11 beste Öltrichter für DIY-Ölwechsel
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Kauf eines Öltrichters
Motoröl wechseln ist ein einfaches DIY-Routinewartungsservice das verlängert die Lebensdauer Ihres Motors und hilft Ölaustritt verhindern. Das Öl Ihres Fahrzeugs selbst wechseln spart Zeit und Geld und erfordert nur ein paar grundlegende Werkzeuge, einschließlich Trichter zum Nachfüllen des Kurbelgehäuses mit frischem Öl.
Es gibt viele Arten von Trichtern zur Auswahl. Achten Sie beim Kauf auf diese Schlüsselfunktionen.
- Langer Hals und flexibler Auslauf: Erleichtert den Zugang zum Einfüllloch des Kurbelgehäuses an schwer zugänglichen Stellen.
- Versetzt/abgewinkelt: Ideal zum Umfahren von Hindernissen.
- Nichtmetallisch: Chemikalien- und ölbeständig, damit sie nicht korrodieren und leicht zu reinigen sind.
- Metall: Sollte solide, gerollte Kanten und eine verzinkte, korrosionsbeständige Oberfläche haben.
- Spritzschutztrichter mit großem Fassungsvermögen: Beschleunigen Sie den Fluss, während Sie das Öl vom Motor fernhalten.
- Sieb oder Sieb: Hilft, Schmutz vom Motor fernzuhalten, verlangsamt jedoch den Ölfluss durch den Trichter.
Suchen Sie auch nach Trichtern mit Gewinde, die direkt in die Einfüllöffnung des Kurbelgehäuses geschraubt werden. Trichter mit Deckel oder Ausgusskappen sind besonders hilfreich, um das Innere sauber zu halten.
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Bester Öltrichter für schwer zugängliche Stellen
Mit langem, schmalem Hals und großer Öffnung, der No-Frills KarZone 12-oz. Öltrichter gleitet leicht in enge, enge Räume. Die weite Öffnung und der flexible Ausguss lassen es zu fügen Sie sauberes Öl hinzu ohne etwas auf den Boden zu verschütten oder über den ganzen Motor.
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Bester Öltrichter mit hoher Kapazität
Der breite Auslauf der Hopkins 10705 Flotool Trichter ermöglicht das Hochgeschwindigkeitsgießen aus großen Behältern und lässt Sie schneller fertig werden. Eingebaute Spritzschutzvorrichtungen halten Öl im Trichter und vom Trichter fern Garagenboden und Motor. Ein abnehmbares Snap-In-Sieb sowie der günstige Preis machen diesen Trichter zu einer Überlegung wert.
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Bester Ölspender/Trichter
Mit einem abnehmbaren flexiblen Auslauf, der Lisle 19752 Sechs-Quart-Ölspender ermöglicht das Tragen und Gießen von viel Öl an schwer zugänglichen Stellen mit geringem Verschüttungsrisiko. Der durchscheinende Krug verfügt über Quart- und Litermarkierungen, damit Sie genau die richtige Menge Öl hinzufügen können. Das Acht-Quart-Modell wird mit einer Kappe und einem Deckel geliefert, um zu verhindern, dass Schmutz das Öl und den Spender verunreinigt.
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Bester Öltrichter
Das preisgünstige Polyethylen Majic VIP-Fun-1 Trichter Mit einem abnehmbaren, flexiblen Auslauf und Griffkrümmungen, um schwer zugängliche Öleinfüllöffnungen zu erreichen. Durch das zweiteilige Design können Sie den Trichter direkt in das Öleinfüllloch einsetzen oder den Verlängerungsauslauf für verdeckte Löcher anschrauben Motorraum.
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Bester Rundum-Öltrichter
Das Hopkins Flotool 10704 Trichter kommt mit vielen netten Features. Sein langer flexibler Schlauch/Auslauf erreicht leicht schwer zugängliche Einfüllöffnungen im Kurbelgehäuse. Messskalen machen das Einfüllen der genauen Ölmenge zu einem echten Bonus.
