13 نصيحة عن هبوب الثلوج تجعل إزالة الثلج عملية سريعة وسهلة
يبدو أن تشغيل منفاخ ثلج مهارة يمكنك إتقانها في دقيقتين. لكننا تساءلنا: إذا كان الأمر بهذه البساطة حقًا ، فلماذا يوجد 6000 إصابة مرتبطة بالمنفاخ في الولايات المتحدة كل عام؟ ولماذا تغرق محلات التصليح بعد عاصفة شديدة؟
للحصول على إجابات ، تحدثنا مع الخبراء في جميع الشركات المصنعة الكبرى؟ وكذلك الرجال الذين يصلحون المخبرين. اتضح أن خطأ المشغل هو السبب الأول للسدادات والأعطال ، وأن الإزالة غير الصحيحة للسدادات هي السبب الأكثر شيوعًا للإصابات. شارك الخبراء بعض النصائح الرائعة حول كيفية تجنب كليهما. لذا ، حتى لو كنت من ذوي الخبرة في تشغيل منفاخ الثلج ، فاستمر في القراءة.
إذا كنت معرضًا لتساقط ثلوج ضخمة ، فابدأ في إزالة الثلج قبل أن يصل إلى 6 بوصات. بالتأكيد ، ستقضي المزيد من الوقت في هبوب الثلوج ، ولكن لن تضطر جهازك إلى العمل بجد ، وسوف تقذف الثلج بعيدًا. سيؤدي ذلك إلى تقليل ارتفاع ضفاف الجليد التي تحيط بممر سيارتك.
تجنب رمي الثلج فقط بعيدًا عن الممر ثم رميها مرة ثانية. هذا فقط يخلق حمولة أثقل للمنفاخ. هناك أربع طرق للحصول على أقصى رمية: خذ قضمات أصغر من الثلج ، وقم بتشغيل المنفاخ بأقصى سرعة دورة في الدقيقة ولكن بسرعة أرضية أبطأ ، اضبط محول المزلق إلى موضعه المرتفع الكامل وانفخ باستخدام ريح.
قبل أن تتساقط الثلوج ، خذ بضع دقائق لتفقد الممتلكات الخاصة بك. قم بإزالة الصخور وكابلات ربط الكلاب وأسلاك التمديد وأسلاك إضاءة العطلات وخراطيم الحدائق. ثم قم بمراقبة المسارات التي تجري بالقرب من الحدائق حتى لا تمتص الصخور وحواف الحديقة عن طريق قاذفة الثلج. ضع علامة على محيط مسيرتك ودربك عن طريق قصف علامات الممر. إذا كانت الأرض مجمدة بالفعل ، فما عليك سوى حفر حفرة باستخدام لقمة البناء والمثقاب الذي يعمل بالبطارية.
الجرائد المجمدة هي السبب الرئيسي لاختناقات الآلة. يمكنه كسر دبابيس القص أو الأحزمة وإتلاف مكونات المثقاب والمكره باهظة الثمن. طبقة جديدة من الثلج فوق الصحف تجعل من الصعب رؤيتها ، ومن السهل نسيانها. لذا قم بحماية جهازك عن طريق استكشاف المنطقة قبل أن تضغط عليها. إذا قمت بامتصاص صحيفة ، أغلق المحرك وقم بإزالته بمكنسة أو مقبض مجرفة؟ أبدا بيديك. إذا لم تتمكن من إزالة الورق ، اصطحب جهازك إلى محترف ، والذي سيتقاضى رسومًا أقل بكثير من أرخص الجراح.
عندما تتعرض للثلج الرطب الكثيف وأنت في عجلة من أمرك ، فمن المغري زيادة السرعة والحرث من خلالها. هذه هي الطريقة الوحيدة الأفضل لسدّ جهازك وتآكل (أو كسر) أحزمة القيادة. وعندما تفكر في الوقت المستغرق للتوقف باستمرار وإلغاء انسداد المزالق ، فإن الصدم بأقصى سرعة لا يوفر في الواقع أي وقت.
والأسوأ من ذلك ، أن التنظيف غير الصحيح لشلال مسدود أمر خطير ، والسبب الأكثر شيوعًا لمنفاخ الثلج؟ الإصابات ذات الصلة. بدلاً من القيام بتمرير كامل العرض عبر الثلج ، يوصي المصنعون بأخذ لدغات أصغر ؛ حوالي ثلث إلى نصف عرض الماكينة. إنه أسرع من السير في مسار كامل من الثلوج الكثيفة وهو أسهل على الماكينة. سبب آخر لكونها تقنية أفضل لنفث الثلوج هو أنها تسمح للآلة برمي الثلج بعيدًا.
الغاز الفاسد هو السبب الأول لبدء التشغيل الصعب. لذلك لا تستخدم ما تبقى في علبة جزازة العشب. من الأفضل تفريغ هذا المزيج الصيفي في خزان سيارتك ، ثم إعادة ملء العلبة بمزيج الشتاء ، وهو أكثر تقلبًا ويوفر بداية أفضل. تعلم علامات غاز فاسد هنا.
