So laden Sie Ihren AC auf (DIY)

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Laden Sie Ihre Klimaanlage in 30 Minuten mit einem speziellen Aufladeset auf

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Verbessern Sie die Kühlung der Klimaanlage Ihres Autos mit einem benutzerfreundlichen A/C-Aufladeset. Sie können dies in vier einfachen Schritten tun. Wir sagen Ihnen auch, wann es nicht funktioniert und wann Sie mit Ihrem Kühlproblem zu einem Profi gehen sollten.

Von den DIY-Experten des The Family Handyman Magazine

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Übersicht: Beurteilen Sie das Kühlproblem und kaufen Sie ein AC-Aufladeset

Schnelltrennanschluss für AC-Ladeanschluss

Dieser Anschluss in einigen Auflade-Kits stellt eine schnelle, stabile Verbindung zum AC-Ladeanschluss her.

Wenn dein Klimaanlage blies eiskalte Luft letztes Jahr, aber jetzt kühlt es kaum ab, es besteht die Möglichkeit, dass es über den Winter etwas Kältemittel verloren hat. Das passiert in ältere Fahrzeuge wenn sich die alternden Dichtungen zusammenziehen und etwas Kältemittel austritt.

Das Auffüllen einer Auto-Klimaanlage kann Sie normalerweise wieder in die Tiefkühltruhe stürzen. Diese Arbeit können Sie selbst erledigen, wenn Ihr Fahrzeug nach 1993 gebaut wurde und mit R-134a gefüllt ist Kältemittel (überprüfen Sie das Etikett unter der Haube oder den Abschnitt mit den technischen Daten Ihrer Bedienungsanleitung). sicher).

Notiz: Einige Staaten erlegen Beschränkungen für den Verkauf des Kältemittels R-134a an Verbraucher auf. In einigen Fällen können die Dosen ein anderes Design haben, was andere Ladeverfahren erfordert. Das Aufladen von Wechselstrom behebt nicht alle A/C-Probleme. Aber wenn Sie bereit sind, etwa 50 US-Dollar für ein aufladbares Netzteil zu spielen, sind Sie in weniger als einer Stunde möglicherweise ein cooler Typ. Sie können etwa 100 US-Dollar an Arbeitskosten sparen, indem Sie das Aufladen der Autobatterie selbst durchführen.

Halten Sie in einem Autoteilegeschäft an und holen Sie sich ein R-134a-A/C-Ladekit. Ich habe das hier gezeigte A/C Pro-Produkt verwendet, weil es mit einem wiederverwendbaren Messgerät und einer Schnellkupplung geliefert wurde und das Kältemittel einen Dichtungskonditionierungszusatz enthielt. Aber Sie können jede Marke zum Aufladen des Auto-Wechselstroms verwenden. Warnung: Die elektrischen Wechselstrom-Ladekompressoren in Hybridfahrzeugen sind nicht mit den Ölen und Dichtungskonditionierern kompatibel, die in vielen Einzelhandels-Ladekits verwendet werden. Die Verwendung des falschen automatischen Wechselstrom-Ladekits kann zu einem tödlichen Stromschlag führen. Überprüfen Sie vor dem Kauf das Etikett des Auto-Akku-Aufladeprodukts auf Kompatibilität mit Ihrem Hybridfahrzeug. Wenn Sie sich nicht sicher sind, gehen Sie zu einem Profi.

Vorsicht

Kältemittel kann bei unsachgemäßer Verwendung Erfrierungen und schwere Augenverletzungen verursachen. Befolgen Sie alle Warnhinweise in den Anweisungen des Kits und tragen Sie während des Verfahrens Handschuhe und Schutzbrillen.

Laden Sie Ihre Klimaanlage auf

Foto 1: Finden Sie den richtigen Anschluss zum Aufladen des Akkus

Vergleichen Sie die Schlauchgröße zu jedem A/C-Ladeanschluss. Der dickere Schlauch ist die Niederdruckleitung und wird zum Aufladen verwendet.

Der Port mit dem kleineren Schlauch ist der falsche.

Foto 2: Schließen Sie den Messschlauch an

Schrauben Sie die Anschlusskappe ab und bewahren Sie sie an einem sicheren Ort auf. Stützen Sie den Schlauch mit den Fingern und drücken Sie den Konnektor mit einer schnellen Bewegung auf den Port.

Foto 3: Überprüfen Sie die Kompressorkupplung

Untersuchen Sie die Mitte des Klimakompressors, um zu sehen, ob die Kupplung durchdreht oder steht. Verwechseln Sie die Kupplung nicht mit der Riemenscheibe.

Foto 4: Kältemittel hinzufügen

Halten Sie die Dose aufrecht und drücken Sie den Auslöser (oder öffnen Sie das Ventil). Dann schaukeln Sie die Dose von 12 Uhr bis 3 Uhr, bis die Manometernadel den empfohlenen Druck erreicht.

Mach die Haube auf und suchen Sie die Niederdruckleitung und den Anschluss (Foto 1). Schließen Sie dann das Messgerät an (Foto 2). Überprüfen Sie die Druckanzeige auf dem Manometer. Wenn Null angezeigt wird, ist Ihr System vollständig leer und diese Reparatur funktioniert nicht. Sie müssen Ihr Fahrzeug zu einem Profi bringen. Wenn die Anzeige etwas Druck anzeigt, starten Sie den Motor und drehen Sie Ihre Klimaanlage auf „Max“ und den Lüfter auf „High“. Überprüfen Sie dann die Kompressorkupplung (Foto 3). Wenn es sich dreht, fügen Sie Kältemittel hinzu, bis das Messgerät den empfohlenen Druck erreicht, der in der Anleitung angegeben ist. Aber nicht überfüllen! Zu viel Kältemittel reduziert tatsächlich die Kühlung.

Wenn sich die Kompressorkupplung nicht dreht, fügen Sie eine halbe Dose Kältemittel hinzu. Wenn es sich dann zu drehen beginnt, fügen Sie weiter Kältemittel hinzu, bis Sie den empfohlenen Druck erreicht haben. Wenn sich die Kupplung jedoch nach dem Hinzufügen einer halben Dose nicht dreht, stoppen Sie. Ihr Leck ist zu ernst, um es mit einem Top-off zu behandeln – es braucht einen Profi-Mechaniker.

Wenn Sie fertig sind, trennen Sie den Schlauchanschluss und bringen Sie die Anschlusskappe wieder an.

Schütze die Umwelt

Nur weil Sie Ihre Klimaanlage weiterhin selbst aufladen können, heißt das nicht, dass Sie es tun sollten. Das Austreten von R-134a schädigt die Umwelt, indem es zur globalen Erwärmung beiträgt. Wenn Sie den Wechselstrom aufladen und er in ein paar Monaten oder vor dem nächsten Frühjahr wieder zur Neige geht, haben Sie ein ziemlich großes Leck. Bring es zu einem Profi und lass es reparieren.