Ползите от синтетичното масло

Почти всички нови двигатели са проектирани да работят на синтетично масло. За да разберете дали вашият автомобил всъщност изисква просто проверете ръководството на собственика си. Ако производителят посочва синтетична смес за вашия двигател, трябва да я използвате или да надстроите до пълна синтетика за още повече ползи. Не правете грешката да преминете към конвенционално масло, за да спестите пари. Рискувате да анулирате гаранцията си и да предизвикате преждевременно износване на двигателя.

Но какво ще стане, ако шофирате по -старо превозно средство, предназначено за конвенционално масло? Ще помогне ли синтетичното масло на вашия двигател? И струва ли си допълнителната цена? Ще ви запозная с предимствата на услугите на синтетичното масло, за да ви помогна да определите дали си струва допълнителните разходи.

Просто няма разногласия сред професионалистите дали синтетичното масло е по -добър смазочен материал от конвенционалното моторно масло. Това е - точка. Тече по-бързо при стартиране на студен двигател, като смазва въртящите се части и налягането на строителното масло по-бързо от конвенционалното масло. Но не е нужно да живеете в Арктика, за да се насладите на предимствата на „студения поток“ от синтетика, защото двигателят се счита за „студен“, когато е под 195 градуса F. Така че помага дори ако живеете в Кий Уест. От друга страна, синтетичните масла са много по -устойчиви на „термично разрушаване“ от конвенционалното масло. Това означава, че той се представя по-добре при високи температури и е по-малко вероятно да произвежда утайка, убиваща двигателя.

Но струва ли си допълнителните разходи за по -стар двигател? Ако сте тип шофьор, който сменя маслото си според препоръките на производителя, е трудно да оправдаете допълнителните разходи за синтетично масло. Конвенционалното масло работи отлично в тези приложения. Ако обаче често надвишавате препоръчаните интервали за смяна на маслото, тогава синтетичното масло си струва цената. Той ще осигури „буферна зона за защита“, докато не успеете да го промените. И това може да означава разликата между двигател, който издържа 200 000 мили, и двигател, който умира при 120 000 мили.

За да обобщим: Ако производителят на вашия автомобил посочва синтетично масло, никога не понижавайте до конвенционално. Ако притежавате по -старо превозно средство, което не се нуждае от синтетично вещество и религиозно следвате тези на производителя препоръчителните интервали за смяна на маслото, няма да получите достатъчно полза от синтетичното масло, за да оправдаете добавянето цена. Или ако кърмите покрай стара кола, която изгаря (или изпуска) много масло, не се притеснявайте. Ако обаче не сте доволни от смяната на маслото или искате да изцедите целия си живот от двигателя и сте готови да похарчите допълнителните пари, напълнете го със синтетичен.

- Рик Мускоплат, автомобилен редактор