Jak často byste měli měnit brzdové destičky?

: K Quinn Ferris/Shutterstock

Jak často byste měli měnit brzdové destičky? Odpověď závisí na jedinečné kombinaci vašeho vozidla a typického terénu a také na zvyklostech těch, kteří jej často řídí. Čtěte dále a dozvíte se více.

Kdy mám vyměnit brzdové destičky?

Každý mechanik vám řekne, že je čas vyměnit brzdové destičky, když je obložení v rozmezí 3 mm až 4 mm.

Pro kontext vězte, že standardní tloušťka nových brzdových obložení je 12 mm. První polovina životnosti brzdových destiček je obvykle bezstarostná. Když se opotřebovává přes 6 mm, poslouchejte znamení, že je čas. Brzdové destičky obsahují kovový otřep, který se dotýká rotoru ve vzdálenosti 3 mm, což způsobuje pískání, které vám signalizuje, že chcete brzdy opravit. Navíc, co dělat, když váš auto se při brzdění třese.

Neignorujte tento hukot. Ignorování tohoto varování má za následek poškození rotorů, nejprve bodování, potom přehřátí a potenciálně dokonce jejich deformace, protože se podložky téměř nenosí. V ideálním případě je stihnete dříve, než uslyšíte toto výmluvné kvílení, abyste mohli podle toho ušetřit rotory a rozpočet. Zvažte příčiny a opravy svépomocí pro

kouřové brzdy.

Jak sledovat brzdové destičky

Celkově je dobré zkontrolovat tloušťku obložení brzdových destiček při každé výměně oleje. Většina obchodů, které dělají brzdy, je pro vás automaticky zkontroluje při výměně oleje, protože vypadají, že prodávají doplňkové služby. Můžete si je také zkontrolovat sami. Jakmile je v rozmezí 3 mm až 4 mm, není to pískání daleko. Pokračujte a naplánujte si nějaký čas na jejich výměnu, nebo vyměňte si je sami.

Jeden skutečný příklad: Keramická obložení brzdových destiček na mém SUV byla změřena po 11 měsících používání (přibližně 23 000 mil/rok) a ukázala zbývajících 7 mm. Ačkoli je to stále považováno za „dobrý“ rozsah (prvních 6 mm opotřebení), budu tyto bločky sledovat blíže, jak postupují v poslední polovině jejich užitečné životnosti.

Jak dlouho trvá opotřebení brzdových destiček?

Záleží na několika věcech: vašich řidičských návycích a materiál, ze kterého je obložení brzdového obložení vyrobeno.

Rychlost, brzdění v poslední vteřině a kilometry ujeté po městě nebo v provozu typu stop-and-go (oproti dálničním kilometrům)-to vše ovlivňuje rychlost opotřebení brzdových destiček. Kromě toho jízda v horských oblastech, kde je nutné neustálé brzdění z kopce, také zvyšuje opotřebení vašich chudých, starých brzdových destiček.

Měkčí materiály brzdového obložení, jako jsou organické látky, se obvykle opotřebovávají rychleji a vyžadují častější výměnu. Metalické materiály se na rotorech opotřebovávají silněji. Keramika kombinuje nejlepší aspekty obou, ale stojí více. Berte to jako dobré informace, které vám nepomohou, jakmile jsou podložky nošeny, ale mohou vám pomoci o nich informovat náklady na výměnu brzd a výběr správného typu.

Související: Glazované brzdové destičky nejsou bezpečné

Prosklené brzdové destičky poškozené přehřátím poskytují malé tření pro zastavení brzdových rotorů a staly se nebezpečnými. K tomu může dojít, pokud v případě nouze rychle zabrzdíte nebo delší dobu brzdíte. Budou mít hladký povrch, který může být lesklý nebo krystalický. Můžete si také všimnout, že se brzdná dráha vozidla prodloužila - často výrazně. Bez ohledu na jejich tloušťku, pokud jsou vaše brzdové destičky zasklené, nechte je co nejdříve vyměnit.