7 основни съвета за поддръжка на трактор за трева

У домаИнструменти, екипировка и оборудванеСилово оборудванеКосачки за трева

Харисън КралАктуализирано: юли 15, 2022

Следвайте тези професионални съвети за по-бърза и по-добра поддръжка на трактор за трева и ремонт на безкамерни гуми. Добрата поддръжка ще предотврати скъпи ремонти в бъдеще.

1/7

Почистете дека на косачката

Може би си мислите, че предпазителите на ремъците отгоре на косачката предпазват ремъците и шайбите от окосена трева, мръсотия и други отпадъци. Но е точно обратното. Въртящите се ремъци и ролки засмукват отломки и предпазителите ги улавят вътре. След това се завърта наоколо, смилайки повърхностите на макарите и разкъсвайки ремъците ви. След като ролката се износи, тя бързо ще сдъвче всеки нов ремък, който сложите. Лесно е да се избегне необходимостта от закупуване на скъпи резервни части на ремъци и шайби; просто издухвайте палубата с въздушен компресор или духалка за листа след всяко трето или четвърто косене.

2/7

Указатели за запалителни свещи

Носени запалителни свещи причиняват различни проблеми, от трудно стартиране и ниска икономия на гориво до прекъсване на запалването и дори повреда на двигателя. Затова ги сменете на интервали, препоръчани от производителя. Смяната на щепселите е прост въпрос на развиване на старите и завинтване на нови. Но има няколко неща, които трябва да имате предвид, когато извършвате този проект за поддръжка на косачка:

• Предотвратете попадането на остатъци в цилиндъра, като изчеткате или издухате щепсела, преди да го извадите. След като извадите свещта, избършете гнездото на свещта с чист парцал.
• Ако стар щепсел не се върти, не прибягвайте до по-голям гаечен ключ. Грубата сила може да причини голяма повреда на двигателя. Вместо това използвайте спрей, който незабавно охлажда тапата, карайки метала да се свие и разхлаби.
• Не забравяйте да зададете разстоянието на новите щепсели, преди да ги инсталирате. Проверете ръководството за спецификациите на хлабините и използвайте габарит (от всеки магазин за авточасти).
• Използвайте точно необходимото количество сила, за да затегнете щепселите. Ако нямате динамометричен ключ, следвайте това общо правило: Първо затегнете щепсела с пръст. Ако щепселът има уплътнение, затегнете го допълнително на половин оборот с помощта на гаечен ключ. Ако щепселът има заострена опора, затегнете го с още един шестнадесети оборот.

3/7

Сменете горивния филтър

Старият горивен филтър може да причини трудно стартиране, лоша икономия на гориво и може би дори скъпа реконструкция на карбуратора. Проверете ръководството на собственика си, за да разберете колко често да сменяте филтъра на вашия конкретен модел.

Подмяна на горивен филтър е доста проста. Но има трик да го направите, без да се намокрите с бензин:

• Първо захванете горивопровода, водещ от резервоара, със скоба.
• След това преместете пружинните скоби далеч от филтъра с клещи.
• Поставете чифт нитрилови ръкавици, наклонете входната страна на филтъра нагоре и извадете входния маркуч.
• Източете малкото количество гориво от горивопровода в дренажен съд. След това запушете входа на филтъра с палец, наклонете целия филтър надолу и го издърпайте от изходния маркуч. Тази техника задържа по-голямата част от горивото във филтъра, намалявайки разлива.
• Поставете стария горивен филтър в дренажния съд и монтирайте новия филтър. Обърнете внимание на стрелките за посоката на потока на горивото - стрелката трябва да сочи към двигателя.
• Преместете скобите на горивния тръбопровод обратно на мястото им и отстранете скобата за „щипка“ от горивния тръбопровод.

4/7

Изберете правилното масло

Точно като вашата кола, вашият трактор за трева се нуждае от редовна смяна на маслото. Ако ръководството на собственика ви предлага марка масло, можете да пренебрегнете този съвет. Но обърнете внимание на препоръчителния вискозитет (като 10W-30), за да намерите най-добрият вид масло за вашата косачка. Ако използвате вашия трактор за снегопочистване, проверете ръководството за препоръка за масло за „зимно тегло“. Никога, никога не сменяйте маслото, без да смените и масления филтър. За да предотвратите натрупване на мръсотия по двигателя, избършете разлятото масло. Бутилирайте старото масло и го занесете в най-близкия център за рециклиране на масло за изхвърляне.

5/7

Съвети за смяна на острието

Тъпите остриета карат двигателя и ремъците да работят по-трудно. Те също са лоши за вашата трева. Вместо да отрежат тревата чисто, те оставят разкъсан ръб, който отнема повече време, за да заздравее.

• За да смените остриетата безопасно, свалете косачката, вместо да работите отдолу на трактора.
• Ако палубата има колелца, тя има тенденция да се търкулне, докато се опитвате да я обърнете. Заключете едното колело със скоба. Поставете палубата върху няколко 2x4s, за да предотвратите повреда на макарите.
• Заключете остриетата на място със скоба и блокове. Не просто заклинвайте блок между острието и палубата; острието може да се освободи и да ви пореже.
• Ако сте олимпийски щангист, можете да разхлабите болтовете на острието с обикновен гаечен ключ или тресчотка. Ако не, използвайте 25-инчов. прекъсвач и шест точков контакт.
• Смяната на ножовете е по-малко неприятна, ако държите резервен комплект под ръка. Можете да наточите тъпите в свободното си време или да ги занесете за професионално заточване. За съвети за заточване въведете „нож за косачка“ в полето за търсене по-горе.
• Натрупването на трева от долната страна на дека намалява ефективността на рязане. Изстържете големите парчета с плосък лост и почистете останалите с шпакла.
• За да избегнете прекаленото затягане на болтовете на острието, проверете спецификациите в ръководството на собственика и използвайте динамометричен ключ. Истината е, че много собственици на трактори се справят без динамометричен ключ. Но ако някога счупите болт, не забравяйте, че ви предупредихме.

6/7

Почистете въздушния филтър между смените

Вероятно вече знаете, че е важно да смени въздушния филтър толкова често, колкото препоръчва ръководството на собственика. Но също така е добра идея да почиствате филтъра между промените. Ако вашият трактор има дунапренен предфилтър, измийте го със сапун и вода; никога не използвайте разтворител или друг почистващ препарат. Издухайте нагънатия хартиен филтър с лека струя от въздушен компресор. Имайте предвид, че това не е заместител на редовната смяна на филтъра. Дори ако филтърът изглежда чист, сменяйте го с нов на препоръчаните интервали.

7/7

Насоки за грес

Това не е точно ракетна наука, но много собственици на трактори правят глупости при смазването. Най-голямата грешка е използването на грешна грес. Марката няма значение, но използвайте вида, препоръчан от производителя, независимо дали е обикновен литий, литий с молибденов дисулфид или полиурея. Смазвайте всеки фитинг всеки път, когато сменяте маслото. Проверете ръководството на собственика си, за да ги намерите всички. Възможно е да има фитинги за смазване на вашата косачка и други приставки. Гъвкавият маркуч прави достигането до фитингите много по-лесно.

Гумата и издърпайте стеблото на клапана през отвора. Закрепете стеблото на клапана с пружинна скоба. След това повдигнете борда на гумата обратно върху колелото и напомпайте отново.