Sådan forkorter du din bils levetid

1/13

koontz/Shutterstock

Slå gennem huller

“Din bils affjedring er fantastisk til at opsuge ufuldkommenheder på vejen, men den har et bristepunkt. Nogle gange er det umuligt at undgå huller, men at køre gennem dem med en hurtigere hastighed end en krybning kan bøje fælge og bremsestiver. ” - Matt Smith, seniorredaktør hos Bilguruer.

2/13

Tonograf/Shutterstock

Brug af billig gas

"Knebning af øre ved at bruge mindre end brændstoffer i topklasse kan resultere i dyre motorskader på vejen. Fyldning med normal kvalitet, når motoren kræver premium, kan skabe problemer med køreegenskaber og advarselslamper. ” -Richard Reina, produkttræningsdirektør hos SIKKERHED.

3/13

sumroeng chinnapan/Shutterstock

Kører det ikke nok

“For meget tid uden træning vil dræbe din bils batteri, forforme dens dæk og kan efterlade den med en tank fuld af forældet benzin. Hvis du vil opbevare en bil i længere tid, skal du sørge for at finde et passende (og helst indendørs) sted. Giv den derefter en god vask for at beskytte malingen, overfyld dens dæk for at holde dem runde, brug nogle pebermynte-olie-gennemblødte mølkugler for at beskytte det mod gnavere, og tilslut batteriet til en dryp oplader for at beholde det i live." - Matt Smith.

4/13

l i g h t p o e t/Shutterstock

Kørsel på forkert justering

"Dette ofte forsømte problem kan nedslide dine dæk, øge dine chancer for en ulykke og skade din bils brændstoføkonomi." - David Ambrogio, konsulent hos Superior Honda i New Orleans, Louisiana.

5/13

Olga Kuzyk/Shutterstock

Vask det ikke

”Det er let at spekulere på, hvorfor du skal holde din bils ydre ren. Det kommer jo bare til at blive snavset igen, ikke? Godt at vaske din bil regelmæssigt vil beskytte lakken og reducere sandsynligheden for rust. Det er især vigtigt at give din bils underside en god spray om vinteren, når salt hurtigt kan tære i dit chassiss bare metal. ” - Matt Smith.

6/13

Sergey Kohl/Shutterstock

Rengør ikke under hætten

”Vi har en tendens til at fokusere på at holde vores bils ydre ren, men ikke under motorhjelmen. Dette er en fejl. Periodisk rengøring af din bilmotors ydre kan fjerne opbygget slam og snavs, der forkorter din motors levetid. ” - David Ambrogio.

7/13

vpilkauskas/Shutterstock

Holder gearskifteren

“Denne er til de få tilbageværende manuelle gearkassedrivere: Lad ikke din hånd stå på gearskifteren! Selvom det kan føles naturligt at holde hånden på stickskiftet, vil det resultere i for tidligt slid på transmissionens komponenter. ” - Matt Smith.

8/13

Volodymyr Burdiak/Shutterstock

Brug af forkerte eller nedsatte dele og væsker

“Du følger muligvis med vedligeholdelsen, men det er dårligt at gå billigt ved at bruge substandard eller forkerte dele og væsker. Regelmæssige olieskift kræver brug af olie med korrekt viskositet, ikke kun de billigste ting, du kan finde i en storboksbutik. Tændrør skal have det korrekte varmeområde. Brændstof- og luftfiltre skal være navnemærke, originale udstyrsækvivalente eller bedre, ikke kun den laveste pris, du kan finde. ” - Richard Reina.

9/13

ajlatan/Shutterstock

Ikke at skifte olie ofte nok

“Hvis du skifter din olie oftere end anbefalet, holder du ætsende materialer ude af motoren og hjælper dig med at holde din bil længere ude på vejen. Dette gælder især, hvis du hovedsageligt laver bykørsel. ” - David Ambrogio.

11/13

Heller ikke Gal/Shutterstock

Slår bremserne for ofte

"En tung fod på bremsepedalen skaber unormalt slid på klodser og rotorer, hvilket resulterer i hyppigere udskiftninger." - Richard Reina.

12/13

Ensuper/Shutterstock

Kører på Tom

“Kører din bil, indtil brændstoflyset tændes - og derefter kører yderligere 10 miles - flytter affald og snavs, der har lagt sig til bunden af ​​din tank gennem din motor. ” - Valerie Coleman, salg direktør hos 5 miles.

Dan Bova er digital redaktionsdirektør for Entrepreneur.com. Han har tidligere arbejdet på Jimmy Kimmel Live, Maxim og Spy magazine. Han skriver i øjeblikket en ugentlig humorspalte for The Journal News og USA Today.