8 ting, jeg ville ønske, jeg vidste, før jeg skiftede min egen olie

Hvert redaktionelt produkt vælges uafhængigt, selvom vi muligvis kompenseres eller modtager en tilknyttet kommission, hvis du køber noget via vores links. Bedømmelser og priser er nøjagtige, og varer er på lager fra offentliggørelsestidspunktet.

Min afdøde far lærte mig at skifte olie i min bil, så snart jeg fik mit kørekort. Vi tilbragte mange en varm Texas morgen i indkørslen for at sikre, at mine clunkers var i korrekt form. Han lærte mig godt, men der er helt sikkert ting, vi begge lærte undervejs. Nogle af disse tips kan virke indlysende, men alle vil gøre din DIY olieskift meget glattere.

Det er alt i forberedelsesarbejdet

At læse bilmanualen, før du foretager nogen form for vedligeholdelse, er en no-brainer, men det er også nyttigt at pope emhætten og studere selve bilen dagen før du har tænkt dig at skifte olie. Er der andre dele, der blokerer adgangen til din oliefilter? Og hvis ja, hvilke værktøjer har du brug for at flytte dem sikkert af vejen og geninstallere dem?

Nyere biler har oliefilteret oppe mod toppen, men ældre modeller er ikke altid lavet med bekvemmelighed i tankerne. Mine to første biler, begge Fords fra midten af ​​1990'erne, havde oliefilteret begravet helt nede under flere slanger. Adgang til disse oliefiltre tog en masse forsøg og fejl og endte med at tage mere tid end selve dræningen og udskiftningen af ​​selve olien.

Gør ikke bilen op på blødt metal eller plastik

De fleste biler har hak eller en jackingplade, hvor du kan kontakt bilen sikkert med din donkraft. Hvis din bil har en jacking-plade under motoren, skal du sørge for at få fat i en lommelygte og triple-check-nej, firdobbelt-check-at din bilstik kontakter ikke noget andet under emhætten.

Bilen, jeg kører nu, er min første bil, der har en jackingplade i stedet for hak. Da jeg forsøgte at jack det op for første gang, tog jeg kontakt med min vinduesviskervæske reservoir, som selvfølgelig revnet og lækket viskervæske overalt. Åh!

Fastgør baghjulet overfor jackstativene

Du kan bruge en mursten eller et stykke træ til at afstive baghjulet overfor jackstativerne for at sikre, at din bil ikke ruller væk. Selvfølgelig er din håndbremse skulle også være forlovet.

Både stål- og aluminiumsstik er fine

Aluminium har et dårligt ry for at være mindre stærkt og mindre sikkert end stål, men aluminiums jackstativer holder sig fint. Stålstik er billigere end aluminium, hvis du leder efter en budgetvenlig mulighed. Bundlinje: Enten materiale er fint.

Påfør olie på filterforseglingen

Du kan gøre dette med en klat olie på fingerspidsen. Dette trin er faktisk afgørende, fordi det hjælper tætningen med at blive på plads, når du starter motoren. Jeg fik et meget strengt foredrag af min far, første gang jeg demonstrerede en olieskift solo og forsøgte at springe dette trin over.

Læg en metal drypbeholder under beholderen til olieopsamling

Beskyt garagegulv eller indkørsel med en stor metal drypbakke. Det er let, let at rengøre og gør endda det lettere at flytte olieopsamlingsbeholderen, fordi du (langsomt) kan skubbe arket rundt uden at være under bilen.

Brug en oliesamlingsbeholder, der også transporterer

Sørg for at bruge en opsamlingsbeholder, der stort set er en bærbar kande. Ingen hældning af brugt olie fra en opsamlingspande i en vaklende tragt, som sikkert er et rod.

Smid ikke det brugte oliefilter i skraldespanden

Min far lagde brugte oliefiltre direkte i skraldespanden, men nu kan oliefiltre genbruges, når du får olien ud af dem. Tøm olien ud af det brugte filter ved at punktere den øverste kuppel med en skruetrækker. Lad derefter olien løbe ud i din opsamlingsbeholder. Earth911 har også et bibliotek, hvor du kan genbrug brugt olie og oliefiltre kaldet iRecycleOil.com.

Veronica Graham er freelance skribent i Arlington, Mass. Hendes arbejde har optrådt i The Washington Post og SheKnows. Hun dækker sundhed, politik, gymnasiefodbold og alt derimellem. Graham nyder at lære om verden gennem en række forskellige objektiver som reporter.