Weitere Highlights sind eine Abdeckung für den flexiblen Messbecher, Kappen zum Abdichten des Rohrs/Ausgusses und ein praktischer Griff, der Ihre andere Hand frei lässt, um den Ölfluss durch ein raffiniertes Ein-/Aus-Ventil zu steuern.
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Bester Splurge-Öltrichter
Die riesige, schwere, teuer Scribner Plastics 6115R Rot 45 Grad 14-Zoll-Durchm. Trichter ist ein ernsthafter Trichter. Es verfügt über ein 115-Mikron-Edelstahlsieb und fasst problemlos sechs Liter Öl.
Die langlebige und starre „D“-Form und die Anti-Spritz-Eigenschaften ermöglichen das Nachfüllen von Öl an schwer zugänglichen Stellen, ohne dass es über den gesamten Motor verschüttet wird. Das praktische versetzte Ausgussdesign reduziert die Notwendigkeit, den Trichter zu kippen und kann auf Ihre spezifischen Bedürfnisse zugeschnitten werden.
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Bester abgewinkelter Öltrichter
Das lange Lisle 18232 Versetzter Trichter, und sein kleiner Cousin, der Lisle 17232 Rechtwinkliger Trichter, Funktioniert gut mit großen Lastwagen, Wohnmobilen oder Fahrzeugen, bei denen die Ölfüllung verdeckt oder an einer schwierigen Stelle angeordnet ist. Der 18232 enthält einen Adapter, der ein Verschütten verhindert, wenn Sie die Einfüllöffnung nicht sehen können. Außerdem verhindern der mitgelieferte Deckel und die Ausgusskappe, dass sich Schmutz und Staub im Trichter ansammeln.
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Bestes Multipack
Wenn es scheint, dass Sie nie den richtigen Trichter haben bei Arbeiten an Ihrem PKW oder LKW, betrachten Sie das preiswerte Hopkins 10714MX3 Super Funnel Trio. Die „Nesting“-Kollektion komplett aus Kunststoff ist in drei Größen/Konfigurationen erhältlich, jede in ihrer eigenen leuchtenden Farbe, für unterschiedliche Aufgaben. Wenn Sie möchten, reservieren Sie jeden Trichter für eine bestimmte Aufgabe – einen zum Hinzufügen von Motoröl, einen anderen Kühlmittel und den dritten für Waschflüssigkeit.
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Bester Direktanschluss-Öltrichter
OEMTools Machen Sie eine Reihe von direkt passenden Trichtern, die direkt in die Öleinfüllöffnung des Ventildeckels geschraubt werden, wodurch es viel einfacher wird, das Kurbelgehäuse ohne Verschütten zu füllen.
Ihr 87039 Universal-Set umfasst sieben austauschbare Adapter, eine 150-Grad-Verlängerung und einen Trichter, der für die meisten Fahrzeuge konfiguriert werden kann. Der durchsichtige Ausguss sichert den Trichter an Ort und Stelle und ermöglicht es Ihnen, das Öl zu sehen, während Sie es in Ihren Motor gießen.
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Bob Lacivita ist ein preisgekrönter ASE- und General Motors-Autotechniker, Pädagoge und freiberuflicher Autor, der über Autoreparaturen und Fahrzeugwartungsthemen geschrieben hat. Seine Arbeit wurde in The Family Handyman, einem Reader's Digest-Buch und dem Classic Bike Rider-Magazin vorgestellt. Er unterrichtet seit 25 Jahren Berufs- und Fachpädagogik in der Automobiltechnik und schreibt staatliche, bundesstaatliche und organisatorische Stiftungsstipendien. Er half auch bei der Entwicklung eines einzigartigen Curriculum-Lieferungsmodells, das strenge, relevante akademische Standards nahtlos in die berufliche und technische Ausbildung integriert.