Das neue kalifornische Gesetz könnte die Art und Weise verändern, wie Sie Rasengeräte kaufen
Der Golden State will gasbetriebene Rasenmäher bis 2024 verbieten. Hier ist, was es für Sie bedeutet.
Letztes Wochenende, Kaliforniens Gouverneur Gavin Newsom eine Rechnung unterschrieben Verbot des Verkaufs von gasbetriebenen Rasengeräten im Bundesstaat ab 2024. Das Verbot gilt für alle neu verkauften kleinen Offroad-Motoren (SORE), auch für Benzinmotoren Laubbläser, Rasenmäher und Golfcarts.
Dem Gesetzentwurf zufolge verursachten SORE-Geräte im Jahr 2020 in Kalifornien höhere Emissionswerte als leichte Personenkraftwagen. Sagen Staatsbeamte Der Betrieb eines benzinbetriebenen Laubbläsers für eine Stunde erzeugt die gleiche Menge an smogbildende Schadstoffe wie das Fahren eines Toyota Camry 300 Meilen.
Die Gesetzesvorlage verlangt auch, dass alle in Kalifornien verkauften tragbaren Generatoren bis 2028 emissionsfrei sein müssen. Durch das Verbot von SORE hofft der Staat, die Gesamtemissionen drastisch zu reduzieren und die Luftverschmutzung durch gasbetriebene Geräte zu begrenzen.
„Es ist erstaunlich, wie die Leute reagieren, wenn sie erfahren, wie sehr diese Geräte die Umwelt verschmutzen und wie viel Smog bilden und klimaverändernde Emissionen, die kleine Offroad-Motorgeräte verursachen“, Assemblyman Marc Berman, der Autor des Rechnung,
sagte der Los Angeles Times.„Dies ist ein ziemlich bescheidener Ansatz, um zu versuchen, die massiven Mengen an Umweltverschmutzung zu begrenzen, die diese Ausrüstung ausstößt, ganz zu schweigen von den gesundheitlichen Auswirkungen auf die Arbeiter, die sie ständig benutzen.“
Um diesen Übergang zu erleichtern, hat Kalifornien 30 Millionen US-Dollar für ein Rabattprogramm bereitgestellt, um die Kosten für neue emissionsfreie Geräte für professionelle Gärtner und Landschaftsgestalter auszugleichen.
Während dieses neue Gesetz nur für Kalifornien gilt, könnten ähnliche Richtlinien möglicherweise in anderen Teilen der USA in Kraft gesetzt werden der einzige Staat mit der Befugnis, eigene Gesetze und Vorschriften zur Luftqualität zu erlassen, weil die Luftqualität des Staates Normen vor der Bundesregierung. Anderen Staaten fehlt diese Autonomie aber kann sich dafür entscheiden, die kalifornischen Luftqualitätsstandards zu übernehmen.
Der Gesetzentwurf verlangt von der kalifornischen Staatsbehörde, „kostengünstige und technologisch machbare Vorschriften“ zu entwickeln, um Emissionen in neuen SORE-Produkten zu verbieten. Der Gesetzentwurf soll am 1. 1, 2024, aber das Datum könnte sich verzögern, wenn bestimmte Bedingungen nicht erfüllt sind.
