Verwenden eines Diagnose-Autocodelesers (DIY)

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Lüften Sie die Geheimnisse der „Check Engine“-Leuchte mit einem Autocode-Lesegerät.

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Familienhandwerker

Diagnostizieren Sie Autoprobleme, ohne mit einem Autocodeleser zu einem Mechaniker zu gehen. Schließen Sie es einfach an das Computersystem des Autos an und interpretieren Sie dann die Fehlercodeanzeige.

Von den DIY-Experten des The Family Handyman Magazine

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Verwenden Sie den Autocodeleser als Ausgangspunkt

Foto 1: Einstecken

Stecken Sie Ihren Autocodeleser in den Diagnoseverbindungsstecker unter dem Armaturenbrett (Motor aus). Starten Sie dann das Fahrzeug und befolgen Sie die Anweisungen zum Lesen des Autocodes in der Bedienungsanleitung.

Nichts kann Ihren Tag schneller aus der Bahn werfen als eine „Check Engine“-Leuchte, die auf Ihrem Armaturenbrett aufleuchtet. Sie fragen sich, ob Sie anhalten und Ihr Fahrzeug abstellen oder direkt zu einem Geschäft fahren sollen. Ein Motorcode-Leser/-Scanner kann Ihnen bei der Entscheidung für das Fahren/kein Fahren helfen und Ihnen sogar helfen, das Problem zu beheben. Es funktioniert, indem es sich an das Computersystem des Autos anschließt und einen "Fehlercode" anzeigt.

Ein Motorcodeleser/-scanner lohnt sich, wenn Sie ein ziemlich kompetenter Amateurmechaniker sind, der versteht, wie ein Motor funktioniert. Aber es ist nicht eine silberne Kugel, die es dir immer sagen wird Exakt was ist los. Ein automatischer Codeleser gibt Ihnen einen Vorsprung, aber Sie müssen noch einige Detektivarbeit leisten, bevor Sie mit dem Ziehen und Austauschen von Teilen beginnen (dazu später mehr).

Die billigsten Autocode-Lesegeräte sind einfache Autocode-Lesegeräte, die einen alphanumerischen Fehlercode aufstoßen, aber keine Informationen darüber, was er bedeutet. Sie müssen den Code in einem Nachschlagewerk nachschlagen oder im Internet suchen. Mittelpreisige Geräte zeigen das Problem tatsächlich auf dem Bildschirm an, z. Ein Modell greift sogar auf das Internet zu, sodass Sie den Fehlercode auf eine Website hochladen können, die Informationen über die wahrscheinlichste Ursache des Fehlers enthält Problem.

Aber wenn Sie ein echter Fettaffe sind, entscheiden Sie sich für einen teureren Scanner. Ein Scanner liefert Ihnen „Live“-Informationen in Echtzeit, sodass Sie dieselben Daten sehen, die auch der Computer Ihres Autos sieht. Das erspart Ihnen das mühsame Tauchen unter die Haube (mit einem Schaltplan in der Hand), das Durchbohren von Drähten und das Messen von Sensoren.

Das Lesen und Scannen von Autocodes klingt einfach, oder? Nun, es steckt mehr dahinter. Ein Code, der angibt, dass Ihr Sauerstoffsensor "mager" ist, kann bedeuten, dass der Sensor tot ist, oder es kann bedeuten, dass das Luft- / Kraftstoffgemisch wirklich mager ist und Sie entweder ein Vakuumleck oder ein Kraftstoffproblem haben. Woher weißt du das? Hier sind drei Möglichkeiten, ein Problem an der Wurzel zu packen, ohne gute Teile auszutauschen.

Rufen Sie die Website des Herstellers des Autocode-Lesegeräts/Scan-Tool auf, um zu sehen, ob es Informationen zu Ihrem Fehlercode gibt.
Nutzen Sie Internetforen. Suchen Sie einfach nach dem Modell Ihres Autos und fügen Sie dem Suchbegriff „Forum“ hinzu. Registrieren Sie sich auf der Website (normalerweise kostenlos) und stellen Sie Ihre Frage, einschließlich Baujahr, Kilometerstand, Codenummer und was Sie bisher getan haben. Sie werden von der Anzahl und Qualität der Antworten überrascht sein.
Abonnieren Sie ein Online-Shop-Handbuch. Es enthält nicht nur alle technischen Service-Bulletins des Autoherstellers, sondern auch das vollständige Diagnoseverfahren für Ihren speziellen Code. Es führt Sie durch das Testverfahren und sagt Ihnen, welche Drähte Sie überprüfen müssen und welche Spannungen Sie sehen sollten. Zu den Services gehören auch Komponentensuchgeräte, die Ihnen helfen, das Teil in Ihrem Fahrzeug zu finden, und Schaltpläne, die die Steckerposition für jedes Kabel zeigen.