Как да сменим счупен шпилка на колело (направи си сам)

У домаАвтомобилни

Подмяната на счупен шпилка на колело не е толкова трудно, колкото изглежда

Следващ проект›

Семеен майстор

Затягането на гайки без динамометричен ключ може да бъде рецепта за бедствие. Ако лошото стане по -лошо и счупите шпилката на колелото, ето как да я замените.

От експертите „Направи си сам“ на списание „Family Handyman“

Може също да харесате: TBD

Процедура за смяна на шипове на колелото

Снимка 1: Издърпайте счупения болт на колелото

Поставете отстранителя около главата на счупения болт, зад главината. Центрирайте задвижващия винт върху шпилката и я затегнете с храпови механизъм, докато шипът излезе отзад.

Снимка 2: Вкарайте новия болт на колелото

Спрете затягането, когато главата на шпилката на колелото е разположена на едно ниво със задната част на главината. Инсталирайте втората гайка (тази, която не сте хвърлили) на новия болт-ще продължи по-лесно. Затегнете с динамометричен ключ.

Ако сте като всички останали, сте затегнали гайките на колата, без да използвате динамометричен ключ. Вие сте тип „всички мускули, които можете да вложите в това“ и сега се взирате в счупен шпилка. Можете сами да фиксирате болтовете за гуми за около час и за по -малко от $ 50. Ще трябва да закупите средство за отстраняване на краищата на кормилната щанга (OTC No. 7315A, на

tooldiscounter.com), или наемете такъв от магазин за авточасти. След това купете нов шип и две нови гайки (да, две от тях). След това спрете в железария и вземете шепа шайби с диаметър на отвора малко по -голям от резбованата част на шипа.

Преди всичко, не чукайте счупения болт. Това е най -лошото нещо, което можете да направите! Ударите на чука могат да разрушат лагерите на колелата ви и да превърнат това в много по -голяма сметка за ремонт. Вместо това изстискайте счупената шипа с инструмента за отстраняване (Снимка 1). Той е заложен в центъра, така че трудната част е да го придвижите. След като се премести, останалото е лесно. Завъртете главината, докато намерите дълбока вдлъбнатина, за да можете да ъгъл на шипа в отвора. След това го издърпайте. След това поставете куп шайби върху шпилката и завъртете върху гайката. Затегнете гайката на ухото, за да издърпате заложената част от новия болт в главината (Снимка 2).

Към този момент вероятно сте опънали нишките или сте повредили скосяването. Така че хвърлете гайката (те са евтини). Ако не можете да поставите новия болт в главината, може да се наложи да премахнете спирачния щит за прах (пробийте нитовете и ги заменете с винтове от неръждаема стомана, гайки и лепило за заключване на резби).