빠르고 쉽게 눈을 제거하는 13가지 제설 요령

제설기를 돌리는 것은 2분 안에 마스터할 수 있는 기술처럼 보입니다. 그러나 우리는 궁금했습니다. 정말 간단하다면 미국에서 매년 6,000건의 송풍기 관련 부상이 발생하는 이유는 무엇입니까? 그리고 왜 수리점은 큰 폭풍 후에 압도됩니까?

답을 얻기 위해 모든 주요 제조업체의 전문가들과 이야기를 나눴습니까? 송풍기를 수리하는 사람들뿐만 아니라. 작업자 실수가 막힘 및 고장의 1번 원인이며, 막힘의 부적절한 청소가 부상의 가장 흔한 원인임이 밝혀졌습니다. 전문가들은 두 가지 모두를 피하는 방법에 대한 몇 가지 훌륭한 팁을 공유했습니다. 따라서 숙련된 제설기 운전자라도 계속 읽으십시오.

큰 눈이 내릴 예정이라면 6인치가 되기 전에 눈을 치우기 시작하십시오. 물론, 당신은 눈을 부는 데 더 많은 시간을 할애하게 될 것이지만, 당신의 기계는 그렇게 힘들게 작동할 필요가 없으며 눈을 더 멀리 던질 것입니다. 그러면 진입로 측면에 있는 눈덩이의 높이가 줄어듭니다.

차도의 중간에만 눈을 던지고 두 번째 눈을 던지지 마십시오. 그것은 송풍기에 더 무거운 부하를 생성합니다. 최대 던지기를 얻을 수 있는 네 가지 방법이 있습니다. 눈을 조금 더 적게 물고, 최대 rpm으로 송풍기를 작동합니다. 그러나 더 느린 지면 속도에서 슈트 다이버터를 완전히 올린 위치로 조정하고 바람.

얼어붙은 신문은 기계 걸림의 주요 원인입니다. 전단 핀이나 벨트를 부러뜨리고 값비싼 오거 및 임펠러 부품을 손상시킬 수 있습니다. 신문 위에 새로 쌓인 눈은 신문을 보기 어렵게 만들고 잊기 쉽습니다. 따라서 공격하기 전에 해당 지역을 정찰하여 장비를 보호하십시오. 신문을 빨아먹으면 엔진을 끄고 빗자루나 삽으로 제거하시겠습니까? 손으로 절대. 종이를 제거할 수 없다면 가장 저렴한 외과의사보다 훨씬 적은 비용을 청구할 전문가에게 기계를 가져가십시오.

축축하고 폭설이 쏟아지고 서두르면 속도를 높이고 곧바로 뚫고 지나가고 싶은 유혹이 생깁니다. 이것이 기계를 막히고 구동 벨트를 마모(또는 파손)시키는 가장 좋은 방법입니다. 그리고 낙하산을 지속적으로 멈추고 막히는 데 걸리는 시간을 고려할 때 최대 속도로 충돌하는 것은 실제로 시간을 절약하지 못합니다.

설상가상으로 막힌 슈트를 부적절하게 청소하는 것은 위험하며 제설기의 가장 흔한 원인은 무엇입니까? 관련 부상. 제조업체는 눈을 완전히 가로지르는 대신 더 작은 물기를 권장합니다. 기계 너비의 약 1/3에서 1/2입니다. 폭설의 전체 경로를 질주하는 것보다 빠르고 기계에서 더 쉽습니다. 더 나은 제설 기술인 또 다른 이유는 기계가 눈을 더 멀리 던질 수 있기 때문입니다.

스테일 가스는 하드 시동의 첫 번째 원인입니다. 따라서 잔디 깎는 기계에 남은 것을 사용하지 마십시오. 여름 블렌드를 자동차 탱크에 버리고 휘발성이 더 높고 시동이 더 잘되는 겨울 블렌드로 캔을 다시 채우는 것이 좋습니다. 배우다 여기에 오래된 가스의 징후.

힘든 작업을 하는 도중에 제설기의 가스가 떨어지면 즉시 다시 채우고 싶은 마음이 들 것입니다. 그러나 이것에 대해 생각해보십시오. 엔진이 뜨겁고 가스 탱크가 뜨거운 엔진 바로 위에 있습니다. 설상가상으로 당신은 1갤런의 가스를 들고 기계 바로 위에 서 있습니다. 엔진에 가스를 쏟았거나 탱크를 과도하게 채운 경우 눈이 내리는 모험을 즉시 고통스러운 연소 장치 경험으로 바꿀 수 있습니다. 부상을 피하더라도 갓 구운 제설기로 마무리할 수 있습니다.

