Трябва ли да преминете към синтетично масло в колата си?

Моторното масло е жизнената сила на двигателя. То почиства, смазва, охлажда, омекотява и предпазва двигателя и други механични части. Синтетичното масло, съставна смес от базови масла и комплексни изкуствени добавки, е произведено за първи път в края на 1880-те години.

Използвано масово по време на Втората световна война за защита на двигателите на реактивните самолети, автомобилната индустрия смята, че скъпото синтетично масло е ненужно за пътнически автомобили. След това през 1974 г. Mobil Oil представи първото напълно синтетично масло, Mobil 1, на потребителския пазар. Въпреки това, до началото на 90-те години на миналия век автомобилната индустрия разпозна многобройните предимства на синтетичното моторно масло.

Днес синтетичното масло се използва в масовите превозни средства, както и в високопроизводителни автомобили и камиони с турбокомпресор.

Трябва ли да преминете към синтетично масло в колата си?

В повечето случаи да. Преминаване от конвенционално към синтетично масло е напълно ОК и се препоръчва дори при по-стари превозни средства с голям пробег.

Има обаче някои уговорки. Въз основа на моите изследвания и личен опит, Не препоръчвам напълно синтетични масла за модели преди 1990 г. или всяко превозно средство, направено да работи с конвенционално масло.

Пълна синтетика в добре поддържан двигател рядко създава проблеми. Но в занемарени двигатели, същите изключителни качества, които правят пълната синтетика толкова полезна за вашия двигател, вече могат да се влошат повредени семеринги и уплътнения. Сега рафинериите премахват азотсъдържащите съединения и други добавки, за които е установено, че вредят на по-старите двигатели.

Плюсове и минуси на преминаването към синтетично масло

Сравнете сами.

Професионалисти

Синтетичното масло започва от a по-висококачествена основа отколкото конвенционалното петрол, след което преминава през интензивни процеси на рафиниране.

Най-съвременни добавки към смеси (антиоксиданти, инхибитори на корозия и пяна, модификатори на триене, агенти против износване, детергенти и водни дисперсанти) се добавят към супер пречистеното масло, произвеждайки продукт, който е много по-добър в защитата на двигателя в сравнение с конвенционалния мотор масло.

Синтетичното масло предпазва от:

• Предотвратяване на образуването на отлагания по вътрешните части на двигателя.
• Отстраняване на утайки и натрупване на депозит.
• Поддържане на охлаждане на частите на двигателя, като същевременно ги защитава в климат с екстремни температурни колебания (0 до 100 градуса).
• Намаляване на износването на двигателя чрез задържане на утайки, силни химикали, замърсители и абразивни частици в суспензия до следващата смяна на маслото.
• Осигурява изключителни възможности за смазване и вискозитет, които подобряване на икономията на гориво.
• Демонстриране на отлични характеристики на хидравличната течност, критични за двигатели с променливо газоразпределение.
• Намаляване на емисиите от ауспуха.
• Намаляване на броя смени на маслото. Това защитава околната среда, тъй като по-малко използвано масло попада в отпадъчните води.

минуси

Това може да ви попречи да преминете към синтетично масло:

• цена. Според Синята книга на Кели, очаквайте да платите $65 до $125 за смяна на изцяло синтетично масло. Конвенционалните смени на маслото варират от $35 до $75.
• Може да навреди на по-възрастните, пренебрегнати двигатели чрез отмиване на отлаганията.

Плюсовете очевидно са повече от минусите. Допълнителните разходи за синтетично масло са инвестиция, която си струва да удължите живота на вашия двигател и да намалите разходите за ремонт.

Мога ли да премина обратно към конвенционално масло?

Да, но защо бихте искали?

Старият мит, че не можете да се върнете към конвенционално масло, след като използвате синтетично, е просто това - мит. И двата петрола започват като основен суров петрол, изпомпван от земята. Процесът на рафиниране и добавките придават на синтетичното масло неговите изключителни свойства за смазване и защита от износване.

Въпреки че можете да смесвате конвенционално и синтетично масло, не го правете. Веднъж смесено, маслото придобива свойствата на конвенционалното моторно масло, без предимствата на напълно синтетичното.

Какво ще кажете за синтетично смесено моторно масло?

Ако високата цена на синтетичното масло ви възпира от смяна, помислете за синтетично смесено моторно масло. Смес от синтетични и конвенционални базови масла, синтетична смес се предлага със сравними добавки, открити в напълно синтетичните масла.

Той е по-издръжлив с отлични свойства при ниски температури. Може да работи по-дълго от конвенционалното масло между смените на по-ниска цена. Въпреки че е по-скъпо от конвенционалното моторно масло, синтетичното смесено масло си струва цената, ако планирате запазете автомобила си за много години напред.

Боб Лачивита е носител на награди от ASE и General Motors автомобилен техник, преподавател и писател на свободна практика, който е писал за ремонти на автомобили „направи си сам“ и теми за поддръжка на превозни средства. Работата му е представена в The Family Handyman, книга на Reader's Digest и списание Classic Bike Rider. Той е бил кариерен и технически преподавател в продължение на 25 години, като преподава автомобилни технологии, както и пише стипендии за държавни, федерални и организационни фондации. Той също така помогна за разработването на уникален модел за предоставяне на учебна програма, който интегрира строги, подходящи академични стандарти безпроблемно в кариерата и техническото образование.