9 ting, du aldrig bør gøre ved din motorsav
1/9
Kryuchka Yaroslav/Shutterstock
Skær ikke i snavs
Ingen planer at køre deres kædesav ind i snavs. Men når du skærer tæt på jorden, beder du bare om en hurtig dukkert i snavs, sten og råolie. Alt det kræver er et sekund i snavs for at sløve kutterne. Udover at sløve kutterne, slider snavs også kædeledene hurtigere, hvilket får kæden til at strække sig. Plus, snavs slider tandhjulet ved stangspidsen. Støt altid en brænde langt nok fra jorden til at give dig tilstrækkelig frihøjde til at forhindre utilsigtet glid i snavs.
2/9
cagi/Shutterstock
Skær ikke med forkert knivspænding
En kæde, der er for løs, kan komme ud af stangen og skabe en usikker tilstand, mens du skærer. En alt for løs eller stram kæde slider også drivhjulet og forårsager hurtigt slid på kæden og stangen. For at afgøre, om din kæden er spændt ordentligt, træk op i kæden. Drevforbindelserne skal stadig være i stangrillen. Hvis leddene kommer ud af stangen, er kæden for løs.
3/9
Blue Wave/Shutterstock
Fyld ikke kædesmørebeholderen med brugt motorolie
Det er gratis, ikke? Nå, ikke rigtigt. Påfyldning af reservoiret med brugt olie i stedet for det korrekte glidecreme vil koste dig mere i det lange løb på grund af accelereret stang og kædeslitage. Brugt motorolie indeholder brændstof, syre, vand og sod, og ingen af disse ingredienser er gode til bevægelige dele. Var det ikke derfor, du tappede olien ud af din motor? Så spring den "gratis" olie over og brug ægte stang- og kædeolie eller frisk motorolie i klemme.
4/9
portumen/Shutterstock
Fyld ikke brændstof på din motorsav, når den er varm
Ligeglad med starte dig selv i brand ved at tanke din kædesav, når den er varm? Bøde. Men hvorfor brænde en perfekt god motorsav op, bare fordi du er for utålmodig til at vente på, at den køler af? Varmen fra en varm motor fordamper brændstoffet, når du hælder det i tanken. Hvis dampen antændes, hælder du benzin lige ud på, ah, ilden. Hvis du vil have din motorsav til at leve for at se en anden dag, skal du lade den køle af i mindst 10 minutter, før du fylder den op igen. Hvis motoren stadig er for varm til at røre ved, kan du gå en tur, spise en Twinkie eller ringe til en ven.
5/9
Familie Handyman
Sæt ikke pedalen på metallet med bremsen på
Kædesave har en sikkerhedsbremsemekanisme, der stopper bladet ved at låse koblingstromlen/drivhjulet. Men du kan ved et uheld aktivere bremsen ved at banke på tilbageslagshåndtaget, mens du sætter motorsaven mod et nedfældet træ eller en stub. Hvis du rammer gashåndtaget hårdt, mens bremsen er aktiveret, kan du brænde centrifugalkoblingen op på få sekunder. Hvis kæden ikke drejer, når du klemmer på aftrækkeren, skal du STOPPE og sørge for, at tilbageslagsbremsen ikke er aktiveret. Hvis den er tændt, skal du slippe den og derefter trykke på aftrækkeren.
6/9
Familie Handyman
Skær ikke med et kedeligt blad
Skæring med et skarpt blad forlænger faktisk din motorsavs levetid. Det skyldes, at et skarpt blad trækker sig selv ind i træet, mens et kedeligt blad kræver masser af nedadgående tryk. Det tryk slider stangen, drivled, koblingskædehjul og kobling. Når bladet begynder at lave savsmuld i stedet for spåner, er det tid til at stoppe og skærpe bladet.
7/9
Familie Handyman
Efterlad ikke gammel gas i tanken hen over vinteren
Du skal tilføje brændstofstabilisator lige ved pumpen, mens du fylder din gasbeholder. Men selv med stabiliseret gas anbefaler de fleste motorsavsproducenter at tømme tanken og køre karburatoren tør, før maskinen opbevares. Tømning af tanken forhindrer korrosion og tandkødsdannelse i karburatorens små passager. Tømning af tanken forlænger også karburatormembranens levetid. Hæld den gamle gas i en beholder. Start derefter motoren, og kør den sidste smule gas ud, før du lægger den væk.
8/9
Familie Handyman
Tilsæt ikke bilmotorolie til gassen i stedet for 2-cyklusolie
Denne her er virkelig enkel-2-cyklus olie er designet til at smøre og brænde med gassen. Almindelig motorolie er designet til at smøre men ikke brænde. Hvad sker der, hvis du løber tør for 2-cyklus olie og erstatter almindelig motorolie i din motorsav? Det vil ødelægge tændrøret, efterlade kulstofaflejringer på stempelhovedet, i stempelringens riller og i udstødningsporten. Plus, motoren vil spytte uforbrændt motorolie ud af lyddæmperen, så du får olie overalt på dine hænder. Kør motoren længe nok med almindelig motorolie, og du ser på en fuldstændig nedrivning og rengøring. Cha-ching! Her er 10 ting, du måske ikke ved om benzin.
9/9
Husqvarna
Kør ikke din motorsav med et snavset luftfilter
Kædesave sparker meget støv op, og luftfilteret forhindrer støv og snavs i at komme ind i forbrændingskammeret. Men hvis du ikke rengør/udskifter dit luftfilter (vist her), suger motoren noget af snavs og støv ind i forbrændingskammeret, hvilket forårsager overdreven slitage. Hvis du bemærker et tab af motoreffekt eller et for stort brændstofforbrug, skal du kontrollere luftfilteret. Nogle filtre kan rengøres, men andre skal udskiftes. Udskiftningsfiltre er billige, en ny motorsavmotor er det ikke!
