Do It Yourself

انبعاثات المركبات الأقل شهرة التي يجب أن تعرفها

  • انبعاثات المركبات الأقل شهرة التي يجب أن تعرفها

    click fraud protection

    في نصف القرن الماضي، تم تخفيض انبعاثات عوادم السيارات بشكل كبير. ومع ذلك، لا تزال سياراتنا تنتج الكثير من الملوثات الضارة الأخرى.

    لقد كنت فنيًا رئيسيًا في صناعة إصلاح السيارات لمدة 50 عامًا. كان أول نظام للتحكم في الانبعاثات رأيته على الإطلاق عبارة عن أنبوب يخرج من غطاء متأرجح، ويطلق غازات قذرة من علبة المرافق مباشرة إلى الغلاف الجوي.

    لقد أضرت الملوثات بصحتنا وأضرت ببيئتنا لعقود من الزمن. ولحسن الحظ، فإن أنظمة الانبعاثات الحالية لا تنتج أي انبعاثات قابلة للقياس من أنبوب العادم (الضباب الدخاني). هذه أخبار رائعة لصحتنا العامة وبيئتنا.

    دراستان حديثتان، من قبل هارفارد تي.إتش. مدرسة تشان للصحة العامة و كلية كيك للطب بجامعة جنوب كاليفورنيا, تظهر أن انخفاض انبعاثات المركبات "أدى إلى خفض عدد الوفيات التي تعزى إلى تلوث الهواء بالآلاف".

    هناك ايضا "العالم الحقيقي" تشير الأدلة إلى أنه مع تحولنا إلى السيارات الكهربائية، أدى تحسين جودة الهواء إلى تقليل عدد زيارات قسم الطوارئ لعلاج الربو بشكل كبير.

    ومع ذلك، لا تزال ملوثات المركبات الأخرى الأقل شهرة - والتي تسمى الانبعاثات غير العادمة (NEE) - تمثل مشكلة. قد تتفاجأ بما وجدناه، وما يتم فعله لخفض هذه الانبعاثات.

    على هذه الصفحة

    انبعاثات ماسورة العادم (ويعرف أيضًا باسم الضباب الدخاني)

    الضباب الدخاني هو مصطلح شامل للغازات وغيرها من الملوثات الضارة التي تتسرب من عادم سيارتك إلى الجو. وفقًا لوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA)، يمثل قطاع النقل في الولايات المتحدة سنويًا أكثر من 25% من جميع الملوثات المحمولة جواً.

    ما يتم عمله: اعتبارًا من عام 2023، أنشأت وكالة حماية البيئة أ متوسط ​​الاقتصاد في استهلاك الوقود للشركات (CAFE) المواصفات الخاصة ب 40 ميلا لكل جالون للسيارات والشاحنات الخفيفة بزيادة قدرها 60% عن المعيار السابق. الأهداف؟ تقليل انبعاثات العادم وتسريع اعتماد المستهلك للمركبات الكهربائية.

    سائل ممسحة الزجاج الأمامي

    على الرغم من أن سائل مساحات الزجاج الأمامي يتكون بشكل أساسي من الماء، إلا أن الإضافات مثل الميثانول والإيثانول وكحول الأيزوبروبيل التي تمنعه ​​من التجمد هي المركبات العضوية المتطايرة (VOCs).تظهر الدراسات الحديثة سائل ممسحة يمكن أن يكون مصدرا أكبر من المركبات العضوية المتطايرة من عوادم المركبات. المركبات العضوية المتطايرة هي ملوثات الهواء المعروفة والمخاطر الصحية.

    ما يتم عمله: بعض صديق للبيئة لا تحتوي سوائل الغسيل القابلة للتحلل البيولوجي على مركبات عضوية متطايرة أو أمونيا أو مذيبات أو مكونات خطرة أخرى. لسوء الحظ، سوف تحتاج إلى إضافة الإيثانول أو كحول الأيزوبروبيل للاستخدام في فصل الشتاء.

    الإطارات

    الإطارات هي مصنوعة من أكثر من 200 مركب طبيعي وصناعي. على مدار عمرها، بدءًا من الإنتاج وحتى الخردة، تطلق الإطارات مواد كيميائية سامة وغازات دفيئة وجسيمات (PM) ومعادن ثقيلة ومركبات عضوية متطايرة.

    دراسة قام بها مدرسة ييل للبيئة يظهر أنه مع تآكل الإطارات، فإنها تطلق ملوثات بيئية وصحية أكثر من ماسورة عادم السيارة. ووجدت الدراسة أيضًا أن ما يقرب من 30 بالمائة من المواد البلاستيكية الدقيقة الضارة بالبيئة في مجارينا المائية تأتي من الإطارات.

    ما يتم عمله: ال رابطة مصنعي الإطارات الأمريكية تعمل على تحديد مواد أكثر استدامة. كما أنها تعمل على تغيير عمليات التصنيع، وتعزيز أسواق الإطارات الخردة الصديقة للبيئة وتصميم إطارات ذات مقاومة أقل للدوران لتحسين استهلاك الوقود.

    غبار الفرامل

    التآكل بين منصات الفرامل القرصية والدوارات يولد غبار الفرامل. تحتوي وسادات الفرامل والغبار على معادن ثقيلة، والكربون، والنحاس، والنحاس، والجرافيت، والألياف الزجاجية، وحتى ألياف السيراميك.

