Как да инсталирате гаражна врата (Направи си сам)

Съвети, съвети и какво не ви казват ръководствата с инструкции.

Следващ проект›

Семеен майстор

Разпадане на гаражна врата? Следвайте, докато нашият експерт показва как безопасно да инсталирате нова гаражна врата и как да премахнете старата.

От експертите „Направи си сам“ на списание „Family Handyman“

Може също да харесате: TBD

Време
Сложност
Разходи

Преглед на инсталацията на нова гаражна врата

По -старата двойна гаражна врата може да тежи от 250 до 450 паунда. Това тегло, съчетано с влошен хардуер, прави по -старите гаражни врати честа сцена на домашни инциденти. И все пак много от нас влизат и излизат от домовете си през гаражната врата много по -често, отколкото през официалната входна врата.

В тази статия ще ви кажем разликата между безопасна врата и тази, която не е безопасна. Ще ви дадем и полезните съвети, които вероятно няма да намерите в инструкциите на производителя правилно и безопасно инсталирайте нова гаражна врата с пружина за усукване и опъване „направи си сам“. Инсталирането на нова, двойна гаражна врата ще ви спести няколкостотин долара и би трябвало да отнеме осем до 12 часа, ако сте доста подръчни. Можете да направите сами по -голямата част от новия проект за инсталиране на гаражни врати, но трябва да наберете помощ за премахване на старата врата.

ВНИМАНИЕ!

Наемете професионалист, за да освободите напрежението на съществуваща торсионна пружинна система.

Два вида пружини

Снимка 1: Странични пружини: Освободете напрежението върху странично монтирани пружини

Освободете напрежението на странично монтираните пружини, като повдигнете вратата и я заключите на място от всяка страна с чифт заключващи клещи. Завържете удължителната пружина към ролковата пътека, след това отделете кабела от долната скоба с чифт клещи.

Предпазна вратовръзка за пружини

Дръжте пружините на място, като ги завържете за коловоза, преди да откачите кабела.

Само за плюсове: Справяне с торсионни пружини

Професионалистът ще използва специални инструменти, наречени навиващи се пръти, за да освободи напрежението. Да правите това сами е изключително опасно без подходящите инструменти и опит.

Снимка 2: Свалете старата врата

Спуснете вратата и я демонтирайте, като премахнете хардуера. Спуснете двойна врата, като наемете поне двама помощници, които да помогнат с теглото, и поставете блок 2 × 4 под вратата, за да предотвратите счупване на крак или пръст, когато е спуснат. Свалете секциите една по една, като изключите ролките и скобите. Ако имате прозорци, залепете ги, за да контролирате летящите парчета, ако се счупят. След това премахнете старите ролкови коловози и останалия хардуер.

Снимка 3: Инсталирайте първата секция

Центрирайте и подравнете първата секция, след като инсталирате скобите. Вратата трябва да е равна, дори и пода да не е, затова използвайте подложки под секцията, за да я изравните. Гуменото уплътнение в долната част ще запълни празнините, създадени от неравен под. За да задържите нивото на място, залепете го със секция. За да задържите секцията на място, леко забийте 16d пирон в рамката и го огънете над секцията. Добавете скоби и ролки, преди да ги поставите на място, и подредете една секция върху друга, като придвижвате нагоре.

Снимка 4: Инсталирайте подпората

Инсталирайте усилващата опора върху горната част на стоманените врати, като секцията е легнала. След това инсталирайте скобата за отваряне, която замества централната скоба между горните две секции. Докато работите върху секциите, ги предпазете от надраскване, като поставите отпадъци от килими върху дъските си. Сега плъзнете ролките в скобите за ролки.

Пружините на гаражните врати се предлагат в два стила: усукване (виж по -горе), което се монтира върху заглавката над вратата, и удължител (Снимка 1), който плува над горната ролка. В миналото удължителните пружини бяха по -безопасни за инсталиране, но нямаха ограничителни кабели, преминаващи през центъра на пружината. Без кабел тези пружини стават опасни, тежки камшици, когато се счупят. Те също са склонни да бъдат по -шумни от торсионните пружини и ви препоръчваме да ги използвате само ако нямате 12 инча. пространство на главата над вратата, което изисква торсионна пружина.

Торсионните пружини имат три предимства пред пружините: Те са по-тихи, по-безопасни и по-лесни за фина настройка. Торсионните пружини са по -тихи, защото нямате пружина, удряща ролка. Те са по -безопасни, защото когато пружината се счупи, тя обикновено остава на бара. И накрая, можете да настроите фино напрежението на торсионна пружина, така че вратата да е перфектно балансирана. Определянето на опъването на торсионните пружини винаги е било много опасно, но са налични торсионни и удължителни пружинни системи с лесно, самостоятелно опъване (Снимка 7). Ако не използвате някоя от тези лесни за опъване системи, подходящи за DIY (Clopay EZ-Set Spring и Wayne-Dalton TorqueMaster са две марки), трябва да наемете професионалист, който да освободи и да настрои напрежението върху усукване пролетта.

Закупуване на стоманена врата

Снимка 5: Инсталирайте ролкови коловози

Инсталирайте първо вертикалните ролкови релси, като увиете извития ръб около ролките. Горната част на тези писти трябва да бъде приблизително 8 инча. под горната част на горната част. Изчакайте да инсталирате горните релси, докато тази стъпка приключи. Проверете нивото на горния участък, за да се уверите, че върховете на вертикалните ролкови коловози са равни един с друг. Дъното на ролковите коловози трябва да е поне 1/8 инча. от бетонния под. След изравняване и монтиране на тези коловози, монтирайте горните ролкови (хоризонтални) коловози.

