Изградете класическа дървена количка (направи си сам)

У домаИнструменти, съоръжения и оборудванеСъоръжения и облеклоЧанти и раници

Този перфектно балансиран работен кон се търкаля с лекота нагоре и надолу по хълмовете

Следващ проект›

Семеен майстор

Изградете своя собствена градинска количка за теглене на всичко - от торби с мулч до плоски цветя. Изработена от издръжлива, бяла пепел с права зърна, тази количка за наследство ще бъде градински работен кон в продължение на години.

От експертите „Направи си сам“ на списание „Family Handyman“

Може също да харесате: TBD

Време
Сложност
Разходи

Купете този PDF и списък за изрязване

Общ преглед

Ако обичате градинарството, но не правите многократни пътувания, за да съберете инструменти, тор, апартаменти с растения, мулч, градински маркуч и кофа за плевели, ще ви хареса тази проста количка. Той е лек и лесен за маневриране, но работи като тежък. Той е достатъчно здрав, за да понесе тежък товар от почва и растения и куп градински инструменти за зареждане. Той е проектиран така, че теглото да се балансира добре по оста, а не върху ръцете ви. А големите колела ви позволяват лесно да търкаляте товари по неравни тревни площи и нагоре и надолу по склонове с минимални усилия.

Проектирахме тази количка да изглежда също толкова добре след 20 години. Изработен е от бяла пепел, здрава твърда дървесина, традиционно използвана за дръжки за градински инструменти, лодки и мебели. За допълнителна здравина и дълголетие, ние го сглобихме с половин съединения, винтове и външно лепило.

В тази статия ще ви преведем стъпка по стъпка през сглобяването на количката. Както ще видите, няколко стави изискват точна работа и търпение. Ще ви покажем обаче как да изградите джиг за рутер, за да опростите процеса на нарязване. Останалото е ясно: просто изрязвате, залепвате и завинтвате парчетата заедно.

За този проект ще ви е необходим циркуляр, циркуляр, бормашина и рутер. Препоръчваме и настолен трион, въпреки че можете да изградите количката и без такава. След като разполагате с всички материали под ръка, оставете два до три пълни дни за сглобяване на количката.

Съберете материалите

Потърсете пепел при всеки доставчик на твърда дървесина. Други видове - бял дъб, бряст, ела Дуглас или дори бор или кедър - също работят добре, ако не можете да намерите пепел. Без значение кое изберете, се придържайте към дърво без възли за най-добри резултати. Пепелта и другите твърди дървесини обикновено идват с произволна ширина, така че разкъсахме всичко до размера, преди да започнем. (Вижте Списък за рязане и Фигура В в Допълнителна информация по -долу.) Но не се притеснявайте, ако нямате настолен трион; повечето доставчици ще режат дървата вместо вас срещу малка такса. Или ще ви насочат към някой, който може. (Някои доставчици на пощенски поръчки също ще намалят за вас определени размери.) Ние изброяваме точни размери в списъка с материали, но освен ако не купите дървесината, вече разкъсана и рендосана до размер (S4S), добавете около 30 процента допълнително, за да отчетете отпадъци.

Изрежете скута

Снимка 1: Джиг за рутер

Нарежете всички части на количката до точните размери и сглобете приспособлението на рутера, както е показано на фигура А. Подравнете водача на приспособлението за 1-1/2-ин. половин обиколки, затегнете основите и дръжките на място и изрежете половините. Нулирайте водача за полу-обиколки с ширина 2-1/2-инча и разтегнете ставите на краката.

Фигура А: Джиг на рутера

Поставете дръжката за пепел между двете части по 2 × 2, след това разточете изрезките с половин обиколка, като използвате водача на рутера.