    وفقا لدراسة عام 2020، غبار الفرامل "هو أكثر جسيمات NEE قياسًا وفرة" ويطلق جسيمات دقيقة أكثر من الضباب الدخاني الناتج عن العادم. يتسبب غبار الفرامل في التهاب الجهاز التنفسي ويضعف قدرة الجسم على مقاومة البكتيريا.

    ما يتم عمله: اتفقت صناعة السيارات ووكالة حماية البيئة على التخفيض التدريجي لاستخدام النحاس والمواد الضارة الأخرى الموجودة في وسادات الفرامل.

    و فرامل الأسطوانة تعود من جديد! ستعمل التصميمات والمواد والتقنيات المبتكرة على تقليل كمية الغبار التي تنتجها المكابح وتحسين قدرتها على التوقف. بالإضافة إلى ذلك، تقوم أسطوانات الفرامل بحبس غبار الفرامل واحتجازه حتى يتم تنظيفه بالكامل والتخلص منه.

    تعتبر الفرامل الأسطوانية مثالية للمركبات الكهربائية التي تستخدم التجدد الكبح (المحرك الكهربائي الذي يدور للخلف) لإبطاء السيارة. وينتج عن ذلك الحد الأدنى من تآكل الفرامل وتقليل غبار الفرامل.

    إعادة تعليق غبار الطريق

    نادرًا ما تتم مناقشة إعادة تعليق غبار الطريق (RDS) وتصف الجسيمات مثل الغبار، الملوثاتوالملوثات والأملاح والمخلفات الحيوانية والأسمدة على سطح الطريق وخاصة غير المعبدة. يتم رميها مرة أخرى بواسطة الإطارات المتدحرجة وتعليقها في الهواء.

    يشار إليها أحيانًا باسم "الانبعاثات الهاربة"، حيث تعمل RDS على رفع تركيز الجسيمات الدقيقة في الهواء، مما يسبب تهيج الجهاز التنفسي أو مشاكل القلب والأوعية الدموية.

    حقيقة واحدة وجدتها غريبة: المحولات الحفازة تقليل الضباب الدخاني والانبعاثات ولكن المساهمة في RDS. مع تقدم عمر المحولات الحفازة، تبدأ معادنها الثقيلة والنبيلة في التحلل وينتهي بها الأمر على شكل RDS. ومع متوسط ​​عمر السيارات الذي يبلغ 12 عامًا، تصبح هذه مشكلة مستمرة.

    ما يتم عمله: لسوء الحظ، ليس كثيرا.

    أجرت وكالة حماية البيئة العديد من الدراسات لقياس تأثيرات RDS. هُم وتشمل التوصيات زيادة تكرار غسل الشوارع وتنظيفها بالمكنسة الكهربائية، ونشر المواد الكيماوية غير السامة وإضافة المزروعات بالقرب من الطرق للسيطرة على الغبار. ومن شأن الإطارات الأكثر استدامة، بالإضافة إلى مواد الرصف الجديدة المستخدمة الآن، أن تقلل أيضًا من إعادة تعليق غبار الطريق.

    رائحة السيارة الجديدة

    تلك الرائحة التي لا جدال فيها للسيارة الجديدة مثيرة. ولكنها تأتي من مواد مختلفة في رحلتك الجديدة والتي تحتوي على مركبات عضوية متطايرة خطرة من الغازات المنبعثة. الأسوأ؟ اثنين من المركبات العضوية المتطايرة السامة والمسببة للسرطان، البنزين و الفورمالديهايد, وجدت في المواد اللاصقة والمواد المانعة للتسرب والأقمشة والبلاستيك.

    ما يتم عمله: تم تنفيذ وكالة حماية البيئة قواعد سموم الهواء المحمولة المصدر (MSAT). لتقليل هذه الملوثات الخطرة. يستخدم مصنعو السيارات الدهانات / الطلاءات الصديقة للبيئة المنقولة بالمياه بدلاً من الدهانات / الطلاءات المعتمدة على المذيبات المواد الأخرى التي تطلق عددًا أقل من المركبات العضوية المتطايرة. بالإضافة إلى ذلك، تعمل أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) في المركبات المصممة حديثًا على تشتيت المركبات العضوية المتطايرة بسرعة أكبر.

    بوب لاسيفيتا
    بوب لاسيفيتا

    بوب لاسيفيتا هو فني سيارات حائز على جوائز في ASE وجنرال موتورز، ومعلم وكاتب مستقل كتب عن موضوعات إصلاح السيارات وصيانة المركبات بنفسك. وقد ظهرت أعماله في The Family Handyman، وهو كتاب Reader's Digest ومجلة Classic Bike Rider. لقد عمل كمعلم مهني وفني لمدة 25 عامًا في تدريس تكنولوجيا السيارات، بالإضافة إلى كتابة منح المؤسسات الحكومية والفدرالية والتنظيمية. كما ساعد أيضًا في تصميم نموذج فريد لتقديم المناهج الدراسية يدمج المعايير الأكاديمية الصارمة ذات الصلة بسلاسة في التعليم المهني والتقني.

instagram viewer anon