내 차에는 어떤 종류의 오일이 필요합니까?

잘못된 오일을 사용하면 값비싼 엔진 손상. 시장에는 수많은 옵션이 있으므로 차량에 적합한 오일을 선택하는 것이 혼란스러울 수 있습니다. 전에 알아야 할 사항은 다음과 같습니다. 오일 교환.

모터 오일이란 무엇입니까?

모터 오일은 엔진의 생명선이자 진정으로 놀라운 물질입니다. 갤러리, 청소, 윤활, 냉각 및 슬러지, 연마 입자 및 거친 화학 오염 물질을 보유하면서 움직이는 엔진 부품을 완충 보류. 오래된 모터 오일 엔진이 원활하게 작동하도록 하려면 주기적으로 교체해야 합니다.

라벨 읽기

오일을 선택 차량 제조업체의 권장 점도 등급(사용 설명서 참조)을 사용하십시오. 점도는 다른 온도에서 흐르는 오일의 능력입니다. 가장 일반적인 두 가지 점도(a.k.a. weights)는 SAE 5W-30 및 SAE 10W-30입니다. 숫자가 낮을수록 오일이 묽어집니다.

"W"를 조심하십시오. 무게가 아니라 겨울을 의미합니다. 다중 중량 오일이라고 하는 이 오일은 광범위한 온도에서 작동하여 엔진 부품 사이의 표면 마모를 줄입니다. 특히 당신이 살고 있는 기후의 온도 변화가 심한 경우(겨울에는 화씨 0도에서 여름에는 화씨 100도) 오일 쇼핑을 할 때 이 점을 염두에 두십시오.

모터 오일의 종류

기존 모터 오일 원유(기유) 오일로 땅에서 생명을 시작합니다. 그런 다음 불순물을 제거하기 위해 정제하고 다양한 화학 첨가제와 혼합합니다. 이러한 첨가제에는 세제가 포함됩니다. 슬러지를 중화하다, 금속 분해를 억제하는 산화 방지제, 기포를 방지하는 소포제. 이것은 가장 저렴한 유형의 모터 오일입니다.

주행거리가 많은 모터 오일 주행 거리가 75,000마일 이상인 차량용으로 만들어졌습니다. 이 오일에는 내부 및 외부 O-링과 개스킷을 팽창시켜 잠재적으로 오래된 엔진에서 오일 누출 및 연소를 줄일 수 있는 첨가제 및 화학 강화제가 포함되어 있습니다.

주행거리가 많은 모터 오일 기계적 결함이나 과도한 마모를 수정하지 않습니다. 그러나 차량이 적절하게 유지 관리되고 잘 작동하고 성능이 좋다면 마일리지가 높은 엔진 오일이 중요한 엔진 부품의 수명을 연장하는 올바른 선택이 될 수 있습니다. 계획보다 훨씬 더 오랫동안 차량을 운행할 수 있습니다.

마일리지가 높은 모터 오일은 일반, 합성 혼합 또는 완전 합성 엔진 오일로 만들 수 있으며 가격은 이러한 유형의 오일과 유사합니다.

합성 혼합 모터 오일 두 세계의 최고입니다. 합성 기유와 일반 기유에 첨가제가 포함된 혼합물입니다. 완전 합성 수지보다 저렴한 비용으로 우수한 엔진 보호 특성을 가지고 있습니다. 완전 합성 모터 오일은 최고의 보호 수준을 요구하는 차량에 이상적입니다. 이 유형의 모터 오일은 중간 가격대에 있습니다.

완전 합성 베이스 오일로 시작하십시오. 그러나 광범위한 정제 공정은 기존 오일보다 더 많은 불순물을 제거합니다. 또한 인공적으로 만든 화합물과 고성능 첨가제를 추가하여 엔진을 더 깨끗하게 유지하고 손상으로부터 보호합니다. 합성유, 우수하지만 모든 차량에 권장되는 것은 아닙니다. 구형 모델 차량은 기존 오일을 사용하도록 설계되었습니다. 완전 합성은 가장 비싼 유형의 모터 오일입니다.

다른 유형의 오일을 혼합할 수 있습니까?

예, 하지만 하지 마십시오. 돈 낭비입니다. 기존 오일에 완전 합성을 추가하더라도 여전히 기존 오일의 특성만 남게 됩니다. 합성 혼합물은 다른 성분으로 공식화됩니다. 엔진을 더 잘 보호하기 위한 첨가제 마모, 고열, 추운 날씨 및 기존 오일에서는 볼 수 없는 슬러지 축적 방지.

엔진 오일을 선택할 때 운전 유형을 고려하십시오. 도심과 같은 가혹한 운전 조건 고속도로, 비포장 도로 또는 먼지가 많고 더러운 도로를 따라 달리면 엔진 오일이 더 많이 작동하고 더 자주 교체해야 합니다. 15분 미만의 짧은 여행은 가장 가혹한 운전 조건을 구성합니다. 엔진이 지속적으로 최고 작동 온도에 도달하지 않으면 응축수를 연소할 수 없어 슬러지가 형성됩니다.

차량을 보호하기 위해 권장되는 모터 오일을 결정하려면 항상 사용 설명서를 참조하십시오. 반드시 사용한 기름을 적절히 폐기.

Bob Lacivita는 수상 경력에 빛나는 ASE 및 General Motors 자동차 기술자, 교육자 및 프리랜서 작가로 DYI 자동차 수리 및 차량 유지 관리 주제에 대해 저술했습니다. 그의 작품은 Reader's Digest 책과 Classic Bike Rider 잡지인 Family Handyman에 실렸습니다. 그는 25년 동안 자동차 기술을 가르치는 직업 및 기술 교육자였으며 주, 연방 및 조직 재단 보조금을 작성했습니다. 그는 또한 엄격하고 관련성 있는 학업 표준을 직업 및 기술 교육에 매끄럽게 통합하는 독특한 커리큘럼 전달 모델을 설계하는 데 도움을 주었습니다.