Hoe u uw fiets er als nieuw uit kunt laten zien en trappen

Elk redactioneel product wordt onafhankelijk geselecteerd, hoewel we mogelijk een vergoeding krijgen of een aangesloten commissie ontvangen als u iets koopt via onze links. Beoordelingen en prijzen zijn nauwkeurig en artikelen zijn op voorraad vanaf het moment van publicatie.

Omdat problemen met de toeleveringsketen in de hele fietsindustrie tot problemen leiden, is er op de meeste plaatsen een tekort aan nieuwe fietsen. Maar maak je geen zorgen. Er zijn tal van manieren om die stoffige 10-speed of vertrouwde mountainbike die in je garage hangt, er als nieuw uit te laten zien en te laten trappen.

Maak het schoon

De gemakkelijkste manier om een ​​fiets te verjongen, is door: geef het een goede, grondige reiniging. Als het tijd is om onderdelen te vervangen, is het altijd beter om met een schone lei te beginnen.

Installeer nieuw stuurlint of handvatten

De meest kosteneffectieve manier om je fiets een facelift te geven? Nieuw stuurlint. Na een seizoen van zweten en intensief gebruik is uw bestaande tape waarschijnlijk versleten en groezelig. Meestal verwissel ik mijn stuurlint elk voorjaar. Er is een bijna overweldigend aantal kleuren en patronen beschikbaar, waaronder veelkleurige camouflage, tweekleurige tinten en meer.

Naast cosmetische verbetering zijn er ook prestatieredenen om uw tape te vervangen. Dikkere tape biedt meer schokabsorptie, terwijl dunnere tape je een meer tactiel gevoel van het stuur geeft. Ik geef de voorkeur aan tape met een plakkerig gevoel voor een betere grip. Ik ga meestal met Lizard Skins-tape, die het beste van twee werelden biedt.

Handvatten voor mountainbikes zijn veel steviger dan stuurlint, dus je kunt meestal meerdere jaren uit een paar halen, afhankelijk van hoeveel en hoe hard je rijdt. Maar soms wil je gewoon een verandering. ik zweer bij Ergon-grepen met een vlakke basis waardoor ik langer en comfortabeler kan rijden.

Vervang uw ketting en cassette

Zelfs met de juiste reiniging en onderhoud slijten alle fietsonderdelen uiteindelijk. Hoe meer je op een ketting rijdt, hoe meer deze uitrekt, waardoor je fiets slecht schakelt. Als uw ketting schijnbaar springt bij het schakelen, is het waarschijnlijk tijd om hem te vervangen. Verwacht dit elke 3.000 mijl of zo te doen. En je kunt het zelf vervangen.

Als u uw ketting regelmatig vervangt, kunt u de levensduur van uw andere aandrijflijncomponenten verlengen. Maar aangezien aan alles een einde moet komen, moet uw cassette worden vervangen, en dat kan je ook zelf.

Bedenk dat niet alle kettingen en cassettes hetzelfde zijn. Als je fietst met een 11-speed SRAM- of Shimano-aandrijflijn, heb je een compatibele 11-speed ketting of cassette nodig. Een schone, nieuwe aandrijflijn ziet er niet alleen geweldig uit, maar hij zal ook efficiënter en stiller trappen.

gilaxia/Getty Images

Monteer nieuwe banden

Vers rubber biedt een groot aantal voordelen, waaronder betere grip en lekbestendigheid. Voor de meeste wegrijders is de beste optie Continentale Gatorskins, biedt de beste lekbestendigheid en duurzaamheid van alle banden die ik heb geprobeerd.

Mountainbike-rijders moeten een nieuwe band kiezen op basis van het terrein waarop ze rijden. Typisch, hoe pittiger het pad, hoe knobbeliger de band. Voor een geweldige allround band, raad ik aan Maxxis-minions, die een relatief lage rolweerstand bieden met veel grip in de bochten.

Wil je het risico verkleinen dat een malafide doorn je dag op het pad verpest? Ga tubeless.

