En guide til at få mest muligt ud af din luftkompressor
1/12
Bygger med kompressorer
Hvad skal man vide om kompressorer? Fyr dem op, tilslut en slange, og du går væk - ikke?
Forkert! Vi talte med en ingeniør, der designer kompressorer til et stort værktøjsfirma og en masse proffer, der har brugt tusindvis af timer på at arbejde med kompressorer. De delte nogle gode tips til, hvordan du får mest muligt ud af dette uundværlige værktøj (og de delte også et par skrækhistorier).
2/12
Hold slangeforbindelser rene
Dine slanger vil uundgåeligt blive trukket gennem snavs og mudder. Det er vigtigt at holde disse slangeforbindelser rene, fordi snavs i koblingerne i sidste ende vil føre til snavs i slangerne, og så er der kun ét sted, hvor snavs kan gå - ind i din dyre luft værktøjer.
Affald i værktøjer er en væsentlig årsag til stempel- og O-ringskader, og at slæbe slangespaltere med en ubrugt port hen over jorden er næsten et sikkert bud på at forurene dine slanger og værktøjer. Hæng slangeforbindelser fra en savhest eller noget praktisk, der er fra jorden, eller sæt dem på en ren overflade. Dine værktøjer vil takke dig.
3/12
Medbring ekstra dele
En dårlig ventil eller afskåret slange kan koste dig mange penge i nedetid. Undgå det ved holde en cache af reservedele, herunder koblingslegemer, koblingspropper, manometre, teflonbånd og slangereparationsdele.
4/12
Beskyt færdige overflader
Metal koblinger kan ridse og buler trægulve og fodlister. Wrap gaffatape omkring koblingerne for at undgå at beskadige færdige overflader. Hvis du laver en masse finisharbejde, kan du overveje at investere i sammensatte koblinger uden skade.
6/12
Hold slanger og værktøjer tørre med et filter
Ikke alle behøver at køre et fugtfilter, men du bør overveje det, hvis du arbejder under ekstremt varme, fugtige forhold. Kompressoren forårsager vanddampen ind fugtig luft at kondensere. Overskydende vand i ledningen vil i sidste ende nå værktøjet, hvilket kan forårsage permanente pletter på ufærdigt træ. Vand vil også reducere effektiviteten af olien i værktøjer, hvilket vil øge skadelig friktion og fremme rustning.
7/12
Låsbar luftpatron
Her er et trick til dine fordele med kraftige lastbil- og trailerdæk. Det er vigtigt at kontrollere dæktrykket regelmæssigt, når du kører tungt, og det kan tage lang tid at tilføje kun 5 pund til et dæk, der kræver 75 psi. Spar dig selv lidt tid med en låsechuck. Indstil bare trykventilen på din kompressor til den korrekte indstilling, lås borepatronen på ventilspindlen og gå væk. Så kan du bruge din tid produktivt i stedet for at bøje sig over otte dæk i 20 minutter.
8/12
Hæng slanger fra stilladser
Selv lette polyurethanslanger bliver tunge, hvis du arbejder 20 fod. af jorden. Stop med at slæbe rundt på vægten af en hel slangelængde ved at hænge det meste på en stillads pind eller tagventilation. Hold knuden løs, så du ikke beskadiger slangen. En fjederklemme, der er fastgjort til en fascia, udluftning eller rørstabel fungerer også godt. Fastgør aldrig en slange til den stige, du plejede at få adgang til et tag, fordi et utilsigtet træk i slangen kunne sende stigen ned til terra firma og efterlade dig strandet.
10/12
Eliminer flaming slanger
En professionel, vi talte med, havde afbrudt en slange fra en kompressor og fået trykslangen til at gå vild, smække ham i ansigtet og knuse hans briller! Undgå kaldenavne som “One-Eyed Joe” ved at installere en sikkerhedskobling. Denne har en trykknap. Tryk en gang på knappen, og luft slipper ud af ledningen. Det andet skub frigiver værktøjet fra koblingen. Trykning af tanken før afkobling virker også, men det er kun praktisk sidst på dagen. Producenter anbefaler ikke at bruge trykaflastningsventilen til trykaflastning, fordi det er en sikkerhedsfunktion og ikke er beregnet til regelmæssig brug.
11/12
Opstart af koldt vejr
Kompressormotorer trækker meget strøm, især ved opstart. Og koldt vejr gør tingene værre, fordi olien bliver tyk, hvilket øger den effekt, der kræves for at få tingene til at bevæge sig. Hvis det er koldt, og din kompressor er træg, når den starter, eller hvis du bliver ved med at blæse afbrydere på kompressoren eller det elektriske panel, kan du prøve at lade afløbsproppen stå åben. Det kan reducere trækket på motoren nok til at få tingene i gang. Lad stikket stå åbent, indtil motoren varmes op. Hvis dette trick ikke virker, skal du varme kompressoren indendørs, inden du starter.
12/12
Juster dit tryk
Vær opmærksom på det anbefalede krav til tryk hvilket værktøj du bruger. Vores ingeniørkonsulent støder på for mange professionelle, der skruer op for trykket på kompressoren og derefter ringer fastgørelsesdybden ind på det værktøj, de bruger. For meget pres vil forkorte værktøjets levetid.
