7 tipů, jak prodloužit životnost vaší autobaterie
Tyto tipy a triky udrží vaši autobaterii ve špičkové formě po dlouhou dobu.
Tjanze/Getty Images
Poslední věc, kterou potřebujete, je auto, které nestartuje kvůli vybité baterii. Vyhněte se drahému servisu nebo nabíjení odtahu (a obavám z uvíznutí!) provedením 10minutové sezónní kontroly baterie spolu s několika údržba vozu tipy.
Budete potřebovat sadu klíčů, čistič sloupků nebo boční terminál, a hustoměr a stahovák kabelů, vše k dispozici v obchodech s autodíly. Servis baterie můžete přeskočit, pokud se ujistíte, že to mechanik provádí během údržby naplánované ve výrobě, ale nezapomeňte držet krok s pravidelnou údržbou.
Známky slabé nebo vybité baterie
Pokud vaše světlomety při volnoběhu vypadají tlumeně a poté se rozjasní, když spustíte motor, je to signál, že vaše baterie může být vybitá nebo selhává.
Další znamení: Startér se pomalu otáčí, sotva nastartuje auto. Ale můžete mít problémy s kabeláží alternátoru, které brání úplnému nabití baterie. V takovém případě si domluvte servisní schůzku. A zkontrolujte si řemen ventilátoru. Pokud je uvolněný, roztřepený, prasklý nebo zasklený, nechte jej opravit nebo vyměnit.
Slabá baterie může být způsobena také:
- Časté krátké cesty;
- Zanecháno nebo přidáno příliš mnoho příslušenství;
- Baterie se blíží ke konci své očekávané životnosti. Podívejte se na tabulku s datem nákupu na baterii (může být psána rukou). Pouzdro baterie bude mít také štítek s uvedením očekávané životnosti – řekněme 60 nebo 84 měsíců. Pokud je blízko, vyměňte jej.
Nejprve očistěte horní část baterie a případnou korozi z kabelů pomocí lžíce jedlé sody, šálku vody a nekovového kartáče. Opláchněte studenou vodou. Poté odpojte kabely, začněte záporným, abyste zabránili jiskření vašich klíčů na blízké zemi.
Povolte šrouby svorky kabelu baterie a jemně je otočte. Pokud jsou zaseknuté, použijte stahovák kabelů. Nikdy nepáčte na kolících autobaterie. Pokud máte boční sloupkovou svorku (není zobrazena), použijte k uvolnění kabelů 5/16palcový nástrčkový klíč. S odstraněnými kabely dále očistěte od koroze kolem auta svorky baterie a kabely s čističem sloupků.
Jemně vypáčte kryty článků baterie. Směs vody a kyseliny v baterii (elektrolyt) by měla být asi 1/2 palce hluboká nebo až ke dnu plnicího otvoru.
Pokud potřebujete doplnit vodu do autobaterie, použijte čistou destilovanou vodu, dejte pozor, abyste články nepřeplnili, a poté zkontrolujte pouzdro baterie, zda není prasklé. Pokud zjistíte prasklinu, vyměňte baterii. Pokud přidáte kapalina baterie, nechte vodu několik hodin mísit s elektrolytem, než zkontrolujete stav a nabití baterie.
Pokud máte baterii nevyžadující údržbu, zkontrolujte, zda v průhledítku/indikátoru nabití není zelená tečka. Zelená znamená, že autobaterie je v pořádku. Pokud je tma, potřebuje dobít. Pokud je žlutá nebo nemá vůbec žádnou barvu (pečlivě ji zkontrolujte a použijte baterku), vyměňte baterii.
Pokud máte hlubokočlánkovou baterii, otestujte elektrolyt v každém článku. Stiskněte kuličku na hustoměru a natáhněte roztok do testeru. Opatrně držte tester vodorovně a zapište si hodnotu. Nastříkejte roztok zpět do stejné cely.
Testery jsou kalibrovány za předpokladu, že baterie má 80 stupňů. Ke každé hodnotě přičtěte 0,04 pro každých 10 stupňů nad 80 a odečtěte 0,04 pro každých 10 stupňů níže. Pokud se hodnota článku liší od ostatních o 0,05 nebo více, vyměňte baterii. Plně nabitá baterie by měla mít hodnotu 1,265 nebo vyšší.
Pokud všechny hodnoty ukazují spravedlivé nebo nízké (1 200 je nízké), ale jsou konzistentní, nabijte baterii.
Začněte sejmutím držáku baterie. Odpojte autobaterii, počínaje záporným kabelem, poté kladným. Použijte rukojeť nebo přivažte pevný popruh k uším na straně baterie a jemně jej zvedněte. Buď opatrný; kyselina baterie je nebezpečná. Nepouštějte to.
Jakmile je baterie vybitá, vyčistěte přihrádku na baterii, na které je umístěna, a vyměňte ji, pokud je silně zkorodovaná. Baterie jsou těžké a potřebují pevnou podporu. Při práci s bateriemi nezapomeňte vždy nosit ochranu očí a rukavice a nikdy kolem nich nekuřte!
Baterie se při nečinnosti vybijí. Když k tomu dojde, můžete po delším skladování skončit s bezcennou baterií.
Aby baterie zůstaly zdravé, měly by být nabíjeny každých šest týdnů. Ale ponechat standardní nabíječku připojenou po celou sezónu není dobrý nápad – baterii to přebije a zkrátí její životnost. Místo toho investujte do údržby baterie, která monitoruje napětí baterie a automaticky přizpůsobuje nabíjení, aby nedocházelo k jejímu podbití a přebití.
Opatrně zvedněte novou baterii na místo. Připojte přidržovací svorku, poté připojte kabel nejprve ke kladné svorce a nakonec k záporné svorce (u systémů se záporným uzemněním). Před upevněním kabelových svorek ke sloupkům namažte svorku trochou vazelíny. Mazivo pomůže zpomalit korozi.
Většina baterií je při nákupu nabitá alespoň na 75 procent a měla by být připravena na nastartování auta a jízdu. Před použitím se informujte u svého dodavatele, zda je třeba novou baterii nabít. Vždy vyměnit autobaterii s jedním s vyšším hodnocením než originál.
