كل شيء يجب مراعاته عند شراء سائق تأثير

قبل عشر سنوات فقط ، كانت محركات التصادم اللاسلكية أداة متخصصة ونادرة في مواقع العمل ونادرة على أرفف المتاجر. اليوم ، سترى العديد من الطرز في أي بائع تجزئة للأدوات وستسمع أحاديث المدافع الرشاشة أينما وجدت. إليك ما تحتاج إلى معرفته عندما تبحث عن شراء سائق التصادم خاص بك.

كل شيء عن عزم الدوران

تتمتع محركات التصادم بميزة ساحقة على المثاقب والسائقين القياسية: عزم دوران هائل. يعني هذا في الأساس أنه يمكنك قيادة برغي كبير (أو ثقب ثقب كبير) باستخدام سائق صغير.

قد تعتقد أن عزم الدوران الشديد سيضع ضغطًا شديدًا على ذراعك. لا. لأسباب يمكن أن يفسرها إسحاق نيوتن ، يولد سائق التصادم في الواقع عددًا أقل من التقلبات في المعصم مقارنة بالسائق القياسي.

ليس فقط لبراغي القيادة

السائقون المؤثرون يقومون بتدريبات رائعة. مع قطع صغيرة (حتى 1/4 بوصة. أو نحو ذلك) ، فإنها تعمل مثل التمرين — ولكن بمعدل ضعف العائد لكل ألف ظهور تقريبًا تدريبات لاسلكية.

مع القطع الأكبر ، يتم تشغيلها في وضع تأثير عزم الدوران العالي حتى تتمكن من حفر حفرة كبيرة باستخدام سائق صغير.

العامل الماهر في الأسرة

القيادة بيد واحدة

مع سائق قياسي ، عليك أن تضع وزنك خلف المسمار وأن تدفع بقوة. خلاف ذلك ، فإن البت سوف "يخرج" ويمضغ رأس المسمار. ليس الأمر كذلك مع سائق التصادم. نفس آلية المطرقة التي تنتج عزم الدوران تخلق أيضًا بعض الضغط الأمامي. هذا يعني أنك لست مضطرًا للضغط بشدة لتجنب الكامنة. مثالي لحالات التمدد والقيادة بيد واحدة.

يمكن أن يكونوا صاخبين حقًا

يمكن لسائق التصادم إحضار عازف الطبال من المعدن الثقيل إلى البكاء. ارتدِ أغطية للرأس أو سدادات أذن - أو احصل على وسيلة مساعدة للسمع في وقت لاحق من الحياة. مكالمتك.

ليس مثقاب المطرقة

يعمل سائق التصادم نوعًا ما مثل مثقاب المطرقة ويبدو وكأنه يشبه إلى حد كبير. لكنها ليست بديلا عن أ مطرقة الحفر. تم تصميم الأجزاء الداخلية لسائق التصادم لتوليد عزم الدوران ، وليس الضربات الأمامية القوية.

استخدم مهاوي سداسية عشرية فقط

يقوم ظرف الظرف الموجود على محرك التصادم بإجراء تغييرات سريعة ؛ فقط حرك الياقة للأمام وانزلق في الجزء الصغير. ولكن سيتعين عليك شراء لقم الثقب ذات العمود السداسي. البتات العادية لا تعمل.