Μία από τις πιο κρίσιμες και τρομακτικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης για έναν οδηγό είναι όταν το χαλάνε τα φρένα. Σε περίπτωση που δεν μπορείτε να σταματήσετε το αυτοκίνητό σας, Πανελλαδική ασφάλιση σας προτείνει "τραβήξτε αργά τη λαβή φρένου έκτακτης ανάγκης ή πιέστε το πεντάλ προς τα κάτω για να σταματήσει εντελώς".
4/14
Όταν σταθμεύετε σε έναν λόφο
Ο κλασικός και πιο προφανής χρόνος για να χρησιμοποιήσετε το φρένο έκτακτης ανάγκης είναι όταν χρειάζεται πάρκο το αυτοκίνητό σου σε κλίση. Είτε αφήνετε το αυτοκίνητό σας προς τα πάνω ή κατηφορικά, θα θέλετε να χρησιμοποιήσετε το φρένο έκτακτης ανάγκης για να διασφαλίσετε ότι δεν θα βρείτε το όχημά σας στο κάτω μέρος του λόφου.
5/14
Όταν σταθμεύετε σε επίπεδο έδαφος
Ναι, το διάβασες σωστά. Πολλοί ειδικοί στην αυτοκινητοβιομηχανία λένε ότι πρέπει να χρησιμοποιείτε το φρένο έκτακτης ανάγκης κάθε φορά που σταθμεύετε το αυτοκίνητό σας, είτε βρίσκεστε σε λόφο είτε όχι. Ένας λόγος για τόσο συχνή χρήση ηλεκτρονικών φρένων; «Τα φρένα έκτακτης ανάγκης που δεν χρησιμοποιούνται μπορούν σκουριά, γεγονός που τους καθιστά λιγότερο πιθανό να λειτουργήσουν σωστά σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης », σύμφωνα με το Nationwide.
6/14
Εάν έχετε διαρροή υγρού φρένων
Σύμφωνα με τον Chaya M. Milchtein του MechanicShopFemme.com, «Εάν χάσετε την υδραυλική ισχύ στα φρένα σας (δηλ., Εάν λάβετε ένα διαρροή υγρού), μπορείτε σιγά -σιγά να πιέσετε το χειρόφρενο για να σας βοηθήσει να αποκτήσετε τον έλεγχο του οχήματός σας. " Ομολογουμένως, αυτό δεν είναι μια τέλεια λύση, λέει Milchtein, «καθώς τα φρένα στάθμευσης προορίζονται να κρατήσουν το αυτοκίνητό σας σε ένα μέρος και να μην σταματήσουν ένα αυτοκίνητο που τρέχει επειδή εμπλέκουν μόνο το πίσω μέρος ρόδες. » Αλλά οι απελπισμένες εποχές απαιτούν απελπισμένα μέτρα και αυτή είναι μια από αυτές τις φορές - και κάτι που μπορεί να βοηθήσει έως ότου μπορείτε να τραβήξετε πάνω με ασφάλεια.
7/14
Ενώ το αυτοκίνητό σας εξυπηρετείται
"Όταν το όχημά σας είναι στρωμένο για σέρβις, πρέπει να πιέσετε το χειρόφρενο για να απομακρύνετε την πίεση από το κιβώτιο ταχυτήτων", λέει ο Lauren Fix, ο προπονητής αυτοκινήτων. Χρησιμοποιώντας το φρένο έκτακτης ανάγκης όταν το αυτοκίνητό σας παίρνει εξυπηρετείται μπορεί επίσης να σας βοηθήσει να κρατήσετε τους μηχανικούς ασφαλείς ενώ το αυτοκίνητό σας φορτώνεται στο φορτηγό τους. Εάν το αυτοκίνητό σας χρειάζεται μια επίπεδη επιφάνεια για σέρβις, ίσως είναι καιρός να κάνετε μια νέα βόλτα.
8/14
Όταν αλλάζετε φλατ ελαστικό
Η επιδιόρθωση προτείνει επίσης τη χρήση του φρένου έκτακτης ανάγκης κατά την αλλαγή a σκασμένο λάστιχο. Αυτή είναι μια σημαντική προφύλαξη ασφαλείας που θα διασφαλίσει ότι οι πίσω τροχοί δεν περιστρέφονται κατά την αλλαγή ελαστικών. Αυτό, μαζί με το μπλοκάρισμα των ελαστικών με βράχους ή μπλοκ, θα εμποδίσει το αυτοκίνητο να κυλήσει. Φυσικά, είναι επίσης απαραίτητο για την ασφάλειά σας να αλλάξετε ένα ελαστικό σε επίπεδο έδαφος, σημειώνει Edmunds.com.
9/14
Όταν σταθμεύετε κατά μήκος ενός κράσπεδου
Οι κύριοι λόγοι για να χρησιμοποιήσετε το φρένο έκτακτης ανάγκης περιλαμβάνουν, με κάποιο τρόπο, ένα σενάριο στάθμευσης. Richard Reina, Product Training Director at CARiD.com, προσθέτει χώρο στάθμευσης κατά μήκος ενός κράσπεδου στη λίστα. «Όταν σταθμεύετε σε κοντινά σημεία, χρησιμοποιήστε το χειρόφρενο μπορεί να βοηθήσει στην πρόληψη ζημιών στο κιβώτιο ταχυτήτων εάν το αυτοκίνητό σας σπρώξει ή χτυπήσει στο χώρο στάθμευσης του », εξηγεί. Επιπλέον, μπορεί να εμποδίσει το αυτοκίνητό σας να κυλήσει εάν χτυπηθεί.
