Има ли значение цветът на течността за чистачки?

Като главен техник на General Motors в продължение на 27 години, главен техник ASE от 1978 г. и учител по автомобилни технологии в момента подготвя следващото поколение професионалисти в автомобилните услуги, обслужването на автомобилни течности е тема, която познавам отвътре и навън.

Изчерпване течност за чистачки (известен още като течност за измиване) е голямо раздразнение, особено ако се опитвате да виждате през мръсотия и сняг, докато шофирате.

Подобно на своя далечен братовчед антифриз, течността за чистачки се предлага в различни цветове. Цветът на антифриза се използва за обозначаване на неговия тип и добавките, които производителите на оригинално оборудване определят за защита на двигателите прегряване и корозия. Но в момента не съществуват цветови стандарти за течността за чистачки – цветовете са предимно козметични.

Цветове на течността за чистачки на предното стъкло

Течностите за чистачки с различни цветове обикновено се боядисват за маркетингови цели и в зависимост от марката могат да показват различни неща:

• Син: Стандартна целогодишна течност, ефективна за прах и пътна мръсотия.
• Зелено: Лятно шофиране, ефективно отстраняване на грешки.
• Оранжев: Всесезонен с размразител, ефективен срещу лед и пътна сол.
• Жълто: Зима с размразител, ефективно топене на лед от предното стъкло със защита от замръзване до -34 градуса.
• Лилаво: Концентрирана смес от течност за чистачки за лятото.

Независимо от цвета, прочетете етикета, за да определите дали течността за чистачки, която планирате да закупите, отговаря на специфичните нужди на вашия автомобил. Ако вашият автомобил има система за чистачки със сензор за дъжд, изберете течност за измиване, която не оставя ивици и почиства старателно предното стъкло. Остатъците, останали по предното стъкло, могат да объркат инфрачервения сензор за дъжд, разположен до огледалото за обратно виждане, като поддържат чистачките включени дори и да не вали.

Има ли значение каква течност за чистачки използвам?

Зависи. Синята течност за измиване работи добре за повечето приложения. Важно е да използвате течност за чистачки, съдържаща размразител през зимата, ако живеят в по-студен климат с чести снеговалежи. Потърсете средство за отстраняване на грешки течност за чистачки, ако прекарвате значително време в шофиране по магистрали.

От какво е направена течността за чистачки на предното стъкло?

Няма стандарти за съставките на течността за чистачки. Течността е предимно вода и може да включва добавки като метанол, етанол, изопропилов или денатуриран алкохол, амоняк, оцветители, леки обезмаслители, детергенти и етилен гликол (антифриз). Повечето течности за измиване съдържат повърхностно активни вещества, които са химикали, които помагат на чистачките да разпръснат равномерно течността за измиване за по-добро почистване на предното стъкло. Някои производители вече не използват метанол (защото е опасна течност) или денатуриран алкохол, защото може да развали боята на автомобила.

Течности за чистачки без агресивни разтворители

• Prestone Измиване на бъгове течността за чистачки (която е зелена) не съдържа агресивни химикали или летливи органични съединения (ЛОС) и е за лятна употреба.
• Rite-Kem Bio-Clean концентратът за течност за чистачки (който се предлага в няколко цвята) е биоразградим и не съдържа амоняк, ЛОС, разтворители или други разяждащи съставки или агенти. Въпреки това ще трябва да добавите етанол или изопропилов алкохол за употреба през зимата.

Безопасността на първо място: Алкохолът и метанолът са запалими. Винаги използвайте фуния, когато наливате тези течности в резервоара за течност за чистачки и почиствайте разливите с много прясна вода.

Можете ли да поставите вода в течността за чистачки?

Да, но не трябва. Водата ще разреди почистващата способност на течността за чистачки и ще я накара да остави по-скоро ивици по предното ви стъкло. По-важното е, че резервоарът за течност за миене, маркучите, дюзите и помпата за миене могат да замръзнат и да се спукат, ако забравите да изпразните водата, преди температурата да падне под нулата.

Можете ли да направите своя собствена течност за чистачки?

Да, има много домашни рецепти за течност за чистачки, които хората могат да изпробват. Повечето са достъпни и обикновено са много екологични. Ето една основна рецепта:

• 32 унции бял оцет(други видове оцет могат да оцветят боята или стъклото на предното стъкло).
• 96 унции вода (за предпочитане дестилирана).
• Три или четири капки препарат за съдове Dawn.
• Чисто един галон кана.
• Смесете всички съставки, след което изсипете в резервоара за течност за измиване.
• Нарежете оцета на 16 унции и го заменете с 16 унции изопропилов алкохол за зимно време.
• Разбъркайте добре разтвора и използвайте, ако е необходимо.

Обърнете внимание на съставките, когато приготвяте домашна течност за чистачки. Ето една истинска история: валеше сняг. Резервоарът ми за миене беше празен, а автокъщата, в която работех, беше свършила течността за миене. Трябваше ми нещо за дългото пътуване до вкъщи. Някой предложи да се използва алкохол от магазина за каросерии. Смесете го 50/50 с вода, казаха. „Ще бъде добре.“ За съжаление това, което грабнах, беше денатуриран алкохол. Следващата седмица открих, че денатурираният алкохол е оцветил напълно боята на покрива и капака, което доведе до скъпо боядисване.

Мога ли да смесвам течност за чистачки с различен цвят?

Да, ако трябва, но не е препоръчително. Смесването на различни типове или цветни течности за миене не е опасно. Смесването на течности за измиване обаче намалява предимствата на всяка от тях, което често прави получената течност по-малко ефективна.

Професионален съвет: Най-добрата течност за чистачки няма да компенсира износени или повредени чистачки.

Според моя опит, резервоарът за течност за миене на предното стъкло е един от най-много пренебрегната поддръжка елементи в нашите превозни средства. Сменете го, ако има натрупана измет, кал или ръжда, които могат да запушат или повредят помпата за течност за миене.

Боб Лачивита е носител на награди от ASE и General Motors автомобилен техник, преподавател и писател на свободна практика, който е писал за ремонти на автомобили „направи си сам“ и теми за поддръжка на превозни средства. Работата му е представена в The Family Handyman, книга на Reader's Digest и списание Classic Bike Rider. Той е бил кариерен и технически преподавател в продължение на 25 години, преподавайки автомобилни технологии, както и писане на държавни, федерални и организационни субсидии. Той също така помогна за разработването на уникален модел за предоставяне на учебна програма, който интегрира строги, подходящи академични стандарти безпроблемно в кариерата и техническото образование.