Τι σημαίνει το CC σε έναν κινητήρα;

Το 1962, οι Beach Boys κυκλοφόρησαν το τραγούδι "409" στο άλμπουμ "Surfin' Safari". Είναι μια ωδή σε ένα αυτοκίνητο - ή πιο συγκεκριμένα, έναν κινητήρα αυτοκινήτου - το Chevrolet big-block V-8. Το τραγούδι περιέχει στίχους όπως "She's real fine, my 409" και "Giddy up, giddy up, giddy up 409". Είμαι θαυμαστής των Beach Boys, και παρόλο που αυτό δεν είναι το καλύτερο τραγούδι τους, είναι σίγουρα πιασάρικο.

Εάν αυτό το τραγούδι κυκλοφόρησε σήμερα, θα χρειαζόταν κάποια σοβαρή επεξεργασία, γιατί ο τίτλος μπορεί να καταλήξει να είναι "6.700". Ο αριθμός 409 είναι ένα μέτρο της μετατόπισης (α μέτρηση όγκου) του κινητήρα Chevy V-8 σε κυβικές ίντσες, αλλά αυτές τις μέρες οι αυτοκινητοβιομηχανίες μετρούν πιο συχνά τον κυβισμό του κινητήρα σε κυβικά εκατοστά… έτσι το 409 γίνεται 6,700.

Δεν είμαι τόσο λάτρης του αυτοκινήτου όσο ο συγγραφέας του τραγουδιού των Beach Boys, αλλά έχω δουλέψει σε αρκετούς κινητήρες στην εποχή μου. Κάποτε άλλαξα τον κινητήρα στο Datsun B-210 μου, που είχε κυβισμό μόλις 1.400 κυβικά εκατοστά. Αυτό έκανε πολύ πιο εύκολο τους ελιγμούς από ό, τι θα ήταν ένας κινητήρας Chevy V-8. Το μικρότερο μέγεθός του σήμαινε ότι ήταν λιγότερο ισχυρό από ένα Chevy V-8, αλλά ήταν πολύ πιο εύκολο στο αέριο.

Οικονομία φυσικού αερίου είναι ένας λόγος για τον οποίο βρίσκετε κινητήρες μεγάλου κυβισμού μόνο σε φορτηγά και υπερτροφοδοτούμενα πολυτελή οχήματα, όχι σε οικογενειακά αυτοκίνητα.

Τι σημαίνει το CC σε έναν κινητήρα;

Μερικοί μηχανικοί διαβάζουν το CC ως σύντομη μορφή για τα "κυβικά εκατοστά", ενώ άλλοι το διαβάζουν ως "κυβική χωρητικότητα". Είτε έτσι είτε αλλιώς, το CC είναι ένα μέτρο του κυβισμού του κινητήρα, το οποίο είναι μια μέτρηση όγκου. Ο όγκος, ωστόσο, δεν είναι ίσος με την ποσότητα νερού που θα εκτόπιζε ο κινητήρας εάν τον βυθίζατε πλήρως. Αντίθετα, αναφέρεται στον συνολικό όγκο όλου του εμβόλου — γνωστού και ως κύλινδροι.

Τα έμβολα κινούν τον άξονα του κινητήρα και το καθένα κινείται μπρος-πίσω σε μια σφιχτή οπή, οδηγούμενη από τις εκρήξεις που δημιουργούνται από την καύση του καυσίμου. Εάν προσθέσετε τους όγκους όλων των οπών μαζί, λαμβάνετε το συνολικό κυβισμό του κινητήρα, που είναι ο συνολικός όγκος που σαρώνεται από όλα τα έμβολα. Πηγαίνοντας αντίστροφα, μπορείτε να υπολογίσετε τον όγκο της οπής κάθε εμβόλου εάν γνωρίζετε τον κυβισμό του κινητήρα και τον αριθμό των διατρήσεων ή των κυλίνδρων.

Για παράδειγμα, στο Chevy V-8 409, υπάρχουν οκτώ κύλινδροι διατεταγμένοι σε σχήμα V στο μπλοκ κινητήρα. Επειδή η συνολική του μετατόπιση είναι 409 κυβικές ίντσες, κάθε κύλινδρος έχει όγκο λίγο περισσότερο από 51 κυβικές ίντσες. Με μετρικούς όρους, ο συνολικός κυβισμός είναι 6.700 κυβικά εκατοστά (cc), και κάθε κύλινδρος έχει όγκο 837,5 cc. Με άλλα λόγια, δύο κύλινδροι έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα από ολόκληρο τον κινητήρα του Datsun B-210.

Πόσα CC είναι ίσα με έναν ίππο;

Κατά κανόνα, ένας κινητήρας με μεγαλύτερη χωρητικότητα μπορεί να αναπτύξει περισσότερη ισχύ, αλλά δεν υπάρχει άμεση συσχέτιση μεταξύ της χωρητικότητας, είτε μετράται σε κυβικά εκατοστά είτε σε κυβικές ίντσες, και της ιπποδύναμης (ιπποδύναμη). Οι μεγαλύτεροι κινητήρες μπορούν να αναπτύξουν περισσότερη ροπή, η οποία είναι η δύναμη που ασκούν τα έμβολα για να περιστρέφουν τον στροφαλοφόρο άξονα, επομένως υπάρχει μια σχέση εκεί. Ωστόσο, η απόδοση του κινητήρα, όπως μετράται σε ιπποδύναμη, είναι μια πιο περίπλοκη ποσότητα που εξαρτάται όχι μόνο από τη ροπή, αλλά από το πόσο γρήγορα περιστρέφεται ο κινητήρας — στροφές ανά λεπτό (rpm).