10/14
Όταν σταθμεύετε κοντά σε άλλο αυτοκίνητο
Εάν σταθμεύετε οπουδήποτε κοντά σε άλλο αυτοκίνητο, χρησιμοποιήστε το φρένο έκτακτης ανάγκης. "Όταν σταθμεύετε κοντά σε κάποιον άλλο, το φρένο έκτακτης ανάγκης εμποδίζει το αυτοκίνητο να κυλήσει", εξηγεί ο Tommy της Vekhayn.com. «Επειδή ακόμη και αν το αυτοκίνητό σας κινείται μόλις μια ίντσα, μπορεί να σας κοστίσει εκατοντάδες από τα σκληρά κερδισμένα δολάρια σας [αν το προκαλέσετε υλικές ζημιές στο κοντινό σταθμευμένο αυτοκίνητο] ».
11/14
Κατά τη διάρκεια δοκιμής δρόμου
Φυσικά, τυχόν πιθανοί οδηγοί πρέπει να αποδείξουν την ικανότητά τους να χρησιμοποιούν σωστά ένα φρένο έκτακτης ανάγκης κατά τη διάρκεια μιας οδικής δοκιμής. Αλλά ο εξεταστής DMV χρειάζεται επίσης πλήρη πρόσβαση σε αυτό επειδή, καλά, έχετε δει κάποιους νέους οδηγούς στο δρόμο; Σύμφωνα με ItStillRuns.com, αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το New Jersey DMV απαιτεί τη διεξαγωγή οδικών δοκιμών σε ένα όχημα που επιτρέπει εξεταστής για να φτάσετε στο χειρόφρενο. Πριν εμφανιστείτε για δοκιμή δρόμου, ελέγξτε τις απαιτήσεις DMV της πολιτείας σας. Τα αυτοκίνητα με ηλεκτρονικά φρένα ποδιών ενδέχεται να μην επιτρέπονται στη δοκιμή, καθιστώντας απαραίτητο ένα παλιομοδίτικο χειρόφρενο κεντρικής κονσόλας.
12/14
Αλλά όχι κατά τη διάρκεια έκτακτης ανάγκης χιονιού ή βροχής
Το επείγον είναι έκτακτη ανάγκη, σωστά; Λανθασμένος. Anthony Diemedio, τεχνικός σέρβις στο Rafferty Subaru στην πλατεία Newtown, Πενσυλβάνια, προειδοποιεί να μην χρησιμοποιηθεί το φρένο έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης οδήγησης όταν χιονίζει ή βρέχει. «Οι πίσω τροχοί θα κλειδώσουν και θα χάσετε περισσότερο έλεγχο και θα κάνετε τα πράγματα χειρότερα», εξηγεί. Διαβάστε για τις άλλες περιπτώσεις όταν το φρένο έκτακτης ανάγκης είναι μεγάλο λάθος.
13/14
Όταν οι θερμοκρασίες πέφτουν κάτω από την κατάψυξη
Ενώ προφανώς θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε το δικό σας φρένο έκτακτης ανάγκης όταν κάνει κρύο έξω, θα πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν ο θερμοστάτης παραμείνει κάτω από το πάγωμα για σημαντικό χρονικό διάστημα. Σύμφωνα με Πώς λειτουργεί το Stuff, "Το καλώδιο φρένου έκτακτης ανάγκης μπορεί να παγώσει και να αποτύχει όταν απελευθερωθεί ο μοχλός." Εάν το φρένο έκτακτης ανάγκης παγώσει, μην προχωρήσετε απλά και προσπαθήστε να οδηγήσετε έτσι. Αντ 'αυτού, περιμένετε το φρένο να ξεπαγώσει ή να βυθίσει το αυτοκίνητο και χρησιμοποιήστε στεγνωτήρα μαλλιών για να ανεβάσετε τη θερμοκρασία.
14/14
Όταν οδηγείτε το αυτοκίνητό σας σε κανονικές συνθήκες
Η «οδήγηση του φρένου» κατά την οδήγηση προκαλεί τριβή των τακακιών των φρένων ενάντια στους ρότορες. Αυτό παράγει θερμότητα και κάνει το υγρό φρένων να βράζει. Σύμφωνα με τον Ray Magliozzi του Αυτοκίνητο ΜΙΛΑ ρε, «Το βραστό υγρό φρένων δεν μπορεί να μεταδώσει πίεση στα φρένα. Έτσι, μπορείτε να πατήσετε το πεντάλ και τα φρένα δεν λειτουργούν ». Ενώ οι περισσότεροι οδηγοί έχουν φύγει κατά λάθος στο φρένο έκτακτης ανάγκης κάποια στιγμή, είναι σημαντικό να είστε σε εγρήγορση και να βεβαιωθείτε ότι δεν έχει ενεργοποιηθεί κατά την οδήγηση. Στην πραγματικότητα, αυτός είναι ένας από τους τρόπους που είσαι συντομεύοντας τη ζωή του αυτοκινήτου σας.
Ο Τζεφ Μπόγκελ είναι πατέρας κόρων, βοσκός σπιτιών γατών, βραβευμένος φωτογράφος, μανιώδης ταξιδιώτης και φανατικός του αγγλικού ποδοσφαίρου που είχε προνόμιο συγγραφής ιστοριών για το Esquire, το PBS, το Good Housekeeping, το Time Out New York και τον κριτικό οικογενειακών διακοπών του Trip Advisor, μεταξύ άλλων δημοσιεύσεις.