Domácí uvolňovač ořechů - rodinný kutil
K uvolnění malých matic a šroubů stačí nárazový šroubovák a sada špičkových šroubováků s šestihrannou maticí. U větších matic a šroubů budete potřebovat rázovou pistoli a sadu šestibodových nástrčných hlavic s černou povrchovou úpravou. Běžné chromové zásuvky nezvládnou nárazové práce a při napětí mohou prasknout nebo se rozbít. A protože zásuvky s hodnocením rázu mají šest bodů místo 12, je méně pravděpodobné, že by zaokrouhlovaly hlavy šroubů a matic.
Pokud jde o způsobování bolesti, přilepené spojovací prvky mohou práci dokončit. Právě když dáváte zaseknutý šroub všem vašim svalům, klíče uklouznou, hlavy šroubů se odlomí a vaše ruce se rozbijí o něco ostrého. Vždy tedy používejte rukavice a snažte se orientovat rukojeti nástrojů, aby vaše ruce byly jasné, pokud nástroj uklouzne.Není třeba říkat, že podobné nebezpečí přináší i bušení na zarputilé spojovací prvky pomocí kladiv, paliček a kladiv. Na náraz kovu na kov nikdy nepoužívejte běžné kladivo. Kousky tvrzeného kovu se mohou odlomit a zapíchnout do vašeho masa. Bezpečnostní brýle jsou nezbytností, stejně jako ochrana sluchu, když používáte některé z těchto velmi hlučných nástrojů.
Tyto kleště jsou nejlépe známé pod značkou Vise-Grip. Ať už máte jakoukoli značku, dostane vás ze zácpy, když jsou zaoblená ramena šroubů a matic, nebo když jsou odstraněny drážky pro šrouby nebo křížové křížky. Zaoblené čelisti fungují nejlépe. Ujistěte se, že jsou čelisti usazeny na plochách matice/šroubu nebo kolem hlavy šroubu, a před otáčením spojovacího prvku utáhněte rukojeť, jak jen můžete.
Klíče na konci skříně fungují lépe než zásuvky na přilepených hlavách, protože se kroutí ve stejné rovině jako hlava, než aby byly odsazeny o palec nebo více. Tento offset znamená, že zásuvky pravděpodobně sklouznou z hlav a zaoblí se přes ramena. Namontujte uzavřený konec klíče na hlavu šroubu a zkuste tahat za krátké impulzy místo plného plynu. To pomůže uvolnit povrchy lepené rzí. Pokud to nejde, klepněte na klíč plastovou, mosaznou nebo dřevěnou paličkou. Je to také dobrý způsob, jak uvolnit kosti v ruce, takže noste kožené rukavice a držte prsty dostatečně daleko od nárazové zóny!
Když řešíte opravdu velké zaseknuté šrouby, může být vaší nejlepší volbou trubkový klíč, zvláště pokud nevlastníte obří sadu klíčů nebo zásuvek. Dlouhá rukojeť a agresivní zuby čelistí uvolní ty nejodpornější šrouby. Jen se ujistěte, že čelisti pevně přitáhnete k ramenům. Trubkové klíče jsou také nástrojem, když jsou ramena šroubů zaoblena.
Může se zdát svatokrádežné zničení nástroje, ale někdy je práce v úzkých nebo stísněných prostorách nezbytná. Tady přijde na řadu váš mlýnek. Použijte jej k tomu, aby byly klíče tenčí a šroubováky tenčí a aby se do zásuvek přidávaly zúžení, aby se vešly do těsných vybrání. Ale tato technika přichází s varováním. Broušení nástroje narušuje jeho integritu, proto při jeho používání dodržujte zvláštní opatření (noste ochranné brýle a rukavice). Až budete hotovi, vyhoďte upravený nástroj a získejte nový - již není bezpečný pro použití v jiných úlohách.
Působením tepla propanovým hořákem lze matici (nebo závitový otvor) roztahovat a uvolňovat. Pokud jste vyzkoušeli všechno a stále nemůžete uvolnit šroub nebo matici, zkuste zahřát. Nejprve se však ujistěte, že je sponka v dostatečné vzdálenosti od hadic, pásů, plynových nádrží nebo čehokoli jiného, co by mohlo spálit vaše auto nebo vás zabít při výbuchu.Pokud je oblast nasáklá penetračním nátěrem, postříkejte ji nehořlavým čisticím prostředkem na brzdy, abyste ji odstranili, než použijete teplo. Mějte poblíž hasicí přístroj. Jakmile zjistíte, že je to bezpečné, namiřte plamen na hlavu šroubu nebo matici, nikoli na okolní kov. Zahřívejte asi 15 sekund, ale nenechte to třešňově červené. Poté hlavu šroubu postříkejte vodou, aby se rychle ochladila. Pokračujte ve stříkání, dokud se přestane napařovat. Expanze/smršťování rzi praská, proto přidejte více penetračního prostředku proti korozi, nechte jej vsáknout a poté přidejte vibrace poklepáním kladivem nebo jiným nástrojem. Pak to zkuste uvolnit.