Изрязването на точни фуги с половин обиколка е най-сложната част от този проект. Фигура А и снимка 1 илюстрират джига, който сме разработили, за да правим прецизни разфасовки с фреза. Но ако притежавате или имате достъп до настолен трион с острие dado, можете да получите еднакво добри резултати много по -бързо. Ако имате стабилна ръка, можете също да отрежете обиколките с циркуляр и остър длето. Но не очаквайте половината обиколки да са толкова стегнати. Който и метод да използвате, първо изрежете чифт тестови парчета, за да проверите точността на джига и дълбочината на полукръговете.

Настройка на рутер с половин обиколка
Сглобете джига, като първо завиете две дължини по 2 × 2 (1-1/2 инча). x 1-1/2 инча) под прав ъгъл (90 градуса) един в друг в единия ъгъл на работната маса (Снимка 1). Това образува шаблон за квадратура, който по -късно ще използвате и за сглобяване на страните на количката (Снимка 4). Тези парчета трябва да са най -малко 2 фута. дълъг и 1-1/2 инча дебел, със същата дебелина като дръжките и краката на пепелта. Направете направляващата част на рутера на джига от 2x2s и 1x3s (Фигура А). Дръжте всички парчета под прав ъгъл един към друг. Основата на рутера се плъзга срещу двата паралелни 1x3s. Завийте единия на място и временно затегнете другия, докато тествате ширините на фугите. Временната част ще се завинтва в две позиции, едната за 2-1/2-ин. обиколка, а другата за 1-1/2-ин. обиколка. Закрепената към масата ограда 2 × 2 закрепва дръжката и крака и също така осигурява входна точка за фрезата. Тествайте и се справяйте с настройката, докато получите точни разфасовки.

За да отрежете съединенията с половин обиколка с приспособлението за фрезоване, поставяте пепелта плътно към квадратния шаблон, след което я фиксирате на място с оградата 2 × 2, завинтена към работната маса. Направете 1-1/2 инча. широк x 3/4-инчов полу-обикновени изрези в дръжките (А) и основите (В) първо (Фигура В), като плъзнете водача на рутера до правилното положение и го завийте на място. Затегнете детайла надолу - в противен случай маршрутизаторът ще го изтласка от позиция.

В нашия рутер използвахме остър, с твърдосплавен връх 1/2-инчов бит, но прави битове с по-малък диаметър също ще работят. Във всеки случай направете изрязванията на два прохода (3/8 инча). дълбоко, след това 3/4 инча) и отделете време. Ако се опитате да премахнете твърде много материали твърде бързо, маршрутизаторът може да отстъпи.

След като намерите точния 3/4-ин. дълбочина на тестовия образец, използвайте това парче, за да зададете дълбочината на рутера за последващи разфасовки (освен ако вашият рутер има ограничител за дълбочина).

След като 2 × 3 части са готови, нулирайте водача и изрежете 2-1/2 навътре. широк x 3/4-инчов половин обиколки на предните и задните крака (C и D), както е показано на фигура C.

Фигура B: Схема на експлозия на дървена количка

Сглобете рамката, след това добавете ламелите и колелата.

Фигура В е достъпна и в pdf формат в Допълнителна информация по -долу.

Фигура В: Съединения на половин кръг

Използвайте тези шаблони като ръководство за изрязване на ставите с половин обиколка.

Оформете дръжките и конструирайте рамката

Снимка 2: Нарежете дръжките

Изрежете дръжките по долния ръб на всяка дръжка с циркулярен трион (половин обиколки на дръжките отвътре). След това завършете разрезите с ръчен трион.

Снимка 3: Оформете дръжките

Закръглете ръбовете на захвата с кръгла накрайник с диаметър 1/2 инча. Подкрепете основата на рутера на другата дръжка, докато режете.

Снимка 4: Сглобете страните

Нанесете лепило върху фугите с половин обиколка и затегнете страничните части на количката в ъгъла на 90 градуса на приспособлението. Предварително пробийте и забийте чифт винтове във всяка връзка.

Снимка 5: Добавете первазите

Прикрепете долния перваз (G) към вътрешността на всяка основа (B) с лепило и винтове. Затегнете винтовете в краищата с ръка, за да избегнете разцепването на края на перваза.

