Hvad er tegnene på, at et tændrør er dårligt?

Hvert redaktionelt produkt vælges uafhængigt, selvom vi muligvis kompenseres eller modtager en tilknyttet kommission, hvis du køber noget via vores links. Bedømmelser og priser er nøjagtige, og varer er på lager fra offentliggørelsestidspunktet.

Tændrør er små, cylindriske enheder, der bruger elektricitet til at udløse forbrænding af gas/luftblandingen i motorer, så de kan starte og fortsætte med at køre. De gør dette ved at omdanne indgående elektrisk spænding til en gnist inde i cylinderen eller cylindrene i en motor og antænde det brændstof under tryk. Denne tænding tvinger stemplet nedad og genererer kraft til motoren. Stemplet skubbes tilbage igen af ​​udstødning, og derefter gentages cyklussen.

Som de fleste motordele, tændrør kan gå i stykker af et par grunde. Denne vejledning vil fokusere på små motorer i værktøjer som plæneklippere, rototillere,

Tegn på et dårligt tændrør

Start med at prøve at starte din maskine. Hvis det har brændstof, der ikke er blokeret for at komme ind i stemplet nogen steder (som karburator, hvis brændstof har siddet ubrugt i tanken for længe), skal den starte.

• Hvis gastanken er fuld, og brændstoffet er godt, men din lille motor ikke starter, har du sandsynligvis et defekt tændrør.
• Hvis brændstoffet tjekker ud, og din motor starter, men kører ujævnt, er et dårligt tændrør sandsynligvis synderen.

Husk, at hver cylinder i din motor har sit eget tændrør. Små motorer kan have en cylinder, to cylindre eller fire cylindre, afhængigt af motorstørrelse.

Hvordan ser en dårlig tændrør ud, og hvordan får den til at se sådan ud?

Start med at afbryde stik ledning fra din motors tændrør. Brug derefter en skruenøgle til at løsne tændrøret fra topstykket og fjerne det fra motoren. Undersøg omhyggeligt begge ender af stikket. Med små motorer bør chancen for fysisk affald, der forårsager fejl i tændrør, ikke ignoreres. Stikket kan have et af følgende problemer:

• Sort, klumpet kulstofopbygning, der spænder over hullet mellem gnistenden af ​​stikket og det krogformede metalstykke, der overhænger enden.
• Mørk kulrester opbygget i enderne, men spænder ikke over hullet.
• Olieagtig rest i enden (sandsynligvis sker med totaktsmotorer der bruger en gas/olie -blanding).

Det er også muligt for tændrør at svigte internt, hvis deres elektriske komponenter holder op med at fungere. Når dette sker, er der ingen synlige tegn på, at stikket er dårligt, bortset fra dets manglende gnistning eller kun at producere en svag gnist. Hvis du har mistanke om, at dit tændrør er slået fejl internt, skal du bruge en tændrørskontrol at finde ud af.

En anden mulig årsag til fejl er, hvis hul, hvor gnisten dannes, skal justeres. Forskellen mellem et korrekt og et forkert hul kan være et spørgsmål om flere tusindedele af en tomme og vil sandsynligvis være for lille til, at du kan opdage det i øjet. Se din maskines brugervejledning for at finde ud af, hvad tændrørspalten skal være, og brug derefter en tændrørshulværktøj for at måle dit stik og justere afstanden, hvis det er nødvendigt.

Hvordan lyder en dårlig tændrør?

Der er kun to mulige lyde, der kan indikere et dårligt tændrør: Din motor kører groft, selvom den leveres med frisk brændstof, eller stilheden i det slet ikke kører.

Rettelse af et dårligt tændrør

Der er to måder at håndtere et dårligt tændrør på: Rengør det, hvis det er snavset, eller udskift det, hvis det ikke er det.

Ren: Hvis en del af dit tændrør er dækket af en mørk kulstofopsamling, skal du bruge en blød stålbørste at rengøre det omhyggeligt. Sørg for, at alt kulstof er fjernet fra begge ender. Hvis en olieagtig rest dækker proppen, skal den vaskes i varmt vand og sæbe. Vand skader ikke et moderne tændrør.

Erstatte: Hvis dit fejlede tændrør er fysisk beskadiget, eller hvis det ser fint ud, men ikke gnister, skal du blot købe et nyt. Tændrør er billige, og der er ingen nem måde at reparere et beskadiget selv. Sørg for, at det nye stik har samme trådmønster og afstandsafstand som dit gamle.