제설기 화재가 자주 발생하므로 제조업체는 재충전하기 전에 최소 10분 동안 엔진을 식힐 것을 강력히 권장합니다. 그 기회에 cuppa jo 또는 핫 초콜릿을 잡고 손가락과 발가락을 따뜻하게하십시오. 그런 다음 개인 탱크가 다시 채워지면 제설기를 다시 채우고 계속하십시오.

병 라벨에 있는 안정제 투여 권장 사항을 따르십시오. 집에 가는 길에 섞일 수 있도록 주유소에 있는 가스캔에 안정제를 추가하세요. 또는 가스 캔을 채우기 전에 미리 측정한 패킷을 가스 캔에 추가합니다.

소형 엔진은 일반적으로 시동되기 전에 최소 400rpm에 도달해야 합니다. 그러나 전통적인 모터 오일은 차가워지면 두꺼워져 400rpm 임계값에 도달하기가 훨씬 더 어렵습니다. 합성유를 사용하면 코드를 잡아당길 때 엔진이 더 빨리 회전하므로 더 적은 힘으로 시동을 걸 수 있습니다. 하는 법을 배우다 여기서 제설기 오일을 교환하십시오.

새 점화 플러그를 설치하고, 오일을 교환하고, 벨트 상태를 점검하여 제설기를 작동시킬 준비를 하십시오. 균열, 해어짐 또는 유약이 보이거나 덩어리가 누락된 경우 벨트를 교체하십시오. 점화플러그 교체? 이리듐 점화 플러그를 고려하십시오.

그런 다음 녹슨 부분을 샌딩하고 다시 칠하십시오. 페인트가 경화되면 고품질의 자동차용 폴리머 왁스를 페인트칠된 모든 표면에 바릅니다. 왁스는 눈과 물을 흘리고 페인트를 보호합니다. 그리고 막힘을 방지하기 위해 슈트 내부에 왁스를 바르십시오.

그런 다음 사용 설명서를 참조하여 윤활 지점과 권장 윤활유를 찾으십시오. 윤활유 유형이 목록에 없으면 다음과 같은 몇 가지 일반적인 지침이 있습니다. 금속 연결 조인트, 기어 및 케이블에는 모터 오일을 사용하고 플라스틱 부품(손잡이, 기어 및 슈트)에는 건식 PTFE 윤활유를 사용하십시오. 오거, 2단계 임펠러 및 슈트에 실리콘 스프레이를 뿌려 눈이 달라붙지 않도록 합니다.

벨트와 가위 핀은 눈보라 한가운데 일요일 밤에 항상 부러집니다. 따라서 모든 사람이 재고가 있는 시즌이 시작될 때 교체 부품을 구입하십시오. 가위 핀을 부러뜨리고 잘못된 가위 ​​핀을 사용하여 즉흥적으로 하려고 하면? 또는 더 나쁜 것은 일반 볼트입니까? 200달러를 쉽게 들일 수 있는 심각한 손상을 입을 위험이 있습니다. 벨트 세트와 추가 가위 핀 몇 개는 약 $25입니다. 또한 올바른 크기의 렌치와 소켓과 부러진 핀을 제거할 올바른 크기의 핀 펀치가 있는지 확인하십시오. 그런 다음 부품과 도구 키트를 조립합니다. 하는 법을 배우다 여기에 새 제설기 벨트를 설치하십시오.

구동축은 전단 핀에 토크를 가한 다음 이를 오거에 가합니다. 그러나 오거가 구동축에 녹슬면 하나가 되어 가위 핀이 절대 부러지지 않습니다. 그런 일이 발생하면 오거 막힘으로 인해 기계가 크게 손상될 수 있습니다. 구동축에 윤활유를 바르면 오거에 녹이 슬지 않습니다. 전단 핀을 제거하고 구동축에 윤활유를 바릅니다. 그런 다음 오거를 돌려 샤프트의 길이를 따라 오일을 퍼뜨립니다. 전단 핀을 다시 설치하십시오.