2018 Polaris RANGER XP 1000 Redesign

1/9

Уил Лейтън

Новият Polaris Ranger 1000

Polaris Industries наскоро ни покани да посетим тяхното R&D съоръжение във Вайоминг, Минесота, за да разгледаме представянето на новия Polaris Ranger XP 1000. Polaris Ranger 1000 не просто получи фейслифт, а по -скоро пълен редизайн. След като ни попълнихте всички подобрения, трябва да се забавляваме малко в калта. И да, това беше взрив. Няма да споменавам всичките 100-те подобрения, които Polaris интегрира в новия Ranger XP 1000, но ето някои от тези, които смятах, че си заслужават да бъдат споменати.

- Джош Рисберг

2/9

По -високо разрешение

Допълнителният инч пътен просвет на Polaris Ranger 1000 довежда общата сума до водещи в индустрията 13 инча. Това означава по -малко излизане от дъното на изкоренени пътеки и от време на време повалено дърво. Плъзгащата плоча за цялото тяло ще защити вашите екстри, ако все пак ударите дъното.

4/9

По -гладка мощност

„Режимът на работа“ има захващане на съединителя с ниска скорост, което предотвратява тази страшна реакция на резки дросели. Перфектен, когато правите резервни копия до ремарке, навигирате на тесни завои или шофирате над гигантска колебалка.

5/9

По -голям капацитет на теглене

Polaris Ranger 1000 произвежда мощност от 82 понита, а новият Ranger има капацитет за теглене 2500 фунта. Това е с 25 процента повече от миналогодишния модел.

6/9

Добавено пространство за крака и място за краката

Отворът в долната част на кабината има пет инча повече свободно пространство за краката ви, което прави катеренето навътре и навън много, много по -лесно, особено през зимата, когато се носят обемисти изолирани ботуши. И след като влезе вътре, увеличеното пространство за краката е забележимо по -удобно.

7/9

Подобрена кутия

Новата кутия е по-здрава, по-голяма и със стилни изрези на колелата, което прави машината по-скоро като пикап, а по-малко като камион на кол. Polaris преработи и долната страна, за да може да се почиства по -лесно. Иска ми се всеки производител да обърне повече внимание на почистването, което винаги е меко казано и разочароващо начинание.

8/9

Солидна броня

Преработената предна част изглежда страхотно и би трябвало да продължи да изглежда страхотно, защото ще бъде защитена от здрава, тежкотоварна броня, която преди това беше надграждане на аксесоари. Тази груба броня включва прикачващи куки за превозни средства, стойки за плуг и точки за монтаж на лебедка и аксесоари за осветление.

9/9

По -чиста кабина

Кабината Polaris Ranger 1000 е напълно персонализирана и, когато се закопчава, позволява много малко прах да проникне във вътрешността. Тестваха кабината си срещу конкуренцията в контролирана камера за замърсяване (или нещо подобно). Бурканите на снимката показват колко пясък е извлечен от кабината на Ranger vs. останалите. Сигурен съм, че са научили няколко урока от всички машини Polaris, обслужващи нашата армия в Близкия изток.