Какво трябва да знаете за смяната и ремонта на спирачните накладки

Анатомия на частите на спирачната система

Спрете се на стотинка с три прости компонента. Спирачната система на автомобила се състои от шублер (машината за притискане), спирачните накладки (фрикционния материал) и ротора (частта, която се притиска). Дори и да нямате опит в ремонта на автомобили, можете да проверите вашите спирачни накладки и състоянието на роторите с тези прости инструкции за проверка на спирачките.

Спирачките се нуждаят от периодично професионално обслужване, за да останат в най-добра форма. Ето някои неща, които трябва да търсите и някои неща, които трябва да избягвате следващия път, когато накарате спирачките да работят

Новите щифтове на калипера ви спестяват $300

TMB студио

Спирачните апарати работят в процес на натискане и издърпване, за да притиснат спирачните накладки към роторите (вижте „Анатомия на спирачната система“). Първо, буталото на шублера избутва вътрешния тампон навън, докато докосне ротора. След това шублерът се плъзга назад, придърпвайки извънбордовия двигател към другата страна на ротора. Когато отпуснете спирачките, буталото се прибира леко и шублерът освобождава натиска върху накладките.

Но ако шублерът се закачи за плъзгащите щифтове, спирачните накладки се износват неравномерно и бързо. Обвързването е a много често срещан проблем. Но това не означава, че трябва да смените спирачните апарати (в размер на $300 на чифт). Вместо това магазинът просто трябва да смени плъзгащите се щифтове (обща цена на частите $20) и да ги смаже със синтетична грес при висока температура. Така че, ако се препоръчват резервни спирачни апарати, попитайте дали могат да бъдат коригирани чрез подмяна на плъзгащите се щифтове.

В повечето случаи спирачните апарати могат да се използват повторно. Но не спорете, ако ви кажат, че спирачният апарат изпуска течност или буталото не се прибира. След това трябва да бъде реконструиран или заменен. Вижте как сами да смените спирачните накладки!

Премиум срещу. общи спирачни накладки

TMB студио

Търсете маркови части. Висококачествените производители са горди да поставят името си точно върху опаковката. Стандартните спирачни части почти винаги са опаковани в обикновени бели или жълти кутии. Генеричните компании произвеждат посредствени спирачни накладки и ги представят като премиум продукт на изгодни цени. Те наистина не са изгодна сделка, защото се износват бързо, сдъвкват роторите ви и увеличават спирачния ви път.

И така, как можете да различите „истинските“ премиум подложки от измамниците?

1. Първо, производителите на спирачни части с най-високо качество винаги поставят името си върху кутията. И въпреки че могат да предложат няколко нива на качество (добро, по-добро, най-добро), техните „добри“ подложки почти винаги са с по-високо качество от първокласни подложки от „безименна“ компания.
2. Второ, истинските премиум подложки обикновено включват целия необходим хардуер (подложки, щипки против дрънкане и опорен хардуер) без допълнителни разходи. Така че, ако магазинът твърди, че инсталира премиум накладки, но офертата за смяна на спирачни накладки включва допълнителни такси за хардуера, добре, можете да разберете накъде отива това.

Достигане до керамични подложки

Има много митове около керамичните спирачни накладки и магазините с удоволствие ги рецитират, за да ви помогнат да оправдаете „надграждане“. Те ще кажат, че керамиката е просто най-добрият материал за спирачни накладки, който можете да закупите. Не е вярно. Друго е, че издържат повече от полуметалните накладки и осигуряват по-добро спиране. Също не е вярно. Това, което е вярно за керамиката е, че работи по-тихо и излъчва по-малко спирачен прах-Период.

Ако теглите тежки товари или шофирате много със спиране и тръгване, полуметалните подложки издържат по-дълго и осигуряват по-добро спиране отколкото керамични подложки. Така че, преди да се поддадете на рутинната процедура за надграждане на керамични накладки, помислете какъв тип накладки сте получили с автомобила и какъв вид шофирате, за да определите дали цената за смяна на спирачните накладки е за вас. Ако се занимавате предимно с леко теглене и леко спиране и наистина харесвате вида на вашите алуминиеви джанти, тогава изберете керамичните накладки.

По-малко метал е лоша идея

TMB студио

Пазарът на спирачни части е наводнен с по-ниски ротори, които се продават на едро само за 10 долара на брой. Някои магазини купуват такива вместо премиум ротори, таксуват ви по-високата цена и прибират разликата в джоба.

За необученото око генеричните ротори изглеждат точно като висококачествените версии. Но когато ги поставите един до друг, разликите са потресаващи. Триещите се повърхности на генеричните ротори са значително по-тънки и те тежат с около 20 процента по-малко (снимка). С по-малко метал за абсорбиране на топлината и по-малко охлаждащи ребра за разсейването й, общите ротори се нагряват по-бързо, изкривяват се по-често (създавайки пулсации на педала), правят повече шум и просто се износват по-бързо. Те са скапан избор по целия път - дори ако се опитвате да спестите пари от разходите за спирачна работа.

Точно както при спирачните накладки, попитайте магазина за оферта, която се основава на маркови ротори от професионален клас (за разлика от „сервизния“ клас).

Как да намерите реномиран сервиз за спирачки

Висококачествените сервизни сервизи за спирачки автоматично използват най-добрите части, защото не искат „завръщане“ (работи, преработени за тяхна сметка). Те начисляват справедлива цена предварително, без да прибягват до трикове и скъпи продажби. Обадете се на няколко магазина във вашия район и попитайте каква марка, тип и ниво на качество на накладки и ротори използват.

След като потърсите „сервиз за спирачки близо до мен“ и намерите магазин, който предлага маркови части, поискайте оферта за цена за смяна на спирачни накладки по телефона. Всеки уважаван магазин ще предостави сравнително твърда оферта, която включва обработка на роторите, подмяна на плъзгащите се борове и инсталиране на висококачествени подложки и хардуер. Магазините не трябва да виждат превозното средство, за да предоставят цена - спирачната работа не е мозъчна операция. Ако някой магазин не иска да предостави телефонна оферта, потърсете друг и му се обадете.