Hvad er ideelt dæktryk i koldt vejr?

Biler kræver typisk en dæktryk på 30 til 35 psi (pund kraft per kvadrattomme). Den anbefalede psi til din bil er det ideelle dæktryk året rundt; der er ikke forskellige tal til sommer eller vinter. Det gør temperaturen påvirke dæktryk, dog. Så når temperaturen falder, kan du være det oppumpning af dine dæk oftere at opretholde det ideelle dæktryk i koldt vejr.

Hvordan påvirker koldt vejr dæktryk?

Når udetemperaturerne falder markant, så falder trykket i dine dæk. Når det er varmt udenfor, bevæger varmere luftmolekyler sig i dækket hurtigere rundt og støder ind i hinanden mere, hvilket øger dæktrykket til et potentielt for oppustet niveau. Når temperaturen falder, sænkes luftmolekylerne og hænger sammen, hvilket resulterer i et fald i lufttrykket og et potentielt underpumpet dæk.

Mange dækproducenter, såsom Firestone og Goodyear, anslår, at dæk mister en psi for hver 10 grader, udetemperaturen falder. Hvis din bil har en System til overvågning af dæktryk, vil advarselslampen blive udløst af mindst et fald på 25 % i dæktrykket. Dette er især nyttigt til at holde styr på dæktrykket i koldt vejr.

Kontrol af dæktryk i koldt vejr

Tjek dine dæk når din bilen har været parkeret i mindst tre timer. (Kørsel øger lufttemperaturen og derfor lufttrykket i dækkene.) Din bils ideelle dæktryk er normalt angivet inde i førerdøren. Sørg for at kontrollere det anbefalede tryk for for- og bagdæk hvis de er forskellige.

Indsæt en manometer hurtigt og fast i dækluftventilen for en nøjagtig aflæsning. Udskift derefter straks luftventilhætten for at undgå at slippe luft ud. Hvis dine dæk er under anbefalingen for din bil, skal du bruge en luftkompressor at puste dem op, indtil du får den rigtige læsning.

Det er bedst at tjekke dine dæk en gang om måneden, men du skal muligvis kontrollere dit dæktryk oftere i koldt vejr. Andre tegn på, at dine dæk kan være for lavt pumpet op: De ser fladere ud end normalt; rattet ryster; eller det tager længere tid at stoppe ved bremsning.

Lad dig ikke friste til at køre på underpumpede dæk

Der er en tankegang i snerigede steder, som underpumpede dæk er bedre til kører på sne fordi dækkene får mere kontakt med overfladen. Selvom det teknisk set er rigtigt, er det aldrig sikkert at forsætligt køre med lavt dæktryk, selv i koldt vejr. Kørsel på underpumpede dæk gør dig tre gange mere tilbøjelig til at være i en kollision relateret til dækproblemer, iflg en undersøgelse fra 2012 foretaget af National Highway Traffic Safety Administration. Korrekt oppumpede dæk håndterer bedre, spare gas og holder længere.

Veronica Graham er freelance skribent i Arlington, Mass. Hendes arbejde har optrådt i The Washington Post og SheKnows. Hun dækker sundhed, politik, gymnasiefodbold og alt derimellem. Graham nyder at lære om verden gennem en række forskellige objektiver som reporter.