13 tips om snøblåsing som gjør fjerning av snø raskt og enkelt
Å kjøre en snøfreser virker som en ferdighet du kunne mestre på to minutter. Men vi lurte på: Hvis det virkelig er så enkelt, hvorfor er det 6000 blåserelaterte skader i USA hvert år? Og hvorfor blir verksteder overveldet etter en stor storm?
For å få svar snakket vi med eksperter fra alle de store produsentene? samt gutta som fikser blåsere. Det viser seg at operatørfeil er nr. 1 årsaken til tresko og sammenbrudd, og feilaktig rydding av tresko er den vanligste årsaken til skader. Ekspertene delte noen gode tips om hvordan du kan unngå begge deler. Så selv om du er en erfaren snøfreser, les videre.
Hvis du har store snøfall, må du begynne å rydde snøen før den når 6 tommer. Jo, du vil bruke mer tid på snøblåsing, men maskinen trenger ikke å jobbe like hardt, og den vil kaste snøen lenger. Det vil redusere høyden på snøbanker som flankerer oppkjørselen.
Unngå å kaste snø bare halvveis av oppkjørselen og deretter kaste den en gang til. Det skaper bare en tyngre belastning for viften. Det er fire måter å få det maksimale kastet: Ta mindre snøbiter, kjør viften med full turtall men ved lavere bakkehastighet må du justere avløperen for rennen til full hevet posisjon og blåse med vind.
Ta noen minutter å inspisere eiendommen din før snøen flyr. Fjern steiner, hundebinderkabler, skjøteledninger, ferielysledninger og hageslanger. Spill deretter ut stier som går nær hager, slik at du ikke ved et uhell suger opp steiner og hagekanter med snøfreseren din. Merk din gang og innkjørselens omkrets ved å dunke i innkjøringsmarkører. Hvis bakken allerede er frossen, borer du bare et hull med en murbit og den batteridrevne boren.
En frossen avis er den viktigste årsaken til maskinstopp. Det kan ødelegge skjærpinner eller belter og skade dyre skruer og løpehjulskomponenter. Et nytt snølag over aviser gjør dem vanskelige å se, og de er lette å glemme. Så beskytt maskinen din ved å spore området før du treffer den. Hvis du suger opp en avis, må du slå av motoren og fjerne den med en kost eller et spadehåndtak? aldri med hendene. Hvis du ikke kan fjerne papiret, kan du ta maskinen til en profesjonell, som vil belaste mye mindre enn den billigste kirurgen.
Når du blir sprengt med våt, tung snø og du har det travelt, er det fristende å skru opp farten og pløye rett gjennom den. Det er den beste måten å tette maskinen og slite (eller ødelegge) drivreimene. Og når du tenker på hvor lang tid det tar å hele tiden stoppe og tette utkastet, sparer faktisk ikke ramming i full fart.
Verre ennå, feilaktig rydding av en tett rute er farlig, og den vanligste årsaken til snøfreser? relaterte skader. I stedet for å få en full bredde gjennom snøen, anbefaler produsentene å ta mindre biter; omtrent en tredjedel til halvparten av maskinens bredde. Det er raskere enn slogging gjennom en full bane med tung snø, og det er lettere på maskinen. En annen grunn til at det er en bedre snøblåsingsteknikk er at den lar maskinen kaste snøen lenger.
Gammel gass er nummer 1 årsak til hard start. Så ikke bruk det som er igjen i gressklipperen. Det er bedre å dumpe sommerblandingen i bilens tank, og deretter fylle boksen med vinterblanding, som er mer flyktig og gir bedre start. Lær deg tegn på gammel gass her.
Hvis snøfreseren går tom for gass halvveis i en tøff jobb, vil du bli fristet til å fylle den opp igjen med en gang. Men tenk på dette: Motoren er varm og bensintanken sitter rett på toppen av den varme motoren. Enda verre, du står rett over maskinen og holder en liter gass. Hvis du sølte gass på motoren eller overfylte tanken, kan du umiddelbart gjøre snøblåseeventyret til en smertefull brenningsenhet. Selv om du klarte å unnslippe skader, kan du fortsatt ende opp med en nystekt snøfreser.
Snøbrenner skjer ofte nok til at produsentene på det sterkeste anbefaler at du lar motoren avkjøles i minst 10 minutter før du fyller på igjen. Benytt anledningen til å ta en cuppa joe eller varm sjokolade og varme opp fingre og tær. Så, når din personlige tank er påfylt, fyll på snøfreseren og fortsett.
Følg doseringsanbefalingene for stabilisatoren på flasketiketten. Legg stabilisatoren til gassboksen rett på bensinstasjonen, så blandes den på vei hjem. Eller legg til en forhåndsmålt pakke i gassboksen før du fyller den med gass.
Små motorer må vanligvis nå minst 400 o / min før de starter. Men tradisjonell motorolje blir tykkere når den er kald, noe som gjør det mye vanskeligere å nå terskelen på 400 o / min. Syntetisk olje lar motoren snurre raskere når du trekker i ledningen, så den starter med færre trekk. Lær hvordan bytt snøfreserens olje her.
Gjør snøfreseren din klar til handling ved å installere en ny tennplugg, bytte olje og kontrollere tilstanden til beltene. Bytt ut beltene hvis du ser sprekker, floss eller glass eller merker at det mangler biter. Skifte tennplugg? Vurder et iridium -tennplugg.
Slip deretter eventuelle rustne områder og male på nytt. Når malingen er herdet, påfør en polymert bilvoks av høy kvalitet på alle malte overflater. Voksen vil felle snø og vann og beskytte malingen. Og voks på innsiden av rennen for å forhindre tresko.
Rådfør deg deretter med brukerhåndboken for å finne smørepunktene og det anbefalte smøret. Hvis smøremiddeltypen ikke er oppført, er det noen generelle retningslinjer: Bruk motorolje på metallkoblinger, tannhjul og kabler, men tørr PTFE -smøremiddel på plastdeler (knotter, tannhjul og renner). Spray sneglen, andre trinns løpehjul og renn med silikonspray for å forhindre at snø setter seg fast.
Belter og skjærpinner går alltid i stykker på en søndag kveld midt i en snøstorm. Så kjøp reservedeler i begynnelsen av sesongen når alle har dem på lager. Hvis du knuser en skjærpinne og prøver å improvisere med feil skjærpinne? eller verre ennå, en vanlig bolt? du risikerer store skader som enkelt kan koste deg $ 200. Et sett med belter og noen ekstra skjærpinner vil koste rundt $ 25. Sørg også for at du har den riktige størrelsen på skiftenøkler og stikkontakter og riktig størrelse stift for å drive ut den ødelagte tappen. Sett deretter sammen deler og verktøy. Lær hvordan installer et nytt snøfresebelt her.
Drivakselen påfører dreiemoment på skjæretappen, som deretter påfører skruen. Men hvis sneglen ruster til drivakselen, blir de en og skjæretappen vil aldri gå i stykker. Hvis det skjer, kan sneglstoppen forårsake store skader på maskinen. Smør drivakselen for å forhindre at den ruster til skruen. Fjern skjærpinnene og smør drivakselen med smøreolje. Drei deretter sneglen for å spre oljen langs akselens lengde. Monter skjærpinnene på nytt.
