So machen Sie einen 2-Takt-Außenbordmotor winterfest

Ein paar Stunden

Anfänger

$20-50

Schritt 1

Behandeln Sie die Kraftstoffmischung

• Verwenden Sie einen Marinegrad
  Gasstabilisator damit die Mischung nicht schlecht wird über den Winter. 1 Unze. Stabilisator behandelt 10 Gallonen.
  • • Ich kippte ungefähr eine halbe Unze für meinen 3-Gallonen-Tank ein und schwappte ein wenig herum, um es zu vermischen.

  Hinweis: Etwas mehr Stabilisator als erforderlich schadet nichts.

  

Schritt 2

Ohrenschützer anschließen und Motor aufwärmen

• Bringen Sie ein Paar Ohrenschützer oder Spülkapseln an den Wassereinlassöffnungen am unteren Ende des Geräts an und schließen Sie es an einen Schlauch an.
• Schalten Sie das Wasser ein und starten Sie den Motor.
• Lassen Sie den Motor ca. 5 Minuten warmlaufen, um den gesamten Motor mit stabilisiertem. zu behandeln Gasgemisch.

Hinweis: TDies ist auch ein guter Zeitpunkt, um zu überprüfen, wie das Laufrad funktioniert. Wenn Sie sehen, dass der Motor Wasser spuckt, macht das Laufrad seine Arbeit, wenn kein Wasser vorhanden ist, müssen Sie es ersetzen.

Schritt 3

Nebel den Motor

• Entfernen Sie die Motorabdeckung und finden Sie die Lufteinlassöffnung des Vergasers.
• Bei laufendem Motor eine kleine Menge Nebelöl in den Einlass sprühen.
  • Der Motor wird sterben wollen, aber halten Sie ihn am Laufen, indem Sie den Gashebel öffnen.
• Benebeln Sie den Motor weiter, bis er abstirbt.

Profi-Tipp:Wenn weißer Rauch aus dem Auspuff kommt, machst du es richtig.

Schritt 4

Nebel der Brennkammer

• Zieh die Stiefel aus dem Zündkerzen und schrauben Sie sie ab.
• Sprühen Sie etwas Nebelöl in die Kammer und ersetzen Sie die Zündkerzen, wenn ihre Kontakte korrodiert aussehen, ansonsten ist die Verwendung der alten in Ordnung.
• Ziehen Sie dann bei eingesetzten Zündkerzen und abgenommenen Zündkerzen einige Male am Starterseil, um den Kolben und den Zylinder mit dem Nebelöl zu benetzen.

Schritt 5

Das untere Getriebeöl ablassen

• Stellen Sie eine Ölwanne unter den Motor, entfernen Sie dann die untere Ablassschraube gefolgt von der oberen Ablassschraube und lassen Sie das Motoröl fließen frei aus.

Schritt 6

O-Ringe der Ablassschraube ersetzen

• Ziehen Sie die alten O-Ringe von den Ablassschrauben und legen Sie neue um die Schraube. Dadurch wird eine gute Abdichtung gewährleistet.

Schritt 7

Neues Getriebeöl einpumpen

• Befestigen Sie einen Pumpengriff an einem Viertel von Getriebeöl in Marinequalität.
• Das andere Ende der Pumpe wird in den unteren Ablassanschluss eingeschraubt.
• Pumpen Sie das neue Öl in das untere Ende, bis Sie sehen, dass Öl aus der oberen Ablassöffnung austritt.

Schritt 8

Bringen Sie die Ablassschrauben schnell wieder an

• Schrauben Sie zuerst die obere Ablassschraube ein, damit das neue Öl nicht so schnell ausläuft.
• Entfernen Sie dann die Pumpe vom unteren Ablassanschluss und schrauben Sie die untere Ablassschraube schnell ein. Ein bisschen Ölverlust ist okay.

Schritt 9

Beschläge einfetten und wegstecken

• Alle Beschläge am Motor einfetten.
  • Dieser hatte einen Schmiernippel in der Nähe der Halterung für die Lenkungskomponenten und einen anderen in der Motorabdeckung für die Abdeckungsverriegelung.
• Verwenden Sie Schmierfett in Marinequalität, damit es im Wasser nicht zerfällt.
• Sobald es gefettet ist, legen Sie es an einen sicheren Ort, bis es einsatzbereit in der nächsten Saison.