Снимка 6: Подравнете горните релси

Подравнете горните ролкови следи, като внимателно повдигнете вратата наполовина. Заключете го с две заключващи клещи и монтирайте поддържащите скоби на гърба на релсите, като използвате 1-1/4 инча. перфорирана ъглова ютия (налична в домашни центрове и магазини за хардуер). Инсталирайте 1-1/2 x 1/4 инча. стопорни болтове, с резби към вътрешността на коловоза, в края на всяка горна коловоза.

Снимка 7: Настройте торсионната пружина и щанга

Поставете пружината и пръта в техните скоби и прикрепете кабелите, като следвате инструкциите на производителя. (Тук е показана пружината EZ-Set, направена от Clopay.)

Напъване на пружината

С помощта на бормашината добавете напрежение към торсионната пружина. Тази система използва единична пружина за двойна врата, но много производители използват две пружини за двойна врата. Боядисаната линия на пружината действа като индикатор за броя на завоите, които поставяте върху пружината. За да предпазите шината от завъртане, докато добавяте напрежение, прикрепете заключващи клещи към шината от двата края на пружината. Нанесете смазка за гаражни врати на пружината.

Стандартната двойна гаражна врата е 7 фута. висок с 16 фута широк. Стандартните единични врати са 7 фута. висок с 8 или 9 фута. широк. Тъй като вратите са толкова големи, малко домашни центрове и само някои магазини за гаражни врати поддържат много врати на склад, така че очаквайте да поръчате такава, вместо да я купувате от рафта. Гаражните врати се предлагат от дърво, фибростъкло и стомана. Стоманените врати, като нашата, са леки, без поддръжка, достъпни, лесно достъпни и имат изолационна стойност до R-19.

Можете да избирате от три основни типа стоманена врата: (1) само стомана; (2) стомана с изолация от вътрешната страна; и (3) стомана от двете страни с 1-3/8 до 2 инча. на изолацията. Други характеристики, които увеличават разходите, са по -дебела изолация и прозорци, особено изолирани прозорци. Системите за опъване „направи си сам“ също добавят малко към цената на вратата. Не забравяйте да посочите точно какво искате.

Когато монтирате нова гаражна врата, сменете и целия хардуер. Ако вашата автоматична отварачка няма система за автоматично обръщане, която включва фотоелектрически очи, сменете я. Вратите с отварачки също изискват две допълнителни части хардуер, които ще видите на Снимка 4: опорна опора (обикновено е включена в комплекта на вратата) и скоба за отваряне (не са включени). За врати с торсионни пружини, разположени над вратата, похарчете около 50 долара, за да накарате професионалната гаражна врата да освободи напрежението.

След като новата ви врата е инсталирана, отстранете стария ограничителен материал от външната страна на вратата и я заменете с типа, който има гумено уплътнение на лентата (налично в домашните центрове). Поставете ограничителния материал със затворена врата и уплътнението, опряно на вратата под ъгъл 45 градуса.

Седем ключа за система за безопасна врата

Леко тегло. Изолираните двойни стоманени врати, дори и най -тежките, обикновено тежат от 150 до 200 паунда. И въпреки че теглото не е проблем, ако пружините са правилно опънати, всички пружини в крайна сметка отслабват и се счупват. Ако виждате, че пружината може да се нуждае от фиксиране, вижте това ръководство за ремонт на пружини за гаражни врати.

Устойчивост на прищипване. Най -честото нараняване на гаражната врата е пръст, който се разбива или дори ампутира, когато се хване между секциите при движение на вратата. За да предотвратите тези инциденти, потърсете врата, която предлага конструкции на секции, устойчиви на прищипване.

Сдържащи кабели. Когато старите удължителни пружини се счупят, пружините и кабелите стават тежки камшици, които увреждат автомобилите и дори нараняват хората. За да разрешат проблема с разбиването, сега производителите предлагат ограничителни кабели, които преминават през центъра на странично монтирани удължителни пружини. Ако имате удължителни пружини и не планирате да сменяте вратата си, уверете се, че пружините имат тези ограничителни кабели или ги монтирайте професионалист.

Безопасни автоматични отварящи се врати. Всички автоматични отварачки вече трябва да имат механизъм за автоматично обръщане и фотоелектрически очи, разположени близо до пода от двете страни на вратата (вижте снимката). Ако вратата се затваря и лъчът между очите се прекъсва, вратата автоматично ще се върне назад. Ако очите не са свързани, вратата няма да работи. За инструкции как да инсталирате нова отварачка за гаражни врати вижте Как да инсталирате отварачка за гаражни врати.

Сигурно монтиран хардуер и релси. Пружинните скоби за усукване трябва да бъдат здраво монтирани към дървената глава над вратата. Поддържащите скоби за ролкови коловози и отварачката трябва да бъдат здраво закрепени към гредите.

Годишна поддръжка. Правете годишна проверка на всички гайки и болтове на релси и ролки, за да се уверите, че са здраво затегнати. Проверете състоянието на всички кабели, за да се уверите, че не са износени или износени. Смажете ролките и пружините със смазка за гаражни врати (вж Как да поправим шумна гаражна врата за поддръжка и съвети за решаване на проблеми). Вратата трябва да работи гладко и да е правилно балансирана. Проверете баланса, като изключите отварачката и спуснете вратата наполовина- вратата трябва да задържи позицията си. Ако това не стане, регулирайте напрежението на пружината или сменете пружините.

Местоположение на превключвателя за отваряне. Децата обичат да играят с автоматични отварящи врати. За да им попречите да направят това, монтирайте превключватели за отваряне на поне 5 фута. над пода.