إذا نفد الغاز من منفاخ الثلج الخاص بك في منتصف الطريق خلال مهمة صعبة ، فسوف تميل إلى إعادة تعبئته على الفور. لكن فكر في هذا: المحرك ساخن وخزان الغاز موجود مباشرة فوق هذا المحرك الساخن. والأسوأ من ذلك ، أنك تقف مباشرة فوق الآلة ممسكًا بجالون من الغاز. إذا سكبت غازًا على المحرك أو ملأت الخزان أكثر من اللازم ، يمكنك على الفور تحويل مغامرتك في هبوب الثلوج إلى تجربة مؤلمة وحدة حرق. حتى لو تمكنت من الهروب من الإصابة ، فلا يزال من الممكن أن ينتهي بك الأمر بمنفاخ ثلج محمص حديثًا.
تحدث حرائق منفاخ الثلج في كثير من الأحيان بدرجة كافية لدرجة أن الشركات المصنعة توصي بشدة بترك المحرك يبرد لمدة 10 دقائق على الأقل قبل إعادة ملئه. اغتنم هذه الفرصة للاستمتاع بكوب جو أو شوكولاتة ساخنة وتسخين أصابعك وقدميك. بعد ذلك ، بمجرد إعادة ملء خزان الوقود الشخصي الخاص بك ، قم بإعادة ملء منفاخ الثلج الخاص بك واستمر.
اتبع توصيات جرعة المثبت على ملصق الزجاجة. أضف المثبت إلى علبة الغاز في محطة الوقود مباشرة حتى تختلط في طريق العودة إلى المنزل. أو أضف رزمة سابقة القياس إلى علبة الغاز قبل ملئها بالغاز.
يجب أن تصل المحركات الصغيرة عادةً إلى 400 دورة في الدقيقة على الأقل قبل أن تشتعل. لكن زيت المحرك التقليدي يثخن عندما يكون باردًا ، مما يجعل الوصول إلى عتبة 400 دورة في الدقيقة أصعب بكثير. يسمح الزيت الاصطناعي للمحرك بالدوران بشكل أسرع عند شد الحبل ، لذلك يبدأ بعدد أقل من عمليات السحب. تعلم كيف تغيير زيت الثلج الخاص بك هنا.
احصل على منفاخ الثلج الخاص بك جاهزًا للعمل عن طريق تركيب شمعة إشعال جديدة ، وتغيير الزيت وفحص حالة الأحزمة. استبدل الأحزمة إذا رأيت شقوقًا أو اهتراء أو زجاجًا أو لاحظت عدم وجود أجزاء كبيرة. استبدال اعة؟ ضع في اعتبارك سدادة إشعال من الإيريديوم.
بعد ذلك ، قم برمل أي مناطق صدئة وأعد الطلاء. بمجرد أن يعالج الطلاء ، ضع شمع السيارة البوليمر عالي الجودة على جميع الأسطح المطلية. سوف يزيل الشمع الثلج والماء ويحمي الطلاء. وقم بتشميع الجزء الداخلي من المزلق للمساعدة في منع الانسداد.
ثم استشر دليل المالك الخاص بك للعثور على نقاط التشحيم والتشحيم الموصى به. إذا لم يكن نوع التشحيم مدرجًا ، فإليك بعض الإرشادات العامة: استخدم زيت المحرك على وصلات الوصلات المعدنية والتروس والكابلات ، لكن التشحيم الجاف PTFE على الأجزاء البلاستيكية (المقابض والتروس والمزالق). رش المثقاب والمكره للمرحلة الثانية والمزلق برذاذ السيليكون لمنع الثلج من الالتصاق.
تنكسر الأحزمة ودبابيس القص دائمًا في ليلة الأحد في منتصف عاصفة ثلجية. لذا قم بشراء قطع غيار في بداية الموسم عندما يكون الجميع في المخزن. إذا كسرت دبوس القص وحاولت الارتجال باستخدام دبوس القص الخطأ؟ أو ما هو أسوأ من ذلك ، الترباس العادي؟ أنت تخاطر بأضرار جسيمة يمكن أن تكلفك بسهولة 200 دولار. ستكلف مجموعة من الأحزمة وبعض دبابيس القص الإضافية حوالي 25 دولارًا. تأكد أيضًا من أن لديك الحجم الصحيح للمفاتيح والمآخذ وحجم الدبوس الصحيح لطرد الدبوس المكسور. ثم قم بتجميع الأجزاء ومجموعة الأدوات. تعلم كيف تثبيت حزام الثلج الجديد هنا.
يطبق عمود الإدارة عزم الدوران على دبوس القص ، والذي يقوم بعد ذلك بتطبيقه على البريمة. ومع ذلك ، إذا صدأ البريمة على عمود الإدارة ، فسوف تصبح واحدة ولن ينكسر دبوس القص أبدًا. إذا حدث ذلك ، فقد يتسبب انسداد المثقب في حدوث أضرار جسيمة بالجهاز. قم بتشحيم عمود الإدارة لمنعه من الصدأ إلى المثقاب. قم بإزالة دبابيس القص وقم بتشحيم عمود الإدارة بزيت التشحيم. ثم قم بتدوير البريمة لنشر الزيت على طول العمود. أعد تثبيت دبابيس القص.