Снимка 6: Присъединете се към страничните рамки

Поставете двете страни изправени на работна маса и ги поставете с кръстосани опори в основата и временни дистанционни елементи. След това ги поставете на квадрат и ги затегнете. Предварително пробийте, залепете и завийте напречните опори (H).

Снимка 7: Добавете долни ламели

Завъртете количката настрани и завийте задната напречна скоба (E) към краката. След това предварително пробийте, залепете и завийте долните ламели (J) от долната страна. Използвайте дистанционни елементи и скоби, за да държите ламелите на място.

За да направите удобни ръкохватки, подрежете и закръглете края на всяка дръжка (Снимки 2 и 3). След като заоблите ръбовете, почистете всякакви резачки и следи от изгаряне и омекотете всички остри ръбове с шкурка.

Първо поставете на сухо всички странични части, за да се уверите, че всичко приляга правилно, и използвайте джига си, за да държите рамката квадратна, докато я сглобявате (Снимка 4). Устойте на изкушението да забиете винтове без предварително пробиване. Пепелта ще се разцепи. За винтове № 7 използвайте зенков бит с размер 7. Направете последните няколко завоя с отвертка, ако е необходимо, за да избегнете твърде далеч. Ако случайно разцепите дървото, напръскайте лепилото в пукнатината, развийте винта, докато пукнатината се затвори, и го затегнете плътно. Когато лепилото изсъхне, повторно пробийте дупката с малко по -голям бит, така че винтът да не разкъсва дървесината.

Прикрепете долните первази (G) с лепило и 2-инчов. винтове, облицоващи перваза с долната част на основата (Снимка 5). Не забравяйте да оставите пролука 13/16- инча между перваза и крака (С), за да поставите задната напречна скоба (Е). Изрежете 3/4 инча. x 1-1/2-инчов вдлъбнатина във всеки край на задната напречна скоба (E), за да се побере около основите (B), така че горният й ръб да е изравнен с горната част на долните первази. След това поставете двете страни на количката изправени на масата и завийте напречните опори (H; вижте снимка 6) и задната напречна скоба (снимка 7). Затегнете временните опори отгоре, за да поддържате цялата конструкция стабилна и квадратна. Не е нужно да спирате, за да оставите лепилото да изсъхне; винтовете ще задържат фугите твърди, докато продължавате да работите.

Поставихме долните ламели (J), които образуват леглото на количката по дължина, и ги закрепихме отдолу, така че големите товари да могат да се плъзгат и излизат гладко. Разположете ги равномерно върху долните напречни опори, като използвате 7/16-инчов. дистанционери (Снимка 7). Разстоянието няма да бъде точно; регулирайте го леко за последните две ламели, за да компенсирате разликите.

Стягането укрепва количката

Снимка 8: Добавете диагонални скоби

Обърнете количката с главата надолу, затегнете диагоналните скоби (F) на място в предната част на количката и маркирайте изрязания ъгъл на крака. Нарежете, след това залепете и ги завийте към горната част, основата и крака с 1-5/8-инча. винтове.

Снимка 9: Добавяне на странични релси

Поставете страничните релси (K) и ги завийте към задните крака (C) и диагоналните скоби (F). Нарежете предната релса (L), за да се побере между страничните релси и я завийте към предните крака. След това завийте страничните релси към предната шина.

Диагоналните скоби (F) помагат да се поддържа количката квадратна и твърда. Нарежете скобите на дължина и залепете и ги завийте към рамката и краката (Снимка 8). Скосете леко предните ръбове, за да ги омекотите. И закръглете долните ръбове на краката с шлифовъчната машина, за да премахнете острите ъгли, които могат да се хванат и да се натрошат.

