Sådan repareres en ventildækselpakningslækage i 3 trin (DIY)
På en motor af V-type drypper den utætte olie normalt bare ned af siden af motoren (og på din indkørsel) og bliver til sort snavs. Men på en firecylindret motor kan den faktisk sive ind i tændrørene og forårsage fejl. Udskiftning af pakninger på en V-type motor er et job for profferne. Men omkostningerne til udskiftning af ventildækselpakning på en firecylindret motor er mindre end $ 25 og kan udføres på cirka en time.
Trin 1
Fjern dækslet til utæt ventilpakning
Start jobbet ved at fjerne det dekorative plastdæksel på toppen af motoren (hvis monteret). Fjern boltene, og bank rundt om ventildækslet med en blød hammer for at bryde det løs. Lirk aldrig med metalværktøjer - de kan rive aluminiumshovedet og forårsage permanente utætheder. Fjern derefter (og mærk) alle slanger, kabler og elektriske stik, der er fastgjort til ventildækslet. Fjern derefter tændrørene.
Hvis du ser nogen olie samle sig i tændrørene, skal du rense den med en klud viklet omkring en skruetrækker. Få så meget gunk ud, som du kan, og fjern derefter og om nødvendigt udskift tændrørene med nye, inden du fortsætter. Når de nye stik er sat i, skal du fjerne ventildækslets fastspændingsbolte og notere længden og placeringen af hver bolt. Bryd derefter ventildækslet og løft det af motoren.
Tid til et olieskift? Sådan kan du selv skifte bilolie.
Trin 2
Udskift den gamle pakning
Skræl den gamle pakning af, og rengør ventildækslet med bremserenser og rene klude. Rengør derefter pakningens parringsflader på motoren. Brug plastspartel (aldrig metal) til at fjerne spor af gammel RTV fra tandremens dæksel til cylinderhoved. Fang den gamle RTV med en klud, så den ikke falder ned i motoren. Når dækslet og parringsfladerne er rene og tørre, påføres ny RTV på de samme steder og installerer den nye pakning. Ventildækselpakninger er designet til at forsegle "tørt", så påfør ikke tætningsmiddel på pakningens overflade.
Afslut arbejdet ved at stramme ventildækslets bolte til specifikationerne for drejningsmoment i din butiksmanual. Husk, at ventilspærrens boltspecifikationer normalt er vist i tommer/ lbs., ikke fod/ lbs. For at konvertere tommer/lbs. til fod/lbs., divider blot med 12.
Geninstaller alle kabler, slanger, tændingskomponenter og elektriske stik og fyr det op.
Hold din motor ren med disse tips.
Trin 3
Tilsætning af silikontætningsmiddel
Da min far og jeg skiftede tændrør på min Saturn, lagde vi mærke til, at olie lækker omkring dem. Min far sagde, at det var fra en utæt ventildækselpakning. En ventildækselpakning kostede $ 20, og vi fik den installeret på cirka 20 minutter - det var virkelig let.
Men et par uger senere lækkede det igen. Vi vidste ikke, at vi var nødt til at smøre silikone tætningsmiddel over timedækslet. Vi redigerede hele jobbet, herunder goop-trin denne gang, og det har været lækfrit siden.
Den bedste del er, jeg regner med, at jeg har sparet omkring $ 100 på omkostninger til udskiftning af ventildækselpakning! Morgan Larson
Tjek disse 100 super simple bilreparationer, du ikke behøver at gå i butikken efter.
