Top ATV- og motorcykelreparationer (DIY)

HjemVærktøj, gear og udstyrTøj og tøjFodtøj

DIY -rettelser for at holde dit legetøj kørende

Næste projekt›

Familie Handyman

En professionel forklarer almindelig reparation og vedligeholdelse af motorcykler og ATV'er, som du selv kan lave. Spar penge ved at udskifte CV -støvler, rengøre og smøre kæder og kabler og udføre andre grundlæggende opgaver.

Af DIY -eksperter fra The Family Handyman Magazine

Du vil måske også lide: TBD

Dæktryk er vigtigt!

Korrekt tryk

Fyld dine dæk til ATV -producentens anbefalede tryk (det er trykt på en etiket, der sidder fast på maskinen og i din instruktionsbog), aldrig til det maksimale tryk, der vises på dæksiden.

Mange ATV-ejere har mistet deres lavtryksdækmåler og bruger i stedet en automatisk dækmåler. Stor fejltagelse! Det giver dig ikke en nøjagtig læsning. Og ifølge vores proff, Josh Fischer, (ejeren af Unlimited Motor Sports Repair), overfylder de fleste kunder deres dæk, nogle gange med op til 20 til 30 lbs. Det reducerer trækkraften og øger "bounce" -faktoren, der kan smide dig ud af maskinen. I 2006 resulterede ATV -ulykker i USA i anslået 882 dødsfald og 146.600 besøg på skadestuen. Vær ikke den næste statistik. Pump dine dæk til det korrekte tryk. Hvis du overvejer at købe en ATV,

tjek disse tips om køb af en brugt ATV.

Udskift din ATVs CV -støvler og spar $ 100

Ny støvle og klemmer

Nye CV -støvler og -bånd fås hos forhandlere eller online.

Foto 1: Fjern båndet og start

Skær fastholdelsesbåndene med sideskærer og skær den gamle støvle i længderetningen med en kniv for at fjerne den. Rengør fugen i affedtningsmiddel, indtil du kan se fastgørelsesklemmen. Komprimer eller udvid C-klippet (afhængigt af stilen), og skub leddet af akslen.

Foto 2: Rengør og genfed

Læg den adskilte led i blød i affedtningsmiddel, skrub delene med en tandbørste, skyl med rent affedtningsmiddel og tør delene tørre. Skub støvlen over akselakslen, og krymp båndklemmen. Fyld derefter fugen med nyt fedt.

Foto 3: Saml igen

Læg den store ende af støvlen over leddet. Burp luften ud af støvlen og krymp det resterende bånd. Stram lige nok til at forhindre støvlen i at rotere.

Støvler med konstant hastighed (CV) holder smørefedtet inde i leddet og snavs ude - indtil de revner. Derefter skal du udskifte dem - og hurtigt! Når de er åbne for miljøet, tiltrækker fedtet snavs, som kværner metaldelene på ingen tid. I stedet for at udskifte en $ 18 støvle, vil du købe hele leddet til $ 125 pr.

Det er let at kontrollere tilstanden på CV -støvlerne. Bare se efter frisk fedt omkring lægene. Hvis du ser nogen, er støvlen toast.

Udskiftning af en CV -bagagerum er ret simpel vedligeholdelse, men du skal fjerne akselakslen fra maskinen. For at gøre det skal du jack op i maskinen og understøtte den med jackstativer (se din servicemanual for jacking og supportplaceringer). Fjern derefter hjulet og akselmøtrikken.

Fjern derefter akslen fra differentialet. De fleste akselformater springer ud med et kofot, men nogle kræver en særlig procedure, så se din servicehåndbog. Servicemanualer er investeringen værd, hvis du planlægger at udføre dit eget arbejde (tjek forhandleren eller online for priser og tilgængelighed).

Du kan købe individuelle CV -støvler, men så længe du har akselakslen ude af maskinen, er det bedst at udskifte dem begge på én gang. Du skal også bruge et båndinstallationsværktøj. Køb en fra din lokale forhandler, eller tjek online (søg "ATV -værktøjer og dele"). Når akslen er ude, skal du følge den viste boot -udskiftningsprocedure.

Rengør og vedligehold dit ATV luftfilter

Foto 1: Fjern og rengør filteret

Fjern skumfilteret, og tør alt snavs udefra. Dyp derefter filteret i rengøringsopløsningen i den anbefalede tid. Pres den overskydende opløsning ud. Skyl filteret med vand og lad det tørre.

Foto 2: Olie filteret

Hæld frisk olie på det rengjorte filterelement. Klem derefter skummet for at sprede olien ind i porerne. Geninstaller det på karburatoren.

De fleste af jer betjener jeres ATV’er under beskidte forhold. Det er fint; de er designet til det. Men du skal holde luftfilteret rent. Ifølge Josh har næsten hver maskine, han arbejder på, et alvorligt tilstoppet filter. Et snavset filter sænker din gasmængde og forårsager dårlig motorydelse. Rengøring af filteret er rodet, men alle kan gøre det.

Køb et luftfilterrensningssæt fra din forhandler. Den indeholder en flaske rengøringsopløsning og en spraydåse med filterolie. Du skal også bruge et plastrengøringskar, klude, en spand med sæbevand og kemikalieresistente handsker.

Rengør og smør din motorcykelkæde

Foto 1: Rengør kæden

Dyp børsten i affedtningsmiddel og skub den op og ned af kæden. Drej kæden, og gentag, indtil du har renset hele kæden. Skyl med rent affedtningsmiddel og svamp det tørt med en klud.

Kæderensende børste

Brug en Grunge Brush eller lignende værktøj til at rense gunk af en motorcykelkæde.

Foto 2: Påfør smøremiddel

Sprøjt tandhjulsdelen af kædeleddene, ikke ydersiden. Tag derefter cyklen til et spin. Centrifugalkraft vil spinde smøremidlet dybt ind i leddene for fuldstændig smøring.

Rengøring og smøring af din motorcykelkæde tager kun et par minutter og kan dramatisk øge kædens levetid. Mange cykel ejere gør det forkert. Smøring skal påføres den del af kæden, der hænger sammen med tandhjulene. Hvis du anvender den på ydersiden af kæden, vil centrifugalkraften smide den af, før den kan trænge ind i kædenes indre. Josh anbefaler Grunge Brush (tilgængelig gennem vores tilknytning til Amazon.com) for at skrubbe råmaterialet af kæden (se foto).

Smørekobling og bremsekabler

Afbryd og smør

Frakobl endeenden af kablet fra håndtaget. Derefter fastgøres kablet glat. Sæt sprøjtehalmen ind i åbningen på smøren og indsprøjt smøremidlet under tryk for at tvinge det ind i kablet.

Josh erstatter mange kabler, der kan vare meget længere med periodisk smøring. Og med udskiftninger, der koster $ 20 og derover, er regelmæssig smøring simpelthen smart. Smør kablerne to gange pr. Sæson. Det er let at gøre, men du skal bruge dette specielle smøreværktøj til et effektivt job. Køb den (og en dåse spraykabelsmøremiddel) hos din forhandler eller online.

Skift differentialolie i din ATV

Denne enkle afløb-og-påfyldningsprocedure bør udføres regelmæssigt. Men mange ejere forsømmer det, hvilket resulterer i enorme reparationsregninger. Se brugervejledningen for anbefalede udskiftningsintervaller og den korrekte type smøreolie.