13 савета за чишћење снега који уклањање снега чине брзим и лаким

Трчање са фрезом за снег изгледа као вештина коју можете савладати за два минута. Али питали смо се: Ако је заиста тако једноставно, зашто у Сједињеним Државама годишње има 6.000 повреда изазваних дуваљком? И зашто се сервиси преплаве након велике олује?

Да бисмо добили одговоре, разговарали смо са стручњацима свих великих произвођача? као и момци који поправљају дуваљке. Испоставило се да је грешка оператера број 1 зачепљења и кварова, а неправилно чишћење зачепљења најчешћи узрок повреда. Стручњаци су поделили неколико сјајних савета како да избегнете обоје. Дакле, чак и ако сте искусни руковач снежним фрезама, читајте даље.

Ако вас чекају велике снежне падавине, почните да чистите снег пре него што достигне 6 инча. Наравно, потрошићете више времена на снег, али ваша машина неће морати да ради тако напорно, а снег ће бацити даље. То ће смањити висину сњежних наноса који се налазе уз ваш прилаз.

Избегавајте бацање снега само на пола пута са прилаза, а затим га баците други пут. То само ствара веће оптерећење за дуваљку. Постоје четири начина да постигнете максимално бацање: Узмите мање залогаје снега, покрените дуваљку при пуном броју обртаја али при мањој брзини на тлу, подесите скретач падобрана у његов потпуно подигнути положај и дувајте са ветар.

Замрзнуте новине водећи су узрок заглављивања машина. Може сломити клинове или каишеве за резање и оштетити скупе компоненте сврдла и радног кола. Због свежег снега преко новина тешко их је видети, а лако их је заборавити. Зато заштитите своју машину тако што ћете извидети подручје пре него што га погодите. Ако ипак усисате новине, угасите мотор и уклоните га ручком за метлу или лопату? никад рукама. Ако не можете да уклоните папир, однесите машину професионалцу који ће наплатити много мање од чак и најјефтинијег хирурга.

Кад вас разнесе мокар, јак снег и журите, у искушењу је да повећате брзину и прођете кроз њу. То је једини најбољи начин да зачепите машину и истрошите (или поломите) погонске ремене. А кад узмете у обзир колико је времена потребно да се стално зауставља и одчепљује падобран, набијање при пуној брзини заправо не штеди време.

Што је још горе, непрописно чишћење запушеног падобрана опасно је и најчешћи је узрок сњежне фрезе? повезане повреде. Уместо да пуном ширином пролазе кроз снег, произвођачи препоручују мале залогаје; око једне трећине до половине ширине машине. Брже је од проласка кроз цео пут обилног снега и лакше је на машини. Још један разлог зашто је боља техника чишћења снега је то што омогућава машини да баци снег даље.

Застарели гас је број 1 узрок тешког стартовања. Зато немојте користити оно што је остало у косилици. Боље је бацити ту летњу мешавину у резервоар вашег аутомобила, а затим напунити лименку зимском мешавином, која је нестабилнија и омогућава боље стартовање. Научите овде има знакова устајалог гаса.

Ако вам у фрези за снег на пола тешког посла понестане бензина, доћи ћете у искушење да је одмах напуните. Али размислите о овоме: Мотор је врућ и резервоар за гориво се налази тачно на врху тог врућег мотора. Још горе, стојите тачно изнад машине држећи галон бензина. Ако сте пролили гас по мотору или напунили резервоар, могли бисте моментално претворити своју авантуру ветра у снег у болно искуство опекотина. Чак и да сте успели да избегнете повреде, ипак бисте могли да завршите са свеже препеченим фрезовима за снег.

Пожари са сњежне фрезе догађају се довољно често да произвођачи топло препоручују да оставите мотор да се охлади најмање 10 минута прије пуњења. Искористите ту прилику да узмете цуппа јое или топлу чоколаду и загрејете прсте на рукама и ногама. Затим, након што се ваш лични резервоар напуни, напуните своју фрезу за снег и наставите даље.

Пратите препоруке за дозирање стабилизатора на етикети бочице. Додајте стабилизатор у резервоар за гориво одмах на бензинској пумпи како би се помешао на путу до куће. Или, додајте претходно измерени пакет у резервоар за гас пре него што га напуните гасом.

Мали мотори обично морају достићи најмање 400 о / мин пре него што се упале. Али традиционално моторно уље се згушњава када је хладно, што знатно отежава достизање тог прага од 400 о / мин. Синтетичко уље омогућава да се мотор брже окреће када повучете уже, па почиње с мањим потезима. Научите како да овде промените уље за чишћење снега.

Припремите своју фрезу за снег за акцију постављањем нове свећице, заменом уља и провером стања каишева. Замените појасеве ако видите пукотине, хабање или остакљење или приметите да недостају делови. Замена свећице? Размислите о иридијумској свећици.

Затим избрусите сва зарђала подручја и префарбајте. Након што се боја осуши, нанесите висококвалитетни полимерни восак за аутомобиле на све обојене површине. Восак ће пролити снег и воду и заштитити боју. И воском обрусите унутрашњост жлијеба како бисте спријечили зачепљење.

Затим консултујте упутство за употребу да бисте пронашли места за подмазивање и препоручено подмазивање. Ако врста подмазивања није наведена, ево неких опћих смјерница: Употријебите моторно уље на металним спојевима, зупчаницима и кабловима, али осушите ПТФЕ мазиво на пластичним дијеловима (гумби, зупчаници и жлијеб). Попрскајте пуж, радно коло друге фазе и жлијеб силиконским спрејом како бисте спријечили да се снијег залијепи.

Појасеви и игле за смицање увек се ломе недељом увече усред мећаве. Зато купујте резервне делове на почетку сезоне када их сви имају на залихама. Ако сломите иглу за смицање и покушате да импровизујете користећи погрешну иглу за резање? или још горе, обичан засун? ризикујете велику штету која вас лако може коштати 200 УСД. Комплет појасева и неколико додатних стрижних игала коштаће око 25 долара. Такође проверите да ли имате одговарајућу величину кључева и утичница и одговарајући ударац за иглу да бисте избацили сломљену иглу. Затим саставите делове и комплет алата. Научите како да овде поставите нови појас за чишћење снега.

Погонско вратило примењује обртни момент на смицање, што га затим примењује на пуж. Међутим, ако пуж захрђа на погонској осовини, они ће постати једно и затезна шипка се никада неће сломити. Ако се то догоди, зачепљење пужа може узроковати велика оштећења машине. Подмажите погонску осовину како бисте спречили њено хрђање на пуж. Уклоните посмичне игле и подмажите погонску осовину уљем за подмазивање. Затим завртите пуж да бисте уље развукли по дужини вратила. Поново инсталирајте маказе за смицање.