Vervang uw rem- en schakelkabels

Kabels slijten, rafelen en roesten bij blootstelling aan corrosieve elementen. Hoewel ik weet dat kabels regelmatig moeten worden vervangen - meestal een keer per seizoen of twee voor de meeste enthousiaste rijders - zie ik het bijna altijd over het hoofd totdat mijn schakelen of remmen begint te lijden.

Als de kabelbehuizing schoon en vrij van vuil is, kunt u deze opnieuw gebruiken, maar het is meestal het beste om de behuizing en de kabels tegelijkertijd te vervangen. Shimano maakt kabel- en behuizingssets in verschillende kleurvarianten, zodat u de prestaties kunt verbeteren en beter kunt afstemmen op het kleurenschema van uw fiets.

Predrag Vuckovic/Getty Images

Accessoires verwisselen

Dingen die aan uw fiets zijn bevestigd, kunnen deze een geheel nieuwe look geven. Een paar van de gemakkelijkste accessoires om te vervangen zijn bidonhouders en pedalen.

ik heb gebruikt Speedplay-pedalen voor ongeveer anderhalf decennium, en ik heb mijn eerste paar pas eerder dit jaar vervangen. Helaas biedt Speedplay niet langer meerdere kleuren, alleen basic zwart. Rijders die op zoek zijn naar een vleugje kleur op een goedkope manier, moeten nadenken over het vervangen van hun bidonhouders. Elite maakt een lichtgewicht plastic optie in meerdere kleuren.

Koop nieuwe wielen (of verlicht uw oude)

Weinig upgrades bieden zoveel prestatieverschil als een nieuwe wielset. Voor looks kunnen nieuwe hoepels duidelijke blikvangers zijn.

U kunt uw eigen wielen samenstellen, naven, velgen en spaken kiezen. Maar dat is zelden kosteneffectief, vooral als je kijkt naar de extra kosten van een waarheidsvinding. Evenzo kan een set carbon racesturen zelfs duurder zijn dan een nieuwe fiets, en is het overkill voor de meeste rijders die nooit een racenummer zullen vastpinnen.

Gezien de enorme verschillen in kwaliteit en materialen tussen fabrikanten, raad ik de meeste rijders aan om af te zien van internet en naar hun plaatselijke fietsenwinkel te gaan om een ​​nieuwe set wielen te kiezen. Fietsers die vaak in het donker trappen en willen pronken met hun rit voor ijdelheid en veiligheid, kunnen toevoegen heldere led-verlichting naar hun wielen.

Heeft u een probleem met het stallen van fietsen? Wij kunnen helpen!

Hulpmiddelen die we hebben gebruikt:

via amazon.com

Winkel nu

via amazon.com

Winkel nu

via amazon.com

Winkel nu

via amazon.com

Winkel nu

via amazon.com

Winkel nu

via amazon.com

Winkel nu

Na bijna een decennium als verslaggever voor The Indianapolis Star te hebben doorgebracht, brak Robert Annis eindelijk los van de... ketenen van betaald werk en nu fulltime freelance, gespecialiseerd in fietsen en buitenreizen journalistiek.
In de loop der jaren is de naamregel van Robert verschenen in tal van publicaties en websites, waaronder Outside, National Geografische reiziger, Fietsen, Herenjournaal, Populaire mechanica, Plakken, Fiets, Midwest Living, Dirt Rag en VeloNieuws. Als hij niet voorovergebogen over een toetsenbord zit, zul je hem waarschijnlijk op zijn fiets over de landweggetjes en paden van het Midwesten vinden, of met zijn mooie vrouw, Dee, de wereld rondhuppelen.
Robert is lid van de Outdoor Writers Association of America, Society of American Travel Writers, North American Travel Journalists Association, Midwest Travel Writers Association en de Adventure Travel Trade Association, maar houd dat alsjeblieft niet tegen die geweldige mensen organisaties.
Voorbeelden van Roberts werk vind je op www.twitter.com/robertannis. of lees zijn willekeurige onzin van 140 tekens op www.twitter.com/robertannis.