Монтирайте страничните релси (K), преди да отрежете предната релса (L) на дължина, за да сте сигурни, че тя заема страничните релси перфектно изравнени с външния ръб на предните крака (Снимка 9). Пробийте предварително отвора за винта през задния крак, така че да хване центъра на страничната релса. Закрепете го с 2-1/2-ин. винт (Снимка 9). Закрепете предната релса към всеки преден крак с един винт. След това завийте страничните релси към предната шина. Предварително пробийте с по -голям (№ 9) бит, за да не се разцепи крехкото крайно зърно. Използвайте лепило и 1-1/4-ин. винтове. Затегнете ръчно винтовете, за да избегнете претоварването им.

Инсталирайте шарнирния връх

Снимка 10: Прикрепете горните первази

Залепете и завийте горните первази (M) към дръжките с 2 инча. винтове. Прикрепете трите фиксирани горни ламели (N) отдолу с 1-1/4-инчов. винтове.

Снимка 11: Изградете шарнирния връх

Сглобете шарнирната горна част на ламела в шаблона за квадрат, за да я поддържате квадратна. Разположете ламелите (Q) 1/2 инча. отделете и задвижете 1-1/4-инча. винтове.

Снимка 12: Прикрепете пантите

Поставете шарнирната секция на горния перваз, поставете я на 1/2 инча. от неподвижните ламели и прикрепете пантите с 3/4-инчов. винтове. Оставете 1/8 инча. празнина от всяка страна.

Прикрепете двата перваза (М) с лепило и пет 2-инчови. винтове всеки, след това прикрепете трите фиксирани ламели (Снимка 10). Сглобете върха на шарнирите срещу квадратния джиг на работната маса, като отново забивате винтовете отдолу, за да ги държите скрити (Снимка 11). Оставете лепилото да стегне за час, преди да поставите този плот, за да го поддържате перфектно квадрат. След това го закрепете към горната ламел с панти (Снимка 12). Оставете хлабина от двете страни, за да не се търка в дръжките, когато я отворите.

Накрая завийте горната релса (R) по върховете на предните крака. Предварително пробийте, за да избегнете удрянето на винтовете, които държат съединението на половината обиколка.

Монтирайте оста и колелата

Снимка 13: Завийте опорите на оста

Прикрепете опорите на оста (S) с лепило и четири 2-1/2-инча. винтове. Пробийте 9/16-инчов. отвори на оста в централната точка от двете страни.

Снимка 14: Маркирайте дължината на оста

Натиснете пръта през опорите на оста и закрепете едното колело, като държите контргайката на едно ниво с края на оста. Плъзнете другото колело, задръжте контргайката на място и маркирайте резбования прът на контрагайката.

Снимка 15: Нарежете оста

Нарежете резбовата ос с ножовка. След това развийте 1/2 инча. вътрешна гайка за почистване на нарязаните нишки. Затегнете отново вътрешната гайка, монтирайте второто колело и затегнете външната контргайка.

За да монтирате колелата, обърнете количката с главата надолу върху работната маса и монтирайте опорите на оста (S; вижте снимка 13). Ако имате достъп до сеялка, първо можете да пробиете 9/16-ин. дупки във всяка опора на оста за резбовата ос на пръта. Ако трябва да използвате ръчна бормашина, е по -лесно да подравните дупката с опорите на оста (Снимка 13). Използвайте 9/16-инчов. малко, за да си дадете малко място за раздвижване, когато поставите 1/2-ин. резбова ос с резба.

Сега е най -подходящият момент за нанасяне на външно покритие. Четкайте върху няколко слоя външно проникващо масло. Ще искате да подновите финала след няколко години.

Избутайте оста през отворите; разточете малко дупките с бормашината си, ако прилягането е твърде стегнато. За да определите точната дължина на оста, първо монтирайте един пълен комплект колела, след това монтирайте другия, с изключение на крайната контрагайка (Снимка 14). След това отрежете оста, за да я побере (Снимка 15). Нанесете малко лак върху отрязания край на оста, за да предотвратите ръждясване, след което поставете колелото. Колелата трябва да се въртят свободно; ако не, отстъпете контргайката на четвърт оборот.