Hvad er fjernbatteriterminaler på en bil?

Efterhånden som motorrum bliver mere kompakte i biler og lastbiler, placerer producenterne batterier på fjerntliggende steder. Dette gør det svært at få adgang til dem. For at rette op på dette, installerer bilfirmaer eksterne jumper-batteriterminaler, så du nemmere kan oprette forbindelse startkabler i en nødsituation.

Her forklarer vi, hvor din kan være, og hvordan du sikkert får adgang til dem.

Hvor er fjernbatteriterminaler placeret?

Bob Lacivita for Family Handyman

Typisk, eksterne batteriterminaler er bevidst placeret væk fra batteriet. Hvis dit køretøj kommer med negative (-) og positive (+) fjernterminaler, er de generelt tæt på hinanden på disse steder:

• Under motorhjelmen, fastgjort til bagsiden af ​​motorrumspanelet (firewall), der adskiller motoren fra kabinen;
• Under hætten, fastgjort til et struttårn;
• I nærheden af ​​sikringsboksen under motorhjelmen eller relæcentret;
• I bagagerummet el frunk, normalt bag plastikbeklædningspaneler.
• Bag et aftageligt kofangerstik.

Din brugervejledning kan fortælle dig, hvor du kan finde dit batteri og fjernterminaler.

Hvordan ser eksterne batteriterminaler ud?

De ligner traditionelle batteriterminaler, kun kraftigere.

Negative terminaler har industristandardens negative (-) symbol og bogstaverne "GRN" for jord. De kan ligne en standard sekskantbolt med en tyk ledning forbundet til den, eller en sekssidet to-tommer lang sekskantformet bolthoved med en to-tommer-diameter base skruet på en fender, firewall eller stivertårn. De kan også have et cover.

De positive (+) eksterne batteriterminaler vil have rødt plastik dæksel, med et stort præget (+) symbol. Slut aldrig startkabler til andre stik.

Vedligeholdelse af fjernbetjening af batteriterminal

Fjernbatteriterminaler kræver minimal vedligeholdelse, men du bør tjekke dem som en del af din årlige vedligeholdelsesservice.

Negativ (-) fjernterminal

• Sørg for, at det ikke er oxideret eller korroderet. Fjern terminalen og rengør med en stålbørste eller sandpapir. Stram terminalen forsvarligt, når den geninstalleres.
• Sørg for, at alle fastgørelseselementer, ledningssko og monterings-/fastgørelsesgevind ikke er korroderede eller løsner sig fra vibrationer. Rengør ledningssko på samme måde som et traditionelt batterikabel.

Positiv (+) fjernterminal

• Samme som ovenfor. Fjern dog minuspolen direkte fra batteriet og dæk til med elektrisk eller gaffatape til eliminere gnistdannelse eller kortslutning før servicering af pluspolen.

Sådan tilsluttes jumperkabler til fjernbatteriterminaler

Følg disse trin når springende i gang et køretøj med et dødt batteri. Brug altid et kvalitetssæt startkabler eller en gnistsikker bærbar jump starter med omvendt polaritetsbeskyttelse.

Advarsel: Bær altid handsker og øjenværn. Forsøg aldrig at sætte gang i et frosset batteri, og ryg aldrig, når du arbejder i nærheden af ​​et batteri. Gnister kan få et frossent batteri til at eksplodere. Hvis du kommer i kontakt med batterisyre, skal du skylle med rigeligt vand og straks søge lægehjælp.

1. Placer køretøjerne sikkert for at forbinde startkablerne: For at forhindre kortslutning, lad aldrig køretøjerne røre ved dem. Sæt transmissionerne på begge køretøjer i parkering eller frigear og sæt parkeringsbremserne. Sluk alt lys og tilbehør i begge køretøjer. Sørg for, at alle batteripoler er rene og stramme.
2. Tilslut de positive (+) klemmer: Fastgør en rød positiv start- eller startkabelklemme til det døde batteris positive fjernbatteriterminal. Fastgør den anden ende af det positive startkabel til den positive pol på hjælpekøretøjets batteri.
3. Tilslut de negative (-) klemmer: Fastgør en sort startkabelklemme til hjælpebatteriets negative batteripol. Sæt den anden ende af det negative startkabel eller jumpstarteren til den eksterne negative batteripol. ALDRIG tilslut den sorte jumper eller startkablets klemme direkte til det døde batteris negative pol.
4. Start hjælpekøretøjet: Hold startkabler eller startstarter væk fra bevægelige dele. Start hjælpekøretøjet og lad det køre i fem minutter for at oplade det tomme batteri.
5. Start køretøjet med det tomme batteri: Når køretøjet med det tomme batteri starter, skal du lade kablerne være tilsluttet hjælpebilen eller startstarteren i 30 sekunder. Hvis den ikke starter, sluk for hjælpekøretøjets motor, kontroller alle kabelforbindelser igen, vent fem minutter og prøv igen.

Det er absolut vigtigt at fjerne kablerne i den nøjagtige omvendte rækkefølge:

• Negativt (-) kabel fra køretøjet, der var dødt.
• Negativt (-) kabel fra hjælpekøretøjet.
• Positivt (+) kabel fra hjælpekøretøjet.
• Positivt (+) kabel fra køretøjet, der var dødt.

Bob Lacivita er en prisvindende ASE og General Motors biltekniker, underviser og freelanceskribent, der har skrevet om DIY bilreparationer og emner til vedligeholdelse af køretøjer. Hans arbejde har været omtalt i The Family Handyman, en Reader's Digest-bog og Classic Bike Rider-magasinet. Han har været karriere- og teknisk underviser i 25 år og undervist i bilteknologi, samt skrevet statslige, føderale og organisatoriske fondsbevillinger. Han hjalp også med at designe en unik model til levering af læseplaner, der integrerer strenge, relevante akademiske standarder problemfrit i karriere og teknisk uddannelse.