Hvor ofte skal du udskifte dit tandrem?

Tandremme selv er relativt billige, men kan let forårsage tusinder af dollars skade, hvis de gå i stykker, mens motoren kører.

Motorer findes i to konfigurationer: Interferens og ikke-interferens. Når et tandrem svigter, stopper knastakslen (erne) med at dreje, og ventilerne holder op med at bevæge sig, men krumtapakslen roterer stadig i et par sekunder. En interferensmotor har utilstrækkelig afstand mellem ventiler og stempler. Fordi krumtapakslen bliver ved med at rotere, vil stempler smække ind i alle ventiler, der sidder fast i den åbne position, hvilket forårsager katastrofale motorskader. En tandremssvigt i en motor uden interferens vil efterlade dig ubekvemt strandet.

Tandremme er et vedligeholdelseselement; de kan slides og mislykkes uden advarsel. Tjek din brugervejledning. Det kan betale sig at vide, hvilken slags motor du har og anbefalede udskiftningsintervaller.

Hvad er et tandrem?

Et tandrem ligner et motordrevbælte, bortset fra at tandremmen har tænder. I mange motorer har tandremmer erstattet metaltids -kæder (ligner en cykelkæde), der forbinder knastaksel og krumtapaksel gear. Knastakslen og krumtapakslen skal fungere i perfekt harmoni, kaldet ventiltiming, under firetakten forbrændingscyklus (indtag, kompression, effekt, udstødning).

Motorer, der bruger timingkæder, kan også være interferens- eller ikke-interferensmotorer. Tandremme er normalt støbt af gummi eller neopren, har stærke fibre eller stål, der løber i remmens længde (ligner et dæk) og producerer mindre støj end metalkæder. Dette gør dem stærke og holdbare. Men de varer ikke evigt.

Stas_V/Getty Images

Hvordan kan du fortælle, at et tandrem skal udskiftes?

Se en reparationsmanual for at se, om du let kan fjerne tandremslåget. En reparationsmanual er forskellig fra en instruktionsbog, fordi den viser trin-for-trin reparationsprocedurer. De fleste bildelsbutikker bærer reparationsmanualer til køretøjer, og mange låner dem gratis ud til deres kunder.

Mange tandremssække er svære at nå, hvilket gør visuel adgang til selen umulig. Hvis du ikke kan komme til dækslet uden at tage halvdelen af ​​motorrummet fra hinanden, overlad det til profferne for at afgøre, om dit køretøj er tandrem skal udskiftes.

Hvis du kan komme til bæltet, skal det være stramt, med omkring en 1/4-in. til 1/2-in. nedbøjning, når den trykkes med tommelfingeren langs dens længste løb mellem gear. Det skal være glat og fladt (ingen afrundede kanter), ikke blankt eller skinnende, mangler ingen bidder, være fri for store revner eller afskalning og ikke vise tegn på floss. Små overfladesprækker er okay, men edderkoppesprækker på overfladen signalerer ekstrem slid.

Udskift remmen, hvis tænder mangler eller er forurenet af en olie- eller kølevæskelækage.

Hvor ofte skal et tandrem udskiftes?

Der er ikke noget simpelt svar. Kontroller først din instruktionsbog for den anbefalede vedligeholdelsesplan. Nogle producenter anbefaler at udskifte tandremmen hver 30.000 miles, mens andre foreslår 120.000 miles. Flere andre faktorer bør være en del af ligningen, når man overvejer at udskifte et tandrem, herunder:

• Motorydelse I: EN dårlig kørende motor kan indikere en løs tandrem, der skæver motorventilens timing.
• Motorydelse II:Motorfejl fra en dårlig tændrør eller spole udsætter spændingen for et tandrem, hvilket forkorter dets levetid.
• Klikke eller hvinende støj fra motorens forside: Manglende tænder kan få et tandrem til at give en klikstøj. En svag eller defekt tandremsspænder eller glaseret tomgangsskive vil frembringe høje, hvirvlende eller raslende lyde.
• Kørebetingelser: Masser af by-stop-and-go-kørsel, kraftig acceleration og ekstreme temperaturer lægger ekstra stress på tandremmen.
• Sund fornuft: Hvis du køber en brugt bil med mere end 50.000 miles, og sælgeren kan ikke vise bevis for, at tandremmen nogensinde blev udskiftet.

Hvor meget koster udskiftning af DIY tandrem?

Udskiftning af tandrem bør overlades til profferne. Det kan være kompliceret at udskifte tandremmen på de fleste motorer, især dem med dobbelt knastaksler eller masser af drevtilbehør, der skal fjernes.

I mange tilfælde er specialværktøjer nødvendige for korrekt installation af et tandrem. Desuden skal andre dele muligvis udskiftes. Tandhjulsindeksering (præcist at tilpasse knastakselens gear og krumtapaksel gearet til producentens specifikationer) er kritisk. Selvom et gear er en tand "slukket", vil motorventilens timing være synkroniseret og beskadige din motor eller få den til at køre ujævn.

Men hvis du insisterer på at udskifte et tandrem selv:

• Gennemgå en reparationsmanual, før du starter, og opbevar den ved hånden.
• Sørg for, at du har de korrekte værktøjer, herunder specialværktøjer, der er nødvendige for at justere bæltespændingen for at fjerne bælteudbøjning.
• Afsæt en hel dag.
• Planlæg at udskifte drivremmen ($ 25 til $ 75), skift motorolie og filtrer ($ 15 til $ 50) og, hvis udskiftning af vandpumpen, skylning af kølesystemet ($ 10 til $ 45).

Det kan betale sig at købe et tandremssæt frem for de enkelte varer. Afhængigt af det specifikke mærke og model indeholder et typisk tandremssæt ($ 100 til $ 500) en timing bælte, tandremsspænder, tomgangshjul eller remskiver, vandpumpe, pakninger, O-ringe og tætninger og andet hardware.

Uanset om du eller din mekaniker udskifter tandremmen, er det altid en god idé at udskifte disse andre komponenter på samme tid.

Hvor meget koster udskiftning af professionel tandrem?

Prisen, som profferne opkræver for at udskifte et tandrem ($ 350 til $ 1.500), varierer afhængigt af motor, fabrikat, model og årgang. Det har også betydning, om et uafhængigt værksted eller forhandlers serviceafdeling laver reparationen.

Bob Lacivita er en prisvindende biltekniker fra ASE og General Motors, pædagog og freelance skribent, der har skrevet om DYI-bilreparationer og emner til vedligeholdelse af køretøjer. Hans arbejde har været omtalt i The Family Handyman, en Reader's Digest -bog og Classic Bike Rider -magasinet. Han har været en karriere- og teknisk pædagog i 25 år med at undervise i bilteknologi samt skrive statslige, føderale og organisatoriske fondstilskud. Han hjalp også med at designe en unik pensumleveringsmodel, der integrerer strenge, relevante akademiske standarder problemfrit i karriere- og teknisk uddannelse.