Někdy rez spojí kola s rotorem, takže je téměř nemožné je strhnout. Pokud se vám to stane, když měníte pneumatiku nebo pracujete na brzdách, uvolněte výstupky a přišroubujte 2x10 o pneumatiku, poté odražte největší kladivo, jaké máte. Po několika švizích se kolo vyskočí. Pokud ale počkáte, až budete mít na kraji silnice rovinu, nebudete mít sáňky, abyste uvolnili zaseknuté kolo. Takže než se vydáte na ten výlet, možná byste měli otočit ty pneumatiky a ujistit se, že vaše kola nejsou přilepená, zvláště pokud máte starší auto s nějakou rzí.
Pokud máte zaseknutou matici/šroub, kterou lze vyměnit, nepokoušejte se odšroubovat rezavou. Stačí odříznout přilepené upevňovací prvky (nebo části kolem nich, pokud se vyměňují) a koupit nové. Použijte vratnou pilu s pilovým kotoučem nebo ještě lépe nástroj pro řezání. (Nástroj na oříznutí můžete získat za pouhých 30 $ v jakémkoli domácím centru nebo železářství.) Poté odneste zbytky do obchodu a spojte je s novými.
Když potřebujete řešit zaseknuté drážkové nebo křížové šrouby, kupte si 15 $ kladivový rázový ovladač. Naneste penetraci proti korozi a nechte ji vsáknout. Poté na konec nasaďte správný bitový šroubovák a na konci zatlučte kladivem. To šokuje spojovací materiál, praskne rzi a zkroutí bit, to vše současně. Úder kladiva udržuje vrták v hlavě šroubu a zabraňuje dalšímu poškození slotů.
Vyjmutí nýtů je snazší, než si myslíte. Vyberte si vrták, který je o něco větší než otvor v horní části nýtu. Spusťte vrtačku, dokud se hlava podložky neuvolní. Poté vypíchněte zbytek nýtu z otvoru.
Nástrojoví puristé (a výrobci nástrojů) tento tip nesnáší, protože si myslí, že je to jak nebezpečné, tak zneužívání nástrojů. To je. Někdy je to však jediný způsob, jak dokončit práci, zvláště pokud odstraňujete velké matice a šrouby. Nasuňte kovovou trubku přes rukojeť klíče na trubky, kombinovaného klíče nebo nástrčného klíče. Dýmka přidá ohromný pákový efekt. Může to být těžké pro nástroje a dokonce je může zlomit, ale na světlé straně pravděpodobně rozlomíte zapínání a budete mít méně namáhaných svalů a/nebo pohmožděných kloubů.
Přípravky na proniknutí rzi obsahují rozpouštědlo k rozpuštění rzi, lubrikant ke snížení tření a reduktor povrchového napětí pro dosažení hluboké penetrace. „Domácí nápoje“ jako Coca-Cola, petrolej a minerální destiláty nemají všechny tyto přísady. Stejně tak WD-40 (je to skvělé mazivo, ale není formulováno jako penetrátor rzi). Tyto výrobky jednoduše nefungují tak rychle nebo rychle jako skutečné penetrační prostředky proti korozi (najdete podobné penetrátory Tekutý klíč pro penetraci oleje, Royal Purple Maxfilm a PB Blaster v domácích centrech a autodílech obchody). Před demontáží namočte všechny šrouby alespoň na 15 minut.
Pokud samotný penetrační přípravek na rez nefunguje, vytvořte v rzi mikrotrhlinky údery kladivem, nebo ještě lépe vzduchovým dlátem a kladivem. Poté naneste více penetračního prostředku proti rzi a „promíchejte“ hlavu šroubu. Opakujte, dokud nebudete moci šroub otočit.
Je -li štěrbina šroubu nebo šroubu s kulatou hlavou rozžvýkaná s nadějí, že ji uchopíte šroubovákem, položte na ni dvě ploché hrany. Poté otočte hlavu nastavitelným klíčem.
Pomocí pily nařízněte nový slot v pravém úhlu ke starému. U velkých šroubů vložte dva pilové kotouče do pily těsně vedle sebe a vyřízněte širší štěrbinu, abyste mohli použít velký šroubovák. Je to také skvělý způsob, jak uchopit hlavu zaseknutého šroubu vozíku, který nemá štěrbinu ani plošky.
Rozdělovač matic praskne jakoukoli matici bez poškození, aniž by došlo k poškození závitů šroubu nebo dříku, na které je našroubován. Stačí nasunout kroužek přes matici a otočit zub do matice, dokud se nerozbije. Najdete ji v obchodech s autodíly nebo online.
Šroubovák vám může zachránit den. Uchopí téměř jakýkoli závitový uzávěr a odstraní jej - i když hlava praskla. Obvykle se dodává s tvrzeným vrtákem k vyvrtání otvoru ve středu vašeho tvrdohlavého šroubu nebo šroubu. Poté vytočíte extraktor proti směru hodinových ručiček do otvoru. Kvůli svému zúženému tvaru a levému závitu se extraktor zasekne v otvoru a poté začne vytahovat šroub. Extraktory najdete v železářstvích.
