5 DIY-Autoreparaturen, die Ihnen bares Geld sparen – The Family Heimwerker

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Ersetzen Sie Ihre Wischerblätter

DIY-Einsparungen: $20

Es ist leicht zu erkennen, wann Ihre Klingen ausgetauscht werden müssen. Drücken Sie einfach den Waschknopf und sehen Sie, ob sie die Windschutzscheibe sauber wischen. Wenn Sie Streifen sehen, sind die Klingen fertig. Der Autoteileladen wird viele Economy-Klingen haben, aber stattdessen eine Markenmarke (wie ANCO, TRICO oder Bosch). Sie kosten mehr, dafür sind ihre hochwertigeren Gummitücher besser, haben einen besseren UV-Schutz und halten länger. Folgen Sie den Installationsanweisungen auf dem Paket. Stellen Sie sicher, dass Sie den Wischerarm fest im Griff haben, wenn Sie das alte Wischerblatt entfernen. Wenn es sich von Ihnen entfernt, kann es mit genügend Kraft auf die Windschutzscheibe treffen, um es zu knacken.

Sehen Sie sich diese 36 Tipps zu Autodetails an.

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Schütteln Sie Ihr PCV-Ventil

DIY-Einsparungen: $ 12

Wenn Ihr Auto eine hat PCV-Ventil (einige neuere Modelle nicht), ziehen Sie es bei jedem zweiten Ölwechsel heraus. In den meisten Fällen finden Sie das Ventil oben am Motor, das mit einem Unterdruckschlauch verbunden ist. Ziehen Sie den Unterdruckschlauch vom Ventil ab und schrauben Sie das Ventil ab. Dann führen Sie den einfachsten Diagnosetest der Welt durch: Shake it. Wenn es ein metallisches Klickgeräusch macht, ist es gut. Wenn es keine Geräusche macht oder matschig klingt, ersetzen Sie es (4 $). Aber ersetzen Sie es nicht allein nach dem Aussehen – alle gebrauchten PCV-Ventile sehen schmutzig aus.

Benötigen Sie Hilfe bei der Lokalisierung Ihres PCV-Ventils? Kaufen Sie ein kurzes Abonnement für ein Online-Werksservicehandbuch, das Sie auf Websites wie eautorepair.net und oem1stop.com erhalten können. Handbücher, die nicht vom Werk stammen, sind billiger, aber sie sind knapp an Anweisungen und Diagrammen für solche Reparaturen.

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Ersetzen Sie Ihren Luftfilter

DIY-Einsparungen: $30

Haben Sie gesagt, dass Ihr Motorluftfilter ausgetauscht werden muss? Es kann wahr sein. Aber Das Testen Ihres Filters ist einfach und das Ersetzen ist eine hirnlose Aufgabe – also machen Sie es selbst. Ersetzen Sie den Filter ($12 bis $20) basierend auf seinem tatsächlichen Zustand und nicht nach den vom Hersteller empfohlenen Wartungsintervallen. Seinen Zustand zu überprüfen ist kein Hexenwerk. Ziehen Sie es einfach heraus und untersuchen Sie es. Wenn es den Hintergrundbeleuchtungstest nicht besteht, ersetzen Sie es. Der Backlight-Test: Luftfilter entfernen und Schmutz absaugen. Dann halten Sie es vor eine Ladenlampe. Wenn Schmutz mehr als 50 Prozent des Lichts blockiert, ersetzen Sie den Filter Während der Filter aus ist, saugen Sie den Schmutz im Luftfilterkasten ab.

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Servolenkungsflüssigkeit wechseln

DIY-Einsparungen: $55

Es gibt keine Teststreifen für Servolenkungsflüssigkeit, daher müssen Sie sich auf die Serviceempfehlungen des Herstellers oder die allgemeine Faustregel (zwei Jahre oder 24.000 Meilen) verlassen. Verwenden Sie die Puten-Baster-Methode, um die alte Servolenkungsflüssigkeit zu entfernen. Die gesamte Flüssigkeit absaugen (Motor aus) wie abgebildet. Füllen Sie dann den Behälter mit frischer Flüssigkeit auf. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn etwa 15 Sekunden lang laufen. Wiederholen Sie den Flüssigkeitsaustausch, bis Sie das volle Quart aufgebraucht haben.

Hinweis: Ersetzen Sie niemals eine „universelle“ Servolenkungsflüssigkeit für den empfohlenen Typ und fügen Sie niemals „Wunder“-Additive oder Produkte zum Stoppen von Leckagen hinzu. Sie können die feinmaschigen Filtersiebe in Ihrem Lenksystem verstopfen und teure Ausfälle verursachen.

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Bremsflüssigkeit austauschen

DIY-Einsparungen: $60

Einige Autohersteller empfehlen, die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre oder 24.000 Meilen zu ersetzen. Andere erwähnen es gar nicht. Aber es ist einfach, Ihre Bremsflüssigkeit zu testen. Tauchen Sie einfach einen Teststreifen in die Flüssigkeit und vergleichen Sie die Farbe mit der Tabelle auf der Verpackung.

Sie können keine komplette Bremsflüssigkeitsspülung selbst durchführen, aber Sie können das nächstbeste tun - einen Flüssigkeitswechsel. Dieses Verfahren führt genügend neue Flüssigkeit ein, um einen Unterschied zu machen.

Verwenden Sie einen Bastler, um die dunkelbraune Bremsflüssigkeit abzusaugen (Brems- und Servolenkungsflüssigkeiten sind nicht kompatibel, verwenden Sie also für jeden einen anderen Baster). Spritze es in eine Recyclingflasche. Füllen Sie den Behälter wie abgebildet mit frischer Bremsflüssigkeit auf. Fahren Sie dann das Fahrzeug eine Woche lang, um die neue Flüssigkeit mit der alten zu mischen. Wiederholen Sie den Vorgang in den nächsten Wochen mehrmals, bis die Flüssigkeit im Reservoir ihre helle Honigfarbe behält.

Hinweis: Die Bremsflüssigkeit kann den Gummiball des Basters beschädigen, saugen Sie die Flüssigkeit also nicht ganz in den Ball.