Защо газова машина за миене под налягане няма да стартира

Всеки редакционен продукт се избира независимо, въпреки че може да получим компенсация или да получим партньорска комисионна, ако закупите нещо чрез нашите връзки. Оценките и цените са точни и артикулите са на склад към момента на публикуване.

А шайба под налягане може да бъде чудесен инструмент за подобряване на външния вид на вашия дом. Това е страхотно енергоспестяващо устройство, спестяващо време и обратно почистване на вътрешен двор, етаж на гараж, палуба, алея, алея, ограда, винилов сайдинг или дори лодка. И нека бъдем честни: Използване на миеща машина под налягане прави деня на светското и изтощително почистване почти забавен!

Това, което не е забавно обаче, е да откриете, че вашата миеща машина под налягане отказва да стартира. Ако това се случи с вас, всичко не е загубено. Ето списък на възможните причини и как да задействате отново вашата миеща машина под налягане с газ.

Бензин, който се намира във вашата миеща машина под налягане за повече от шест месеца се окислява и замърсява. Разграденият бензин губи летливост и октан, причинявайки липса на горене, лоша работа на двигателя или неуспех при стартиране.

Източете замърсеното или замърсено гориво, след това почистете и промийте резервоара за гориво с почистващ препарат за карбуратор. Напълнете резервоара за гориво с пресен бензин и завъртете горивния клапан в положение „включено“ или „отворено“ преди стартиране. Също така, добавете стабилизатор на горивото да помогна поддържайте горивото свежо.

Бележки за безопасност: Работете в добре проветриво помещение. Уверете се, че наблизо няма открит пламък или искри. Не пушете. И не забравяйте да държите наблизо пожарогасител A-B-C. И се свържете с местния рециклиращ или пожарна служба, за да научите как да го правите правилно изхвърлете стария бензин във вашия район.

Миенето под налягане няма да стартира: Замърсен или запушен карбуратор

Разграденият бензин може да се превърне в лак, който се размразява и корозира карбуратора, ограничавайки навлизането на газ в горивната камера. Запушен въздушен филтър също може да попречи на вашата машина за почистване под налягане от стартиране.

Премахни въздушен филтър и изплакнете карбуратора с препарат за почистване на карбуратора, за да премахнете натрупаната мръсотия или остатъци от въглерод. Използвайте четка за зъби, за да влезете в тесни ъгли. Ако това не работи, ще трябва да възстановите или смените карбуратора.

Карбураторите за миене под налягане са прости устройства и извършването на ремонти обикновено е начинание „направи си сам“. В зависимост от годината, марката и модела, планирайте да похарчите от 25 до 100 долара възстановете вашия карбуратор. Сменете карбуратора с нов, ако той показва признаци на лющене (отпадъците са малки метални фрагменти) поради корозия.

Нов карбуратор ще струва от 30 до 200 долара. Малък цех за ремонт на двигатели ще таксува между 50 и 150 долара за труд за инсталирането му.

Drbouz/Гети изображения

Миещата машина под налягане няма да стартира: замърсена или дефектна свещ

Свещта запалва сместа въздух/гориво. А замърсена, напукана или дефектна свещ ще предпази вашата машина за миене под налягане от запалване. Сменете свещта, не я почиствайте. Смяната на свещта трябва да бъде част от вашата годишна поддръжка.

Шайбата под налягане няма да стартира: бобина с лошо запалване

Подобно на автомобила, запалителната бобина (AKA магнито или котва) изпраща високо напрежение към свещта, за да запали въздушно -горивната смес. Запалена свещ с бензин обикновено означава малко или никаква искра за свещта.

Използвайте евтин тестер за искра за да проверите щепсела за искра. Без искра означава, че ще трябва да смените бобина, което можете да направите сами.

Извадете проводника на бобината от свещта, след това свалете капака на двигателя. Изключете проводниците към бобината, след това я разхлабете и извадете бобината. Обърнете тези стъпки, за да инсталирате новата намотка.

След като инсталирате новата намотка, задайте въздушната междина между бобината и маховика. Можете да намерите спецификациите на въздушната междина (обикновено между 0,010 и 0,014 инча) под капака на двигателя или в ръководството на собственика. Използвай габарит за задаване на въздушната междина. В крайна сметка можете да използвате визитка или ленти, изрязани от пластмасова кана за мляко.

Шайбата под налягане няма да стартира: счупен ключ на маховика

Ключът на маховика от мек метал свързва колянов вал към маховика. Той може да се износва от употреба или като срязващ болт на шнек за снегорини да се счупи, ако вашата машина за почистване под налягане удари твърд предмет. Смяната на ключ на маховик е работа за вашия местен жител ремонт на малък двигател магазин.

Allkindza/Гети изображения

Шайбата под налягане няма да стартира: Прекомерно налягане на помпата

Прекомерното налягане на водата, натрупано в помпата, ще затрудни издърпването на кабела на стартера. Насочвайки пистолета за пръскане далеч от вас, леко дръпнете спусъка, за да освободите налягането. Може да опитате да задържите спусъка, докато дърпате стартера, за да освободите налягането.

Последната дума

Никога не стартирайте и не пускайте машината за измиване под налягане, без да тече вода през помпата. Пускането на помпата, когато изсъхне, може да я унищожи за няколко секунди. Годишна превантивна поддръжка и правилно съхранение, включително източване на цялата вода от помпата и промиване с помпа против замръзване/смазка, ще поддържайте машината за почистване под налягане работеща в пиково състояние.

Боб Лачивита е отличен с награди ASE и General Motors автомобилен техник, преподавател и писател на свободна практика, който е писал по темите за ремонт на автомобили и поддръжка на DYI. Работата му е включена в The Family Handyman, Reader's Digest книга и списание Classic Bike Rider. Той е кариерен и технически педагог в продължение на 25 години, преподавайки автомобилни технологии, както и пише стипендии за държавни, федерални и организационни фондации. Той също така помогна за разработването на уникален модел за преподаване на учебни програми, който интегрира безпроблемните, приложими академични стандарти безпроблемно в кариерата и техническото образование.