Problémy s autem? Ignorujte znamení

Neignorovali byste změny svého zdraví, protože víte, že to může vést k větším problémům. Totéž platí pro vaše auto. Věnování pozornosti některým běžným výstražné značky auta může zabránit spoustě potíží na silnici.

Varování palubní desky

Dnešní palubní diagnostika je jako nechat elektronického mechanika průběžně kontrolovat vaše auto a upozorňovat vás, když se něco stane. Vaše uživatelská příručka popisuje všechna výstražná světla a jejich význam. Udělejte si čas na přečtení těchto popisů. Seznámení se svým osvětlení palubní desky vám může ušetřit čas strávený na okraji silnice.

Měli byste pokračovat v řízení, pokud dostanete varování?

Záleží na světle. Neignorujte zkontrolujte kontrolku motoru, známá také jako kontrolka poruchy (MIL). Pokud je pevná a vaše vozidlo funguje normálně, mělo by být v pořádku řídit, dokud nebudete moci nechat auto oskenovat určit příčinu. Pokud však kontrolka MIL bliká, došlo k vážnému vynechání zapalování. Pokračování v jízdě může poškodit motor a dokonce vás nechat uvíznout.

Výstražná kontrolka baterie znamená, že váš nabíjecí systém již nefunguje a vaše auto se vypne, jakmile se baterie vybije. Výstražná kontrolka ABS znamená, že vaše brzdy budou fungovat bez problémů jako běžné brzdy protiblokovací funkce, ale červené varování „BRZDA“ může znamenat, že máte nebezpečně málo tekutiny. Opět si v příručce přečtěte důvod dotyčného světla.

Řekněte obchodu

Když mluvíte s mechanikem, sdělte mu podmínky v době, kdy se světlo rozsvítilo (při zrychlení, při nízké/vysoké rychlosti, při volnoběhu atd.) A jakékoli příznaky, kterých jste si všimli.

Netěsnosti

Mikhail Dmitriev/Getty Images

Vaše kapaliny vozidla vykonávat životně důležité funkce. Když jsou nízké, může to mít za následek velké (čti: drahé) problémy.

Při prvním náznaku kapání na příjezdové cestě zkontrolujte motorový olej, chladicí kapalina, brzdová kapalina, kapalina posilovače řízení a převodová kapalina. (Všimněte si toho, že mnoho moderních automobilů má elektrické posilovač řízení bez kapaliny a některé mají převodovky bez měrky, které vyžadují, aby technik zkontroloval hladinu kapaliny.)

Měli byste pokračovat v řízení, pokud máte únik?

Pokud to bylo jen několik kapek na příjezdové cestě a žádné tekutiny nebyly nízké, pak jděte přímo. Pokud je únik stabilní a/nebo je kapaliny opravdu málo, může pokračování jízdy způsobit poškození a dokonce může být nebezpečné. Nízký motorový olej může způsobit katastrofální poškození a nízká hladina brzdové kapaliny může mít za následek, že se nic nestane, když sešlápnete brzdový pedál!

Řekněte obchodu

Všimněte si, kde jsou skvrny na zemi vzhledem k vašemu vozu (vlevo vpředu, uprostřed atd.). Všimněte si také, jestli jste nějaké viděli kouř, pokud byly nějaké tekutiny nízké a pokud jste je doplnili, než jste je přivezli.

Hluky

I když jsou některé drobné vrzání a chrastítka nevyhnutelné, jak vozidlo stárne, cokoli neobvyklého, co se náhle objeví, by mělo být řádně diagnostikováno.

Plechová, vysoko posazená chrastítka, která zmizí, když zaparkujete auto, může být jen uvolněný tepelný štít. Bouchání přes nerovnosti by mohlo být kritickou součástí odpružení. Vysokým pískotem při prvním spuštění motoru je obvykle uvolněný nebo opotřebovaný hnací řemen. Sténající zvuk při zatáčení při nízkých rychlostech by mohl znamenat kapalinu pro nízký posilovač řízení. An motor najednou zesílil je pravděpodobně porucha výfukového systému.

Měli byste pokračovat v řízení, když slyšíte zvuky?

Záleží. Pokud dokážete určit, že je to jen tepelný štít nebo jste potřebovali trochu kapaliny pro posilovač řízení, pak ano. Pokud si ale nejste jisti, co hluk způsobuje, je lepší být v bezpečí, než litovat.

Řekněte obchodu

Dejte mechanikovi vědět, kdy se hluk objevil poprvé a za jakých podmínek. Pokud hluk přichází a odchází, testovací jízda s vaším mechanikem, který na to upozorní, urychlí diagnostiku a opravu.

Vibrace

Vibrace mohou být způsobeny vším od a drsně běžící motor na opotřebovanou mechanickou část.

V pedálu jsou cítit vibrace a/nebo volant při brzdění je pravděpodobně pokřivený brzdové rotory. Opotřebené hnací nápravy a uložení motoru mohou způsobit a vibrace při zrychlení. Vibrace doprovázené řevem, který se zvyšuje s rychlostí, nebo když se vozidlo otočí na jednu nebo druhou stranu, jsou pravděpodobně ložiska kola, která by měla být vyměněna co nejdříve.

Měli byste pokračovat v řízení, když cítíte vibrace?

Opět záleží na tom, zda dokážete určit příčinu. Mírné vibrace v brzdovém pedálu nejsou nebezpečným stavem, ale neznámé vibrace nestojí za riziko.

Řekněte obchodu

Dejte mechanikovi vědět, kdy k vibracím došlo poprvé, například po zasažení velkého výmolu, a za jakých podmínek k vibracím dochází. Stejně jako u zvuků platí, že pokud je problém občasný, ušetří čas testovací jízda s vaším mechanikem.

Nehmotný

Věděli jste, že jste automobilový expert? Pro vašeho vlastního každodenního řidiče je to pravda!

Když řídíte vozidlo každý den, získáte představu o tom, jak funguje. Budete vědět, jestli vaše auto netáhne kopce tak, jak bývalo, natáčí se před startem déle než obvykle, jede drsněji nebo vydává hluk, jaký nikdy předtím. Všechny tyto věci lze předat a kompetentní mechanik diagnostikovat. A vydejte se na tu testovací jízdu, aby věděli, co víte, ještě před otočením klíče.

Ještě jedna věc: Někdy řidiči podvědomě kompenzují problémy. Řídil jsem auta a všiml jsem si věcí jako tah na jednu stranu nebo houbovitý brzdový pedál, o kterých zákazník řekl, že si jich ani nevšiml. Řídili na jednu stranu nebo umožňovali větší brzdnou dráhu, aniž by si to vůbec uvědomovali.

Zvažte tedy naplánování roční kontroly u důvěryhodného mechanika, abyste zachytili jakékoli problémy dříve, než se stanou nákladnými - nebo v horším případě způsobí poruchu nebo nehodu.

Randy Udavcak je pensylvánský spisovatel, instruktor a automobilový technik s certifikací ASE s více než 30 lety zkušeností s opravami a servisem široké škály osobních a nákladních automobilů. Jeho přátelé a sousedé mu říkají Hooptie Whisperer pro jeho schopnost udržet jejich dobře používaná vozidla na silnici.