Welche Art von Öl braucht mein Auto?

Die Verwendung des falschen Öls kann zu teurer Motorschaden. Bei so vielen Optionen auf dem Markt kann die Auswahl des richtigen Öls für Ihr Fahrzeug verwirrend werden. Das müssen Sie vorher wissen öl wechseln.

Was ist Motoröl?

Motoröl ist das Lebenselixier eines Motors – eine wirklich erstaunliche Substanz. Es pumpt durch den laufenden Motor über kleine Kanäle, die als Galerien bezeichnet werden, zum Reinigen, Schmieren, Kühlen und Dämpfen von beweglichen Motorteilen, während Schlamm, abrasive Partikel und aggressive chemische Verunreinigungen zurückgehalten werden Suspension. Altes Motoröl muss regelmäßig gewechselt werden, damit Ihr Motor reibungslos läuft.

Lesen Sie die Etiketten

Wähle ein Öl mit der empfohlenen Viskositätsklasse des Fahrzeugherstellers (siehe Bedienungsanleitung). Viskosität ist die Fähigkeit eines Öls, bei verschiedenen Temperaturen zu fließen. Die beiden gängigsten Viskositäten (auch bekannt als Gewichte) sind SAE 5W-30 und SAE 10W-30. Je niedriger die Zahl, desto dünner das Öl.

Vorsicht vor dem „W“. Es steht für Winter, nicht für Gewicht. Sie werden Mehrgewichtsöle genannt und funktionieren in einem weiten Temperaturbereich und reduzieren den Oberflächenverschleiß zwischen den Motorteilen. Denken Sie daran, wenn Sie Öl kaufen, insbesondere wenn das Klima, in dem Sie leben, große Temperaturschwankungen aufweist (0 Grad F im Winter bis 100 F im Sommer).

Arten von Motoröl

Konventionelles Motorenöl beginnt sein Leben im Boden als Rohöl (Grundöl). Anschließend wird es verfeinert, um Verunreinigungen zu entfernen und mit verschiedenen chemischen Zusätzen vermischt. Zu diesen Zusatzstoffen gehören Detergenzien Schlamm neutralisieren, Antioxidantien, die den Metallabbau hemmen, und Antischaummittel, die Luftblasen verhindern. Dies ist die kostengünstigste Art von Motoröl.

Motorenöl mit hoher Laufleistung ist für Fahrzeuge mit 75.000 Meilen oder mehr auf dem Kilometerzähler formuliert. Dieses Öl enthält Additive und chemische Verstärker, die ein Anschwellen von internen und externen O-Ringen und Dichtungen verursachen können, wodurch möglicherweise Öllecks und Verbrennungen in älteren Motoren reduziert werden. Motorenöl mit hoher Laufleistung wird keine mechanischen Fehler oder übermäßigen Verschleiß beheben. Wenn Ihr Fahrzeug jedoch ordnungsgemäß gewartet wurde und gut läuft und funktioniert, ist Motoröl mit hoher Laufleistung möglicherweise die richtige Wahl, um die Lebensdauer kritischer Motorteile zu verlängern. Es kann sein, dass Ihr Fahrzeug viel länger läuft als geplant.

Motorenöl mit hoher Laufleistung kann aus konventionellem, synthetischem oder vollsynthetischem Motorenöl formuliert werden und wird zu ähnlichen Preisen wie diese Ölsorten angeboten.

Motoröl mit synthetischer Mischung ist das Beste aus beiden Welten. Es ist eine Mischung aus synthetischen und konventionellen Grundölen mit Additiven, die in beiden vorkommen. Es verfügt über hervorragende Motorschutzeigenschaften zu geringeren Kosten als Vollsynthetik. Vollsynthetisches Motorenöl ist ideal für Fahrzeuge, die ein Höchstmaß an Schutz erfordern. Diese Art von Motoröl liegt im mittleren Preisbereich.

Vollsynthetik Beginnen Sie mit Grundöl. Umfangreiche Raffinationsprozesse entfernen jedoch mehr Verunreinigungen als mit herkömmlichem Öl. Und die Zugabe von künstlich hergestellten Verbindungen und leistungsfähigeren Additiven trägt dazu bei, einen Motor sauberer zu halten und ihn vor Schäden zu schützen. Synthetisches Öl, obwohl überlegen, wird nicht für alle Fahrzeuge empfohlen. Ältere Fahrzeugmodelle sind für die Verwendung von konventionellem Öl ausgelegt. Vollsynthetisch ist die teuerste Art von Motorenöl.

Kann ich verschiedene Ölsorten mischen?

Ja, aber nicht. Es ist Geldverschwendung. Auch wenn man herkömmlichem Öl vollsynthetisch hinzufügt, erhält man am Ende nur die Eigenschaften eines herkömmlichen Öls. Synthetische Mischungen werden mit verschiedenen Additive zum besseren Schutz eines Motors gegen Verschleiß, hohe Hitze, Kälte und Schlammbildung, die in herkömmlichen Ölen nicht zu finden sind.

Berücksichtigen Sie bei der Auswahl eines Motoröls Ihre Fahrweise. Raue Fahrbedingungen, wie Stadt vs. auf Autobahnen, im Gelände oder auf staubigen, schmutzigen Straßen erfordern Motoröl, das härter arbeitet und häufiger gewechselt wird. Kurze Fahrten von weniger als 15 Minuten sind die härtesten Fahrbedingungen. Wenn der Motor nicht konstant die maximale Betriebstemperatur erreicht, kann er kein Kondenswasser verbrennen, wodurch sich Schlammbildung bilden kann.

Schlagen Sie immer in Ihrem Benutzerhandbuch nach, um zu bestimmen, welches Motoröl zum Schutz Ihres Fahrzeugs empfohlen wird. Sicher sein zu Altöl richtig entsorgen.

Bob Lacivita ist ein preisgekrönter Autotechniker von ASE und General Motors, Pädagoge und freiberuflicher Autor, der über DYI-Autoreparaturen und Fahrzeugwartungsthemen geschrieben hat. Seine Arbeit wurde in The Family Handyman, einem Reader's Digest-Buch und in der Zeitschrift Classic Bike Rider vorgestellt. Er ist seit 25 Jahren als Berufs- und Fachpädagoge für Kraftfahrzeugtechnik tätig und schreibt Landes-, Bundes- und Organisationsstiftungsstipendien. Er half auch bei der Entwicklung eines einzigartigen Modells für die Lehrplanbereitstellung, das strenge, relevante akademische Standards nahtlos in die berufliche und technische Ausbildung integriert.