Για παράδειγμα, σε συνεργασία με την Cadillac, η Chevrolet κατασκεύασε μια υπερτροφοδοτούμενη έκδοση του V-8 κινητήρα της που, με κυβισμό 6.162 cc, ήταν ελαφρώς μικρότερος από τον 409. Σύμφωνα με τον Andrew Wendler, γράφοντας στο Αυτοκίνητο και Οδηγός περιοδικό, ανέπτυξε μέγιστη ισχύ 755 ίππων, που είναι σχεδόν διπλάσια από την ισχύ του 409, οπότε μεγαλύτερο δεν σημαίνει απαραίτητα πιο ισχυρό.

Πολλοί παράγοντες επηρεάζουν την απόδοση του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων ενδεικτικά:

• Σχεδιασμός κινητήρα. Αυτό περιλαμβάνει τον αριθμό των κυλίνδρων και τον προσανατολισμό τους.
• Υλικά κινητήρα. Οι κινητήρες υψηλής απόδοσης συνήθως κατασκευάζονται από ελαφριά, εύκαμπτα μέταλλα.
• Τύπος καυσίμου. Οι κινητήρες υψηλής απόδοσης λειτουργούν συνήθως με καύσιμα υψηλών οκτανίων.
• Αναλογία καύσης. Η αναλογία καυσίμου-αέρα επηρεάζει την απόδοση της καύσης, η οποία με τη σειρά της επηρεάζει την ποσότητα ισχύος που διατίθεται στα έμβολα.
• Φορτώνω. Το βάρος του οχήματος και οποιοδήποτε φορτίο μεταφέρει επηρεάζουν την απόδοση του κινητήρα.

Είναι καλύτερος ένας κινητήρας υψηλότερου CC;

Εξαρτάται από το τι θέλεις. Αν ψάχνετε για φορτηγό ή τρακτέρ για να μεταφέρουν βαριά φορτία, θέλετε την επιπλέον ροπή που μπορεί να αναπτύξει ένας μεγάλος κινητήρας. Αν ψάχνετε για ένα γρήγορο όχημα, ωστόσο, ο αριθμός των στροφών που μπορεί να αναπτύξει ο κινητήρας είναι πιο σημαντικός και περισσότερες στροφές ανά λεπτό είναι συχνά πιο εύκολο να επιτευχθούν με έναν μικρότερο κινητήρα. Η οικονομία αερίου είναι επίσης ένας παράγοντας: Οι μεγάλοι κινητήρες καταναλώνουν περισσότερο καύσιμο από τους μικρότερους.

Τι είναι πιο σημαντικό: CC ή HP;

Η ιπποδύναμη καθορίζει πόσο γρήγορα θα επιταχύνει ένα αυτοκίνητο και την τελική ταχύτητα που θα πετύχει, και είναι προϊόν της ροπής και της ταχύτητας περιστροφής του κινητήρα. Η συγκεκριμένη εξίσωση είναι hp = ροπή X σ.α.λ./5252.

Ο κυβισμός του κινητήρα (cc) υπολογίζεται σε αυτό επειδή οι μεγαλύτεροι κινητήρες μπορούν να αναπτύξουν περισσότερη ροπή, αλλά όπως αναφέρθηκε παραπάνω, αρκετοί άλλοι παράγοντες διέπουν την απόδοση του κινητήρα. Εάν η απόδοση είναι η προτεραιότητά σας, ενδιαφέρεστε κυρίως για την ιπποδύναμη που αναπτύσσει ο κινητήρας, αλλά για το καύσιμο Η οικονομία είναι η προτεραιότητά σας, θα θέλετε να αναζητήσετε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα μικρότερου κυβισμού, επειδή οι μικρότεροι κινητήρες καίνε λιγότερο καύσιμο.

Ισχύει το CC για κινητήρες EV;

Η ισχύς που αναπτύσσεται από ένα ηλεκτρικό όχημα (EV), η οποία μπορεί να μετρηθεί σε κιλοβάτ ή ιπποδύναμη, είναι γινόμενο της ροπής και της ταχύτητας περιστροφής, όπως ακριβώς είναι και για ένα όχημα που κινείται με αέριο. Το μέγεθος του κινητήρα έχει σημασία, επειδή ένας μεγαλύτερος κινητήρας μπορεί να παράγει περισσότερη ροπή, αλλά η τάση που παρέχεται από τις μπαταρίες είναι επίσης σημαντική, μάλλον περισσότερο.

Επειδή ένα EV δεν έχει έμβολα, η έννοια του κυβισμού κινητήρα δεν ισχύει πραγματικά. Οι κατασκευαστές EV μετρούν το μέγεθος του κινητήρα με βάση την ιπποδύναμη πέδησης (BHP) αντί για cc, και ενώ μπορεί να θέλετε να προσέξετε ότι όταν αγοράζετε ένα EV, η συνολική ιπποδύναμη είναι πολύ πιο σημαντικός αριθμός.

ⓘ