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Stellen Sie diese 10 Fragen, um einen zuverlässigen Mechaniker zu finden

  • Stellen Sie diese 10 Fragen, um einen zuverlässigen Mechaniker zu finden

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    Bevor Sie jemanden an Ihrem Auto arbeiten lassen, stellen Sie ihm diese 10 Fragen. Anhand ihrer Antworten wissen Sie, ob sie der richtige Mechaniker für die Arbeit sind.

    Die Suche nach einem zuverlässigen Mechaniker ähnelt der Suche nach einem zuverlässigen Arzt oder Maler. Um sich wohl und sicher zu fühlen, müssen Sie einige Fakten über die Person wissen, die Sie um Ihre Gesundheit kümmern werden. malen Sie Ihr Zuhause oder arbeiten Sie an Ihrem Auto. Dies sind die 10 Fragen, die Sie sich stellen sollten, um den richtigen Mechaniker für Sie zu finden.

    Sind Sie zertifiziert oder Master-zertifiziert?

    Exzellenz im Automobilservice (ASE) zertifiziert Mechaniker (Techniker), um sicherzustellen, dass sie wichtige Fahrzeugsysteme diagnostizieren können. Diese Techniker werden alle fünf Jahre erneut getestet. Die Zertifizierung zeigt, dass ein Techniker alle Änderungen an modernen Fahrzeugen kennt. Wenn ein Techniker nicht ASE-zertifiziert ist, suchen Sie an den Bürowänden nach aktualisierten Hersteller- oder Drittanbieter-Schulungszertifikaten, um zu sehen, welche Schulung er hat. Zuverlässige Geschäfte sind stolz darauf, diese auszustellen.

    Gehört dieser Shop zu einem Automobilverband?

    Organisationen wie die Verband der Kfz-Wartung und -Reparatur (AMRA), Amerikanischer Automobilverband (AAA) und Automobil-Service-Verband (ASA) bieten Schulungen an und bewerten Reparaturunternehmen, um sicherzustellen, dass sie einen ethischen Kundenservice bieten, die Industriestandards für Arbeitssicherheit einhalten, Sondermüll richtig entsorgen und andere regulatorische Fragen.

    Können Sie Kundenreferenzen angeben?

    Graben Sie selbst. Erkundigen Sie sich bei Freunden, Familienmitgliedern, Kollegen, den Einheimischen Besseres Geschäftsbüro, sowie Online-Bewertungen von verifizierten Kunden. Hängen Sie im Wartebereich ab, um zu sehen, wie die Mitarbeiter der Werkstatt mit den Kunden umgehen.

    Kennen Sie Marke und Modell meines Autos?

    Die meisten Werkstätten sind Generalisten und arbeiten an die beliebtesten Fahrzeugmarken und -modelle. Viele Geschäfte verfügen jedoch mittlerweile über geschulte und zertifizierte Techniker, um bestimmte Marken und Modelle zu warten. Natürlich mit dem Auto nach a Serviceabteilung des Autohauses stellt sicher, dass Ihr Auto von einem Fachmann repariert wird, der für eine bestimmte Marke und ein bestimmtes Modell geschult und erfahren ist. Erwarten Sie einfach, mehr für Teile und Arbeit zu bezahlen.

    Kann ich den Typ oder die Marke der Ersatzteile bestimmen?

    Neue Original Equipment Manufacturer (OEM)-Teile passen direkt und werden für ein bestimmtes Jahr, eine bestimmte Marke und ein bestimmtes Modell hergestellt, können jedoch die teuersten sein. Ersatzteile von zuverlässigen Herstellern sind eine gute Option, können jedoch geringfügige Änderungen erfordern, um sie an Ihr Fahrzeug anzupassen. Beide haben in der Regel eine einjährige Garantie auf Teile und Arbeit. Gebrauchtteile sind ebenfalls eine Option, jedoch nur, wenn sie mit einer sogenannten „Teile- und Arbeitsgarantie“ ausgestattet sind. Wenn Sie Ihre Optionen kennen möchten, fragen Sie im Voraus nach Garantien.

    Ist eine Schätzung kostenpflichtig?

    Fragen Sie, ob es eine Gebühr für die diagnostische Untersuchung um das Problem zu lokalisieren. Prüfen Sie, ob es sich um einen Stundensatz oder eine Pauschale handelt. Die meisten Geschäfte werden a Computer-Diagnose-Scan kostenlos, wird aber normalerweise in Rechnung gestellt, wenn etwas auseinandergenommen werden muss, um das Problem zu lokalisieren.

    Kann ich einen schriftlichen Kostenvoranschlag haben?

    Sie sollten einen schriftlichen Kostenvoranschlag anfordern und Ihr Techniker Ihnen anbieten, der die Kosten für Teile und Arbeit enthält, bevor Sie Reparaturarbeiten genehmigen. Sie sollten Sie auch auf zusätzliche damit zusammenhängende Arbeiten hinweisen, die bei der Reparatur erforderlich sein können. Manchmal werden zusätzliche Probleme gefunden, die in Ihrem ursprünglichen Kostenvoranschlag nicht abgedeckt waren, und ein zuverlässiger Techniker wird sich immer mit Ihnen in Verbindung setzen, bevor er nicht damit verbundene Reparaturen vornimmt.

    Können Sie mir die Reparaturdetails in einfachen Worten erklären?

    Stellen Sie sicher, dass Ihr Techniker die Reparaturen und deren Notwendigkeit in leicht verständlicher Sprache erklären kann. Auf diese Weise können Sie fundiertere Folgefragen stellen und haben einen besseren Überblick über den gesamten Prozess.

    Kann ich eine Zweitmeinung einholen?

    Stimmen Sie Servicereparaturen nicht zu, die Sie nicht verstehen oder für unnötig halten. Zwei Dinge, die Sie beachten sollten, bevor Sie eine zweite Meinung einholen: Können Sie ohne diese Reparaturen sicher zu einer anderen Werkstatt fahren? Und wird das Fahren zu einem anderen Geschäft das Problem verschlimmern?

    Kann ich die alten Teile sehen?

    Fragen Sie immer nach ersetzten Teilen, und Ihr Techniker sollte kein Problem damit haben, Ihnen diese zu zeigen. Sie können fast jedes Teil online nachschlagen und dann das Gefundene mit dem angezeigten Teil vergleichen. Es ist nicht nur lehrreich, sondern hilft auch zu bestätigen, dass das Teil ersetzt wurde. Beachten Sie, dass eine "Kerngebühr" (ähnlich einer Kaution) anfallen kann, wenn das alte Teil wiederaufbaubar ist.

    Bob Lacivita
    Bob Lacivita

    Bob Lacivita ist ein preisgekrönter Autotechniker von ASE und General Motors, Pädagoge und freiberuflicher Autor, der über DYI-Autoreparaturen und Fahrzeugwartungsthemen geschrieben hat. Seine Arbeit wurde in The Family Handyman, einem Reader's Digest-Buch und in der Zeitschrift Classic Bike Rider vorgestellt. Er ist seit 25 Jahren als Berufs- und Fachpädagoge für Kraftfahrzeugtechnik tätig und schreibt Landes-, Bundes- und Organisationsstiftungsstipendien. Er half auch bei der Entwicklung eines einzigartigen Modells für die Lehrplanbereitstellung, das strenge, relevante akademische Standards nahtlos in die berufliche und technische Ausbildung integriert.

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