Hvor længe holder vinduesviskere?

Den frem og tilbage swish af vinduesviskere at rense din forrude for regn og sne er en betryggende lyd. For at sikre god sigtbarhed skal vinduesviskerramper (AKA indsættes eller påfyldes - den del, der rent faktisk rører og rydder forruden) være udskiftes regelmæssigtisær efter en hård vinter eller flammende sommer.

Du skal også inspicere viskerrammen, der holder nalen, for skader samt den svingende armenhed.

Hvor længe skal vinduesviskerne vare?

Afhængigt af vejret og andre faktorer skal viskerramperne vare seks til 12 måneder. For at være på den sikre side, bør du udskift dine vinduesviskere hvert halve år. Ultraviolet lys, varme, kulde, motorudstødning, smog, støv, snavs, vejsalte og snavs får alle viskerramper til at forringes.

For at forlænge dine viskeres levetid om vinteren skal sne og is fjernes fra forruden med en isskraber og optøere før kørsel. Stoler strengt på dine vinduesviskere til ryd din forrude for is vil hurtigt beskadige gummiskraberne.

Brug af dine visker til at skubbe overskydende sne fra forruden kan let vride eller bøje viskerbladene og/eller armene. En beskadiget eller svag viskerbladramme eller arm kan ikke holde samme tryk over hele forruden, hvilket forårsager dårligt udsyn.

Overvej også før en snestorm løfte og vippe viskerarmene væk fra forruden hvis dit køretøj har denne funktion, for at forhindre, at gummiskraberne fryser til glasset.

Sådan ved du, hvornår det er tid til at udskifte vinduesvisker

Udskift dine vinduesviskere, så snart du opdager, at de er beskadiget, støjende eller ikke rydde forruden ordentligt. Tegn omfatter:

• Stribning eller udtværing af vand;
• Knive, der hopper eller hopper hen over forruden;
• Revede eller slidte gummiskraber med en delt eller afrundet kant, frem for firkantet;
• Fejepass rydder kun en del af forruden.

Tips til vedligeholdelse af vinduesvisker

Kontrol af dine visker for skader og slid bør være en vigtig del af din normal vedligeholdelsesrutine.

• Rengør forruden ofte: Brug aldrig dine visker på en tør forrude. Selv et lille stykke grus kan hurtigt beskadige en viskerskraber eller forrude. Rengør forruden med en glasrenser formuleret til biler. Prøv at kugle med avis for at polere vinduesglasset.
• Rengør viskerramperne: For at fjerne uønsket opbygning skal du bruge en ren, blød klud gennemblødt med forblandet vinduesvaskemiddel opløsningsmiddel, eller isopropyl (gnidning) alkohol fortyndet med vand, for at rense hele skraberens længde. Sørg for at beskytte din bils finish og skyl med rent vand.
• Kør viskerne så ofte: Viskerramper skal "vende" på hvert stryg, for at kanten skal rydde forruden. En visker, der sidder for længe i en position, kan tørre ud og miste sin evne til at vende. Dette resulterer i, at nalerne bliver skubbet frem for at blive trukket hen over forruden, hvilket får viskerne til at hoppe og efterlade striber.
• Sprøjt forsigtigt en lille mængde WD-40 på viskerarmens drejestift og fjederunder viskerarmen: Dette forhindrer rustning og holder nalerne tæt ved forruden.
• Sluk altid for dine visker, før du slukker for din bil: Og glem ikke om bageste visker, hvis du har en.

Bob Lacivita er en prisvindende ASE og General Motors autotekniker, pædagog og freelance skribent, der har skrevet om DYI bilreparationer og emner til vedligeholdelse af køretøjer. Hans arbejde har været omtalt i The Family Handyman, en Reader's Digest -bog og Classic Bike Rider -magasinet. Han har været karriere- og teknisk pædagog i 25 år med at undervise i bilteknologi samt skrive statslige, føderale og organisatoriske fundamentstipendier. Han hjalp også med at designe en unik pensumleveringsmodel, der integrerer strenge, relevante akademiske standarder problemfrit i karriere- og teknisk uddannelse.