11 základních tipů pro detailování motocyklu

Pokud potřebujete odstranit roztavené zbytky paty boty z horkých výfukových trubek, vezměte si nějaké čistič na trouby pro domácnost. Nejprve to vyzkoušejte na svém kole nastříkáním na nenápadné místo na chromu.

Pokud nezmění barvu chromu, běžte na kole, dokud se trubka nezahřeje. Poté nastříkejte čistič trouby přímo na roztavenou gumu, nechte pár minut vsáknout a setřete bavlněnou utěrkou.

Proveďte předběžné opláchnutí čistou vodou, abyste odstranili povrchový prach a písek. Hubice na zahradní hadici v hasičském stylu funguje skvěle, protože pro každou oblast kola můžete nastavit jiný vzor postřiku. K opláchnutí kola můžete použít také tlakový čistič, ale snižte tlak na nejnižší hodnotu nastavení a udržování zdravé vzdálenosti od kola, aby nedošlo k poškození měkčího kovu a plastu díly.

Opláchněte jemným proudem kolem nábojů kol, aby se voda nedostala dovnitř ložiska kol. Po máchání následuje předpírka. Použijte jemné mýdlo na mytí auta, mycí chňapku z mikrovlákna a samostatné kbelíky na mýdlo a oplach.

Předpírka slouží pouze k odstranění lehkých silničních nečistot a bláta, takže opravdu špinavá a mastná místa nedrhněte rukavicí. Uschovejte si je pro speciální čističe, které použijete později.

Opláchněte pěnu a kolo ihned osušte, abyste předešli vodním skvrnám. Namísto ručního otírání celého motocyklu použijte dmychadlo nebo stlačený vzduch, udržujte tlak pod 70 psi. Veškerou zbývající vodu setřete utěrkou z vaflové tkaniny z mikrovlákna.

Nastříkejte kola a paprsky „aluminium-safe“ přípravek na čištění kol a nechte asi 30 sekund nasáknout. Poté vykartáčujte ráfek a paprsky kartáčem na auto s kančími štětinami. Vše opláchněte vodou a osušte fénem a ručníkem.

Vyčistěte přístrojovou desku pomocí jemné kůže nebo vinylový čistič. Nastříkejte na utěrku z mikrovlákna malý kopeček laku a náhodným krouživým pohybem ho zapracujte do palubní desky.

Pokračujte ve stírání, dokud opar téměř nezmizí. Poté setřete zbývající produkt čistým ručníkem. Použijte stejný lak na čelní sklo.

Dále vyčistěte motor, převodovku, motocyklový řetěz nebo skříň hnacího hřídele s čističem motocyklů ve spreji a kartáči. Pokud není čistič motocyklů ve spreji dostatečně silný, aby odstranil připečenou mastnotu, zřeďte silný odmašťovač čtyři ku jedné vodou nebo nařežte jemný odmašťovač jako Simple Green 50/50 vodou.

Naneste zředěný odmašťovač a počítejte s tím, že do práce vložíte trochu maziva na kolena. Nikdy na kolo neaplikujte odmašťovač s plnou silou.

Než vyleštíte chrom, vypněte svůj ručník z mikrovlákna pro hladký 100% bavlněný hadr. Můžete použít staré tričko nebo utěrku, pokud nejprve odstřihnete švy.

Švy, které jsou šité syntetickou nití, mohou poškrábat chrom a švy mohou zadržovat písek. Poté použijte stejný lak, který jste použili na palubní desku.

Kožené sedadlo a sedlové brašny vyčistěte pomocí a čistič kůže následuje restaurátor nebo kondicionér. Naneste čistič na kůži na houbičku a jemně vpracujte do kůže. Poté otřete do sucha a naneste kondicionér jinou houbičkou. Znovu ji otřete hadříkem a nechte povrch oschnout.

Tyto produkty omlazují a kondicionují kůži a neobsahují žádné hladké přísady, takže ze sedačky neklouznete.

Použijte novou dávku mýdlové vody k odstranění všech zbývajících stop čisticích prostředků. Poté kolo opláchněte a osušte.

Začněte nahoře a foukejte vodu dolů a dopředu a dozadu. Použijte kompresor nastavený na 70 psi nebo méně, nebo použijte fukar na listí nebo elektrický dmychadlo, jako je ten na obrázku.

Nastříkejte tmel na barvu a rovnoměrně rozetřete houbičkou na nanášení vosku, pracujte po malých částech. Ihned přeleštěte barvu utěrkou z mikrovlákna. Nenechávejte výrobek před leštěním zaschnout. Když je vše suché a vybroušené k dokonalosti, nainstalujte znovu sedadla a sedlové brašny a namažte řetěz.

Ethan navrhuje a staví zakázkové dřevěné výrobky, nábytek a exponáty. Dokončil projekty pro několik společností z Fortune 500 a také pro United States Park Service. Ve volném čase rád jezdí na čemkoli na dvou kolech, čte, kreslí a mluví o Formuli 1.